中國粉體網(wǎng)訊  2017年,，在新能源汽車動力電池的拉動下,，我國三元材料的產(chǎn)量大幅增長。據(jù)統(tǒng)計,，2017年,，我國動力電池三元材料的需求約7萬噸，動力電池三元材料各體系需求中,，111體系應(yīng)用逐步減少,，532體系占比最大且繼續(xù)保持增長趨勢，622體系增長較大,，NCA材料有一定的增長,。

據(jù)湖南杉杉能源科技股份有限公司研究院副院長譚欣欣介紹，當(dāng)前,，業(yè)內(nèi)動力電池三元材料的技術(shù)開發(fā)主要有中高鎳單晶化,、高鎳二次球、大小顆粒獨立研究并合理化搭配和低成本化等幾個方向,。那么,，動力電池材料企業(yè)，尤其是三元材料企業(yè)的技術(shù)競爭力是什么呢,？

譚欣欣認(rèn)為有四點最為重要：首先,，要看企業(yè)是否有獨立的前驅(qū)體研發(fā)技術(shù)，這是動力電池三元材料技術(shù)核心競爭力的重要體現(xiàn),。其次,，先進(jìn)的燒結(jié)設(shè)備和系統(tǒng)工程化研究是確保材料品質(zhì)穩(wěn)定、性能最佳的重要工藝環(huán)節(jié),。再次,，新型摻雜方式／元素、新型包覆方式／元素的開發(fā)能確保材料有更好的性能,。譚欣欣還認(rèn)為,，材料企業(yè)要處于研發(fā)的領(lǐng)先地位，必須進(jìn)行深入的基礎(chǔ)研究和前沿研究,，與下游企業(yè)聯(lián)合開發(fā)先進(jìn)材料,。

當(dāng)前，動力三元材料的市場不太穩(wěn)定,，多渠道資金涌入,，市場在波動中保持持續(xù)增長，受政策影響,，動力電池企業(yè)的產(chǎn)品定位容易發(fā)生變化,，這對動力三元材料企業(yè)的影響也不小,。由于動力電池封裝體系中，鋁殼,、軟包,、圓柱等，各類型都有相應(yīng)的市場,，各家企業(yè)選擇的體系存在差異,，這往往需要差異化的材料與之對應(yīng)。譚欣欣認(rèn)為,，要迅速對市場做出反應(yīng),，開發(fā)能夠滿足下游用戶需求的產(chǎn)品，這樣的材料企業(yè)才能在激烈的市場競爭中守住一席之地,。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者,，當(dāng)下比較突出的一個問題是，動力三元材料的品質(zhì)和價格矛盾化,，即主要原材料價格上漲,，電池材料企業(yè)亦面臨成本壓力，動力電池企業(yè)過于追求材料的低價格,，將導(dǎo)致材料品質(zhì)的降低，存在安全隱患,。譚欣欣認(rèn)為,，動力電池材料企業(yè)要高度重視研發(fā)技術(shù)，這是提高材料品質(zhì),、解決當(dāng)前很多問題的一個重要途徑,。