中國粉體網(wǎng)訊 隨著補貼的退坡,，外資企業(yè)也都做好了大舉進(jìn)入中國市場的準(zhǔn)備,，下一階段國內(nèi)的鋰電市場競爭將更加激烈,。
5月17日,，有消息稱沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森透露,，沃爾沃汽車將在中國制造的汽車上使用韓國電池技術(shù)。
該報道稱,，與直接采購不同,，這些LG化學(xué)的動力電池產(chǎn)自浙江衡遠(yuǎn)。據(jù)了解,，去年4月,，吉利全資收購了LG南京工廠所有生產(chǎn)設(shè)備和制造技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)，雙方還確立了后續(xù)合作,，LG將幫助吉利集團(tuán)旗下高端品牌（含沃爾沃）繼續(xù)升級電池技術(shù),。
21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者向沃爾沃方面求證，得到的回復(fù)為,，“漢肯·塞繆爾森并未說過此番言論,。”而關(guān)于吉利是否會使用LG電池技術(shù)時,，吉利方面也未做出回應(yīng),。
吉利掌握國產(chǎn)電池技術(shù)
兩個月前，沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者的采訪時表示：“我們的解決方案是與吉利合作,，并根據(jù)沃爾沃相關(guān)電池的要求,，采用中國本土生產(chǎn)的電池產(chǎn)品�,！�
言下之意,，沃爾沃與寶馬、奔馳本土化生產(chǎn)電池一樣,，也將采用國產(chǎn)或者是自主動力電池,。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者了解，2017年10月25日,，浙江衡遠(yuǎn)新能源母公司洪橋集團(tuán)（08137-HK）宣布,，與浙江吉利零部件訂立銷售協(xié)議，向浙江吉利零部件提供三元鋰離子動力電池包,，供浙江吉利旗下包括Lynk&Co等CMA平臺各車款配套使用,。
洪橋集團(tuán)和吉利有直接的股權(quán)關(guān)系，公開信息顯示，浙江吉利掌門人李書福和其兒子李星星均為洪橋集團(tuán)的股東,。李書福個人持有洪橋1.31%的股權(quán),，李星星則透過洪橋資本間接持有洪橋。此外,，洪橋集團(tuán)旗下的山東衡遠(yuǎn)新能源和浙江衡遠(yuǎn)新能源也與吉利共同參股,。
浙江衡遠(yuǎn)新能源成立于2015年12月，由吉利集團(tuán)子公司上海華普和洪橋集團(tuán)共同投資建設(shè),。浙江衡遠(yuǎn)總投資15億元人民幣,，注冊資本8000萬美元。該項目公司計劃于浙江金華新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)一個集研發(fā),、生產(chǎn),、銷售鋰離子動力電池及電源系統(tǒng)的企業(yè)，產(chǎn)能為150萬kWh,，可裝配8萬臺新能源汽車,。與沃爾沃簽訂動力電池銷售協(xié)議的就是該公司。
韓國電池等待機會
2016年5月1日起,，中國政策要求獲得補貼的新能源汽車,，必須采用《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄的電池企業(yè)作為供應(yīng)商，不然無法獲得財政補貼,。該項規(guī)范將日韓電池?fù)踉趪T之外,，此前沃爾沃、上汽,、大眾等企業(yè)均采用韓系電池,，政策變化讓車企切換到國內(nèi)供應(yīng)商。
有人認(rèn)為,，沃爾沃并非選擇“LG”,，而是將采用吉利收購LG南京工廠后所生產(chǎn)的電池，同時有消息稱,，在衡遠(yuǎn)生產(chǎn)的電池還將用于領(lǐng)克,。
“現(xiàn)階段，我們使用的電池都是本土國產(chǎn)電池,，領(lǐng)克的電池將來自于衡遠(yuǎn)工廠,。”5月28日,，吉利集團(tuán)副總裁,、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理、領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時稱,。
“吉利在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域通過收購獲得了成功,，但在新能源汽車領(lǐng)域如法炮制,，勝算如何不得而知。我認(rèn)為,，在新能源汽車領(lǐng)域中國至少與世界并行甚至領(lǐng)跑,，電池也一樣，至少CATL已經(jīng)得到全球共認(rèn),，甚至在可預(yù)見的未來，將會成為全球動力電池的龍頭企業(yè),�,！� 5月27日，國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示,。
“近幾年來,，國內(nèi)動力電池行業(yè)的集中度空前提升，同時國家新能源汽車補貼政策的逐步退坡,，市場杠桿作用愈發(fā)強烈,，企業(yè)對研發(fā)指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制也有了更好的把控,，行業(yè)正在向著良性發(fā)展的方向邁進(jìn),。” 5月22日,，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍在行業(yè)會議上表示,。
隨著補貼政策的退坡，外資企業(yè)也都做好了大舉進(jìn)入中國市場的準(zhǔn)備,，下一階段國內(nèi)的鋰電市場競爭將更加激烈,。“我們不希望看到此時國內(nèi)再設(shè)置一些對行業(yè)發(fā)展不利的做法,�,！眲埍硎尽�
有消息稱,，目前,，我國有些汽車廠商正在與韓國電池廠商洽談，準(zhǔn)備采用它們的電池產(chǎn)品,。三星SDI在其第一季度財報中表示：“我們將為（中國的）補貼政策在2020年結(jié)束做準(zhǔn)備,。”而LG化學(xué)宣布將投資2394億韓元,，在中國建立一個電池材料生產(chǎn)合資企業(yè),。（中國粉體網(wǎng)編輯整理/胡一）
