中國(guó)粉體網(wǎng)訊 自電動(dòng)汽車問(wèn)世以來(lái)，電池的續(xù)航能力一直是人們所關(guān)注的焦點(diǎn),，近日,，中科院寧波材料所利用石墨烯研制出了一種千瓦級(jí)鋁空氣電池，其能量密度相當(dāng)于一般商業(yè)電池的4倍乃至更高,，能量密度的高低直接決定了動(dòng)力汽車的續(xù)航能力,，研發(fā)項(xiàng)目的成功使得電動(dòng)汽車行業(yè)有了進(jìn)一步的提升。這一“續(xù)航魔咒”正在被打破,，新的研究技術(shù)有望解決電動(dòng)汽車的“里程焦慮”,。
該電池系統(tǒng)能量密度高達(dá)510Wh/kg、容量20kWh,、輸出功率1000W,，該能量密度比一般電池系統(tǒng)有了顯著的提高，驗(yàn)證該系統(tǒng)的發(fā)電能力發(fā)現(xiàn),，該系統(tǒng)可同時(shí)為一臺(tái)電視,、電腦、電風(fēng)扇以及10個(gè)60瓦照明燈泡供電,。
圖為浙江省石墨烯應(yīng)用研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉兆平
浙江省石墨烯應(yīng)用研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任劉兆平介紹,，如果將該電池系統(tǒng)用于新能源汽車上的話，可多方面提高汽車的性能,，車身更加輕盈，大大提高了續(xù)航里程,；如果用于手機(jī)充電寶上,，則可大大提高輸出電量。此外,，傳統(tǒng)通訊基站酸鉛蓄電池3—4年更換一次,，而寧波材料所研發(fā)的鋁空氣電池儲(chǔ)存時(shí)間約15年，電池壽命要長(zhǎng)得多,�,！罢菗碛心芰棵芏雀摺r(jià)格低廉、資源豐富,、綠色無(wú)污染,、放電壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，鋁空氣電池在通訊基站備用電源與電動(dòng)汽車增程器應(yīng)用方面具有誘人的市場(chǎng)前景,�,！眲⒄灼秸f(shuō)。
