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盤點:鋰陰影下的5種替代電池技術


來源:蓋世汽車

[導讀]  盡管鋰電池仍被認為是未來十年內主流的電池技術,,但新的電池技術其實也在逐步發(fā)展過程中。

中國粉體網訊  盡管鋰電池仍被認為是未來十年內主流的電池技術,,但新的電池技術其實也在逐步發(fā)展過程中,。就此,,外媒就未來5大電池技術做出預測: 

 

1.下一代鋰離子電池  


為提高電池能量密度,,同時減少所需原材料數(shù)量,,目前,,研究人員正通過增強或更換電池的陽極和陰極材料,,以改進現(xiàn)有鋰離子電池的效能,。根據國際能源署(International Energy Agency)的2018電動汽車展望報告,新一代鋰離子電池將在2025年左右實現(xiàn)量產,。  


2.含鋰電池 


 其他含鋰電池是鋰空氣電池和鋰硫電池,,但其技術目前還未準備好,實際應用性能還有待測試,,而且其性能是否優(yōu)于鋰離子電池性能仍未得到證實,。  


3.固態(tài)電池  


研究人員通過將目前鋰離子電池內的液體電解質換成固體電解質,從而提升了自動駕駛程度以及延長了電動汽車的續(xù)航里程,。固態(tài)鋰離子電池將具有更高的能量密度以及更快地充電速度,,同時也更加安全、更加可靠,、壽命更長,。許多汽車制造商(OEM)正研究該技術,如寶馬、現(xiàn)代與豐田,、日產,、本田和松下合作研發(fā)固態(tài)電池技術,大眾也跟QuantumScape成立合資企業(yè),,開發(fā)固態(tài)電池,。  


4.氫燃料電池  


最具代表性的無鋰儲能技術就是由現(xiàn)代、豐田和本田牽頭的氫燃料電池,。然而,,昂貴的氫燃料電池材料,阻礙了該技術的發(fā)展,。  


5.無鋰電池  


各種研究團隊正想法設法,,試圖跳脫鋰電池思維方式,嘗試使用石墨烯超級電容器和鈉電池等各種方法,。但是,,此類電池能否與鋰離子電池競爭還讓人存疑,因為鋰離子電池的成本較低,,而且已經有了很好的發(fā)展開端,。       (粉體網編輯整理/土豆兒)

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