中國(guó)粉體網(wǎng)訊  多氟多化工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“多氟多”）1月14日接待來(lái)訪(fǎng)調(diào)研者時(shí)表示：公司六氟磷酸鋰2017年銷(xiāo)量約占國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的三分之一。預(yù)計(jì)2018年的產(chǎn)銷(xiāo)量將有所增長(zhǎng),。下游客戶(hù)主要有比亞迪,、杉杉股份、國(guó)泰華榮,、新宙邦,、珠海賽緯、韓國(guó)LG等,。

據(jù)介紹,，目前，多氟多生產(chǎn)的冰晶石,、氟化鋁,、六氟磷酸鋰等主要產(chǎn)品的生產(chǎn)能力均居行業(yè)前列。公司傳統(tǒng)氟化鹽（氟化鋁,、冰晶石）生產(chǎn)能力約為28萬(wàn)噸,，約占全球產(chǎn)能的13％，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的20％,；2017年6月設(shè)立寧夏盈氟金和科技有限公司后總產(chǎn)能增至39萬(wàn)噸／年,。六氟磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能為4，000噸／年,，約占全球同類(lèi)產(chǎn)品產(chǎn)能的25％,。公司能夠發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)確保成本領(lǐng)先地位，同時(shí),，公司所采用的氟硅酸鈉法制冰晶石,、無(wú)水氟化鋁等先進(jìn)生產(chǎn)工藝，不但保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，也可有效減少氫氟酸等原材料的使用量,，進(jìn)一步放大了公司成本優(yōu)勢(shì)。

鋰電池生產(chǎn)所需的主要原材料是錳酸鋰,、三元材料,、石墨、鋁塑膜,、電解液,、隔膜等，除鋁塑膜需要進(jìn)口外,，其他均在國(guó)內(nèi)即可購(gòu)買(mǎi),；多氟多有長(zhǎng)期供應(yīng)合作伙伴,，原材料供應(yīng)充足。

為抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,，公司不斷擴(kuò)充鋰離子電池的產(chǎn)能,。公司2014至2016年度以及2017鋰離子電池的產(chǎn)能利用率分別為41％、71％,、81％以及98％,，產(chǎn)能利用率持續(xù)提升。

多氟多表示：全固態(tài)電池技術(shù)是創(chuàng)新電池技術(shù),。全固態(tài)電池技術(shù)可以解決安全性,、能量密度以及特殊功能等需求。公司已開(kāi)始研發(fā)該技術(shù),。

公司生產(chǎn)的動(dòng)力鋰電池是三元軟包電池,，相比于目前國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)普遍使用的磷酸鐵鋰電池而言，質(zhì)量更小,，能量密度更大,，更適合于乘用車(chē)使用。公司的技術(shù)儲(chǔ)備與自身產(chǎn)品的面向新能源乘用車(chē)的市場(chǎng)定位吻合,。

據(jù)介紹,，2015年7月，多氟多通過(guò)受讓邢臺(tái)縣龍岡投資有限公司持有的紅星汽車(chē)62．09％的股權(quán),。同時(shí),，公司通過(guò)貨幣出資對(duì)紅星汽車(chē)增資，增資后公司持有紅星汽車(chē)85．29％的股權(quán),。通過(guò)收購(gòu)紅星汽車(chē),，公司具備生產(chǎn)新能源車(chē)、卡車(chē),、SUP,、MPV、面包車(chē)和微型車(chē)的生產(chǎn)能力,。目前,，公司已經(jīng)有多款汽車(chē)產(chǎn)品入選工業(yè)和信息化部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，2017年紅星汽車(chē)銷(xiāo)售車(chē)2000臺(tái),。

對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展格局,，多氟多認(rèn)為，就國(guó)內(nèi)情況而言,，由于市場(chǎng)興起較晚,，參與企業(yè)較少，領(lǐng)先企業(yè)實(shí)力較為突出，使得新能源乘用車(chē)市場(chǎng)集中度較高,，純電動(dòng)乘用車(chē)中北汽、吉利,、比亞迪和眾泰的占比較大,，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)中比亞迪和上汽占比較高。2017年,，隨著積分制等扶持政策逐步落地,，成為新能源汽車(chē)發(fā)展新的推動(dòng)力，預(yù)計(jì)將對(duì)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生重大影響,。預(yù)計(jì)2018年可能迎來(lái)合資品牌,、新進(jìn)入車(chē)企新能源車(chē)型的推出、自主品牌更新迭代車(chē)型的集中放量,，隨著進(jìn)入企業(yè)和車(chē)型的增多,，將會(huì)打破現(xiàn)有的寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局。