據日經BP社報道,,日立化成將對位于茨城縣常陸那珂市的山崎事業(yè)所投資約35億日元,,增設第3生產線和第4生產線。增設的生產線計劃2012年9月投產,。 此舉為了適應隨混合動力車(HEV),、電動汽車(EV)及插電式混合動力車(PHEV)市場擴大而起的鋰離子電池需求增加,。
日立化成現在正在2010年4月投產的第1和2011年1月投產的第2生產線上生產這種負極材料,,這些生產線的開工率一直在提高,,并且預計今后鋰電池的需求亦將擴大,因此決定倍增產能,。
日立化成已開發(fā)出重視續(xù)航距離,、能量密度高,、充放電效率高的EV/PHEV用石墨類負極材料,,及輸入特性出色的HEV用非晶碳負極材料。該公司的負極材料已被日產汽車的EV“LEAF”等采用,。
日立化成現在正在2010年4月投產的第1和2011年1月投產的第2生產線上生產這種負極材料,,這些生產線的開工率一直在提高,,并且預計今后鋰電池的需求亦將擴大,因此決定倍增產能,。
日立化成已開發(fā)出重視續(xù)航距離,、能量密度高,、充放電效率高的EV/PHEV用石墨類負極材料,,及輸入特性出色的HEV用非晶碳負極材料。該公司的負極材料已被日產汽車的EV“LEAF”等采用,。