中國粉體網(wǎng)訊  2020年開端艱難,，各行各業(yè)都受到了多方面因素的考驗,，氧化鋁行業(yè)亦不例外。這次疫情雖然給部分氧化鋁廠經(jīng)營帶來了一些困難,，但氧化鋁價格也迎來了久違的上漲,。

當前，全國不斷強化“防疫情,，保生產(chǎn)”目標,，隨著疫情防控不斷嚴格和逐漸可控，強化經(jīng)濟發(fā)展不斷提上日程,，在鋁工業(yè)領(lǐng)域,，不管是復工還是運輸，均處于緩解過程中,。這次氧化鋁價格的久違上漲趨勢能夠持續(xù)多久,？會隨著疫情形式產(chǎn)生怎樣的變化？這波的價格反彈,，對氧化鋁市場,，是好是壞呢？

目前已經(jīng)進入2月下旬,，調(diào)研氧化鋁行業(yè)運行現(xiàn)狀得到以下數(shù)據(jù),。據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，我國氧化鋁建成產(chǎn)能合計8380萬噸,，當前運行產(chǎn)能6430萬噸,，產(chǎn)能運行率76.73%，產(chǎn)能運行率較上周基本持平，但企業(yè)壓產(chǎn)現(xiàn)象有所增加,。

實際上,，因疫情影響，在現(xiàn)階段有三大問題仍在制約氧化鋁的生產(chǎn)與供應,，這也是氧化鋁價格增長的主要原因,。

一、原料供應緊張

我們來看一下原材料供應緊張的問題,。眾所周知,，氧化鋁生產(chǎn)所需要的原料有鋁土礦、燒堿,、石灰以及煤炭等幾種,。

首先，鋁土礦方面,，國產(chǎn)礦石就不用說了,，受疫情影響，復工放緩挖不出來是主要原因,，運輸不暢送不到廠是次要原因,，國內(nèi)氧化鋁企業(yè)普遍國產(chǎn)礦石供應緊張，部分具有自備礦山的企業(yè),，比如中鋁股份和國家電投,，因自有活躍礦山生產(chǎn)具備一定延續(xù)性，受到的影響相對較�,�,；進口礦石方面情況相對較好，但因為汽運短導緊張,，因此疏港阻力比較大,，影響內(nèi)蒙古、山西個別氧化鋁廠進口礦石庫存水平,。

然后燒堿方面,，國內(nèi)液堿市場局部地區(qū)根據(jù)自身供需情況靈活調(diào)整出貨，市場心態(tài)平淡,。氯堿企業(yè)出貨不佳,，物流運輸依舊影響發(fā)貨，氯堿企業(yè)繼續(xù)維持低負荷開工,，河南,、山西的氧化鋁廠跨省采購運輸效率低，影響其原料庫存水平,。

二,、物流發(fā)運困難

第二個就是氧化鋁的發(fā)運困擾氧化鋁市場,。目前氧化鋁鐵路發(fā)運基本正常，但汽運受影響依舊較大,。主要是因為當前可上路的車輛及司機有限,，氧化鋁發(fā)運效率短時難以提升，而發(fā)運效率低導致部分企業(yè)自有庫存較前期增加的局面,。

而在海運方面,，多數(shù)氧化鋁企業(yè)的進口礦石前期多處于集港狀態(tài),，屬于疫前訂單,，目前保障從量上來看影響不大，運輸形成部分制約,。比如中州鋁業(yè),，山東鋁業(yè)，魏橋集團等,。進口礦石保供目前來看主要影響因素仍是國內(nèi)鐵路和公路運輸,，即使在本行業(yè)，也存在氧化鋁和鋁土礦在港口發(fā)出運力的平衡,。

隨著近期汽車司機復工明顯增加,，上述企業(yè)的氧化鋁庫存開始呈現(xiàn)下降趨勢，壓力明顯減輕,。

三,、其他因素綜合影響

一場疫情影響了大大小小的不同行業(yè)，對其他行業(yè)的影響也對氧化鋁市場產(chǎn)生了間接作用,。

如氧化鋁生產(chǎn)與發(fā)運需要的包裝袋這一類輔料,，目前來看，包裝袋也處在供應偏緊的狀態(tài),，主要原因也是行業(yè)內(nèi)工廠尚未實現(xiàn)全面復工,，從而產(chǎn)生一定的制約。包裝袋的供應跟氧化鋁包裝量大小更為相關(guān),，目前影響相對集中地區(qū)域主要在山東和河南,，影響較大的主要在山東。

另外,，雖然形勢逐漸好轉(zhuǎn),，但社會上人們?nèi)匀淮嬖谳^為謹慎的態(tài)度，除個別省份,，整體的人員流動與經(jīng)濟活動尚未恢復到年前的正常態(tài)勢,，大環(huán)境下的氧化鋁行業(yè)自然受到影響。

“久違”的價格上漲

2020年開年,，新冠肺炎疫情爆發(fā),，由于氧化鋁廠原燃料運輸受阻,，全國氧化鋁減產(chǎn)，氧化鋁價格開始上漲.

對于氧化鋁產(chǎn)業(yè)鏈,，最關(guān)心的還是疫情過后的氧化鋁價格怎么走,。是繼續(xù)升高，還是觸頂下降,。氧化鋁價格在2019年5月曾有過一次上漲,，國內(nèi)氧化鋁廠家由于環(huán)保問題逐漸減產(chǎn)，從而導致了社會上庫存總量的降低,，加之5月初,，信發(fā)交口氧化鋁廠赤泥大壩被勒令整改，氧化鋁價格在兩周左右時間從2800元/噸直線拉升至3150元/噸,。

可以看出,，其背后的上漲動力是社會庫存的快速下降加之突發(fā)事件。反觀現(xiàn)在,，其主要原因為國內(nèi)突發(fā)疫情事件,。有業(yè)內(nèi)人士認為這波上漲將持續(xù)到3月下旬，便會回落,。

結(jié)語

由于市場認為氧化鋁廠減產(chǎn)是由于原燃料運輸困難導致,，屬于短期因素，鑒于疫情控制已經(jīng)進入尾聲,，山西,、河南部分高速已經(jīng)部分放開，預計很快會全面放開,。雖然當前氧化鋁價格仍然會繼續(xù)上漲,，但運輸放開后，氧化鋁價格會小幅回落,，3月價格或?qū)⒒謴驼��,！?/span>

參考來源

新浪財經(jīng)、工業(yè)固廢網(wǎng),、卓創(chuàng)金屬,、氧化鋁資訊網(wǎng)

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/漫道）

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