中國粉體網(wǎng)訊 當(dāng)前,，全國不斷強(qiáng)化“防疫情，保生產(chǎn)”目標(biāo),，隨著疫情防控不斷嚴(yán)格和逐漸可控,，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷提上日程，在鋁工業(yè)領(lǐng)域,，不管是復(fù)工還是運(yùn)輸,，均處于緩解過程中，但以下幾個(gè)問題,，仍是階段內(nèi)影響氧化鋁生產(chǎn)和氧化鋁市場的主要因素,。
煤炭供應(yīng)偏緊
煤炭供應(yīng)緊張前期本網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)行連續(xù)報(bào)道，其中電煤供應(yīng)緊張對氧化鋁的影響主要在應(yīng)用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行蒸汽供應(yīng)的企業(yè),，因機(jī)組部分停運(yùn),，導(dǎo)致蒸汽供應(yīng)不足，氧化鋁產(chǎn)能部分壓產(chǎn),，目前看主要影響在山東,；氣煤影響主要在煤制氣焙燒環(huán)節(jié)，臨時(shí)轉(zhuǎn)換天然氣焙燒或面臨技術(shù)問題,，或面臨目前尚處于采暖季供應(yīng)不足問題,，部分氧化鋁企業(yè)在焙燒計(jì)劃受到潛在影響后，提前進(jìn)行壓產(chǎn),，目前看主要影響在山西,、河南和山東。另據(jù)阿拉�,。ˋLD）調(diào)研廣西和貴州氧化鋁企業(yè)了解,，目前當(dāng)?shù)囟鄶?shù)大型氧化鋁企業(yè)氣煤供應(yīng)尚處于可控狀態(tài)，但依然面臨北方氣煤發(fā)不過來,，貴州煤炭企業(yè)復(fù)工相對較緩等困難,，后期視供應(yīng)情況再做計(jì)劃。
阿拉�,。ˋLD）綜合消息了解,，今晚12點(diǎn)后執(zhí)行，榆林區(qū)域高速免費(fèi),，不需要提前辦通行證,，進(jìn)站口領(lǐng)通行劵，下高速出站口收回就行,。對所有車輛都免費(fèi)�,，F(xiàn)在金雞灘煤礦、小保當(dāng)煤礦,、曹家灘煤礦,、方家畔煤礦、小紀(jì)汗煤礦允許部分境外車輛可以正常拉運(yùn),，除湖北,，廣東,，河南，浙江,，湖南,，安徽，江西的車輛禁止拉運(yùn)外,，其他區(qū)域車輛均可拉運(yùn),。雖然部分煤礦允許境外車輛拉運(yùn)，貨源增加,，疊加昨晚開始高速公路免費(fèi),，且不需要辦理通行證就可以下高速，運(yùn)輸成本下降,，司機(jī)拉運(yùn)意愿增加,，但據(jù)榆林煤炭交易中心了解，一些貨主及信息部借機(jī)故意壓低運(yùn)費(fèi),，導(dǎo)致許多司機(jī)開始抵制低運(yùn)費(fèi),。
輔料臨時(shí)性供應(yīng)緊張
阿拉丁（ALD）調(diào)研了解,，影響生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)的小宗輔料也不容易小視,，其一是供應(yīng)袋偏緊的問題。主要因人員復(fù)工相對緩慢制約,。目前看包裝袋的供應(yīng)跟氧化鋁包裝量大小更為相關(guān),，目前影響相對集中地區(qū)域主要在山東和河南，影響較大的主要在山東,。截止到周末,，阿拉丁（ALD）調(diào)研了解,，隨著人員復(fù)工增加和生產(chǎn)企業(yè)的推動(dòng),，包裝袋生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)行效率開始明顯提高，后期包裝袋供應(yīng)偏緊的問題有望很快緩解,。其二是硝酸鈉,、氨水等邊緣輔料的供應(yīng)制約部分氧化鋁企業(yè)的生產(chǎn)，主要也是因?yàn)槭艿讲糠謪^(qū)域的交通管制,，相關(guān)輔料短期難以運(yùn)送到廠,，企業(yè)不得不提前進(jìn)行壓產(chǎn)適配。
