參考價(jià)格
1萬(wàn)元以下型號(hào)
LXSG9"品牌
產(chǎn)地
江蘇常州樣本
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用途及特點(diǎn):
LXSG系列三輥研磨機(jī),,整機(jī)采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接,,傳動(dòng)齒輪采用油浸式,操縱手輪采用齒輪傳動(dòng),,使該機(jī)具有外形美觀,、操作方便、延長(zhǎng)使用壽命等特點(diǎn),,特別適用于研磨,,分散粘度高顆粒度要求細(xì)的產(chǎn)品。
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當(dāng)前腐殖酸鈉/鉀噴霧造粒干燥領(lǐng)域普遍采用空氣作為干燥介質(zhì),,其固有缺陷制約行業(yè)發(fā)展: (1) 干燥效率低下:熱效率不足,
常規(guī)的腐殖酸鈉噴霧造粒干燥機(jī),,多以空氣作為干燥介質(zhì)。其主要缺點(diǎn)是干燥速率低,、熱效率低,、排氣中的顯熱和潛熱很難回收,如果回收的話成本很高,,技術(shù)難度大,,所以目前此
在鋰電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天,快充技術(shù)的普及正推動(dòng)負(fù)極材料體系加速迭代,。作為硅基負(fù)極的理想搭檔,,PAA(聚丙烯酸)粘結(jié)劑憑借高彈性、強(qiáng)粘結(jié)力等優(yōu)勢(shì),,
常規(guī)的腐殖酸鈉噴霧造粒干燥機(jī)多以空氣作為干燥介質(zhì),,其核心痛點(diǎn)在于:干燥速率低(單批次干燥周期較新技術(shù)延長(zhǎng)40%以上),、熱效率不足30%,且排氣中顯熱與潛熱回收
隨著新能源汽車,、儲(chǔ)能及消費(fèi)電子領(lǐng)域?qū)Ω弑堵食潆娦枨蟮募ぴ?,?dòng)力電池的負(fù)極材料體系正經(jīng)歷深度變革??斐浼夹g(shù)(1C以上充電倍率)的普及對(duì)負(fù)極材料提出了更
當(dāng)超快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋420城、神行電池實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘續(xù)航200公里”,,鋰電池負(fù)極材料已從“石墨時(shí)代”邁入“硅基元年”,。硅基負(fù)極的比容量是石墨的許多倍