參考價(jià)格
1萬(wàn)元以下型號(hào)
LXSH150/260/405品牌
產(chǎn)地
江蘇常州樣本
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用途及特點(diǎn) :
該機(jī)主要件輥筒采用花崗巖材料制作是專(zhuān)門(mén)為適合于腐蝕性強(qiáng),、容易變色和水性材料的研磨,是廣告顏料,、水性和特殊化學(xué)品研磨的理想設(shè)備,,性能結(jié)構(gòu)使用均于一般普通三輥研磨機(jī)相同。
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當(dāng)前腐殖酸鈉/鉀噴霧造粒干燥領(lǐng)域普遍采用空氣作為干燥介質(zhì),,其固有缺陷制約行業(yè)發(fā)展: (1) 干燥效率低下:熱效率不足,,
常規(guī)的腐殖酸鈉噴霧造粒干燥機(jī),,多以空氣作為干燥介質(zhì),。其主要缺點(diǎn)是干燥速率低、熱效率低,、排氣中的顯熱和潛熱很難回收,,如果回收的話(huà)成本很高,技術(shù)難度大,,所以目前此
在鋰電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天,,快充技術(shù)的普及正推動(dòng)負(fù)極材料體系加速迭代。作為硅基負(fù)極的理想搭檔,,PAA(聚丙烯酸)粘結(jié)劑憑借高彈性,、強(qiáng)粘結(jié)力等優(yōu)勢(shì),
常規(guī)的腐殖酸鈉噴霧造粒干燥機(jī)多以空氣作為干燥介質(zhì),,其核心痛點(diǎn)在于:干燥速率低(單批次干燥周期較新技術(shù)延長(zhǎng)40%以上),、熱效率不足30%,,且排氣中顯熱與潛熱回收
隨著新能源汽車(chē),、儲(chǔ)能及消費(fèi)電子領(lǐng)域?qū)Ω弑堵食潆娦枨蟮募ぴ觯瑒?dòng)力電池的負(fù)極材料體系正經(jīng)歷深度變革,??斐浼夹g(shù)(1C以上充電倍率)的普及對(duì)負(fù)極材料提出了更
當(dāng)超快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋420城,、神行電池實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘續(xù)航200公里”,,鋰電池負(fù)極材料已從“石墨時(shí)代”邁入“硅基元年”。硅基負(fù)極的比容量是石墨的許多倍