礦石供應(yīng)持續(xù)偏緊
國產(chǎn)高溫礦石就不用說了,，受疫情影響,，復(fù)工放緩?fù)诓怀鰜硎侵饕颍\(yùn)輸不暢送不到廠是次要原因，國內(nèi)氧化鋁企業(yè)普遍國產(chǎn)礦石供應(yīng)緊張,，部分具有自備礦山的企業(yè),，比如中鋁股份和國家電投，因自有活躍礦山生產(chǎn)具備一定延續(xù)性,，受到的影響相對較小,，但民采礦山多數(shù)春節(jié)放假,，復(fù)工人員少,、復(fù)工審核要求高，尚處于緩慢復(fù)工過程中,，山西和河南部分氧化鋁企業(yè)受制于此年后持續(xù)處于壓產(chǎn)狀態(tài),。比如信發(fā)化工、香江萬基,、興安化工,、復(fù)晟鋁業(yè)等企業(yè)，部分企業(yè)因礦石供應(yīng)問題,，潛在還要繼續(xù)壓產(chǎn),。
多數(shù)氧化鋁企業(yè)的進(jìn)口礦石前期多處于集港狀態(tài)，屬于疫前訂單,，目前保障從量上來看影響不大,，運(yùn)輸形成部分制約。比如中州鋁業(yè),，山東鋁業(yè),，魏橋集團(tuán)，信發(fā)集團(tuán)的進(jìn)口礦石均有充分庫存和后續(xù)保障,，三門峽希鋁通過日照港調(diào)進(jìn)2萬余噸進(jìn)口礦石,，即使考慮部分海運(yùn)船只審核檢疫周期延長，進(jìn)口礦石的總體保障影響不大,。進(jìn)口礦石保供目前來看主要影響因素仍是國內(nèi)鐵路和公路運(yùn)輸,，即使在本行業(yè)，也存在氧化鋁和鋁土礦在港口發(fā)出運(yùn)力的平衡,。比如興華科技克服鋁礦石資源緊張,、道路交通運(yùn)輸吃緊等主要困難，想方設(shè)法,，千方百計(jì),，利用進(jìn)口礦合理組織生產(chǎn)，基本保證35萬噸生產(chǎn)線處于“維持低產(chǎn)”狀態(tài),。
庫存部分走高
氧化鋁企業(yè)的庫存階段性偏高,，主要在于運(yùn)輸，基本與訂單無關(guān)。目前看前期氧化鋁企業(yè)庫存偏高的企業(yè)仍主要集中在傳統(tǒng)庫存偏高的氧化鋁企業(yè),，或有產(chǎn)業(yè)鏈或有長單,，比如晉北和華銀；以及部分公路運(yùn)輸為主的氧化鋁企業(yè),，比如森澤和華興,。隨著近期汽車司機(jī)復(fù)工明顯增加，上述企業(yè)的氧化鋁庫存開始呈現(xiàn)下降趨勢,，壓力明顯減輕,。
由于冶金級氧化鋁對應(yīng)的電解鋁企業(yè)生產(chǎn)具有可持續(xù)性，不考慮運(yùn)輸因素,，供應(yīng)總量階段內(nèi)下降,，消費(fèi)總量并沒有下降反而是逐漸增加，所以冶金級氧化鋁的庫存只是因時(shí)間錯(cuò)配存在生產(chǎn)和使用企業(yè)間的錯(cuò)配,，并未發(fā)生根本性改變,。
非鋁行業(yè)由于具有春節(jié)假期停產(chǎn)和休假的特性，部分下游企業(yè)開工不足,，消費(fèi)明顯下降,，并且從部分企業(yè)的庫存變動(dòng)可以證明。比如由于疫情影響,，中州鋁業(yè)新材料公司下游客戶節(jié)后無法按計(jì)劃復(fù)工,，個(gè)別復(fù)工的客戶因?yàn)榻煌ü苤茻o法提貨，以及新材料公司高產(chǎn)局面已經(jīng)形成,，廠內(nèi)庫存迅速增長,，為緩解庫存緊張的局面，將三處占用成品二車間的庫房騰空,。
截止到本周一,，阿拉丁（ALD）統(tǒng)計(jì)氧化鋁建成產(chǎn)能8597萬噸,，運(yùn)行產(chǎn)能6440萬噸,，開工率74.9%。
綜合來看,，氧化鋁價(jià)格保持上漲趨勢,，只是因現(xiàn)貨片段交易的特性，升水持續(xù)存在,，報(bào)價(jià)跟隨階段性成交具備上調(diào)可能,。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/初末）
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