中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間11月21日,，美國西雅特初創(chuàng)公司Group14 Technologies宣布,，從中國新能源科技有限公司（ATL）、日本昭he電工（Showa Denko）,、美國卡博特公司（Cabot Corporation）、巴斯夫風(fēng)投（BASF Venture Capital）和OVP Venture Partners等投資者處獲得了1800萬美元（約合1.27億元人民幣）資金，該公司表示將利用新資金擴(kuò)大生產(chǎn)新一代電池陽極材料,，推進(jìn)商業(yè)化生產(chǎn)。

 Group14 Technologies公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Rick Luebbe表示：“如果汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了完全電氣化,，將創(chuàng)造一個價值近萬億美元的電池行業(yè),，規(guī)模將是現(xiàn)在的25倍。與電池行業(yè)中最有影響力的公司合作,，能夠讓我們更快在實(shí)現(xiàn)純電動汽車方面發(fā)揮重要作用,。”

 創(chuàng)新工藝 – 將硅整合至多孔碳架構(gòu)中

 Group14 Technologies公司主要生產(chǎn)能夠提升電池性能的創(chuàng)新型鋰離子電池材料,，與競爭對手不同的是,，Group14公司的材料成本較低，能用于現(xiàn)有的鋰離子電池的生產(chǎn),。而且該材料能夠極大地降低離子電池的成本,，讓電動汽車能夠達(dá)到與內(nèi)燃機(jī)汽車同等的成本。

 Group14 Technologies公司的技術(shù)突破是一項新穎且成本效益高的工藝,，包括大量的物質(zhì)和工藝專利,，該公司將納米結(jié)構(gòu)的多孔碳與硅結(jié)合，形成類似海綿的復(fù)合材料,，此種結(jié)構(gòu)通過延長電池的循環(huán)周期,，提高了電池的容量和結(jié)構(gòu)完整性。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/初末）

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