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一.產(chǎn)品簡介

選用純電動(dòng)車交流異步電機(jī)與控制器,、智能工況模擬系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）,、儀表,、傳動(dòng)系統(tǒng)、電子真空液壓制動(dòng)系統(tǒng),、模擬加載控制器,、加載器、教學(xué)板等真實(shí)器件制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺架,，可完成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,。適合于各類院校對電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）等系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的拆裝與維護(hù),、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作,、功能動(dòng)態(tài)演示,、故障檢測與診斷教學(xué)需要。

二.功能特點(diǎn)

1.鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）：動(dòng)力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,、故障診斷,、SOC估算、短路保護(hù),、絕緣檢測,、充放電控制,、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機(jī)等進(jìn)行信息交互,。

2.純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包（動(dòng)力電池：單體磷酸鐵鋰電池3.2V50Ah,，共24節(jié)串聯(lián)），電池管理系統(tǒng)包含：電壓與溫度及電流采集模塊,、主控模塊等,，主控模塊通過CAN網(wǎng)絡(luò)與其他模塊通訊，直觀了解動(dòng)力電池PACK技術(shù),。

3.動(dòng)力電池包,、霍爾電流傳感器、充電繼電器,、放電繼電器,、預(yù)充繼電器、總正繼電器,、總負(fù)繼電器均設(shè)有檢測端口,，可實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻,、電壓,、電流、頻率信號等,。

4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動(dòng)均衡功能,，帶開關(guān)控制保護(hù)（單體斷線、短路,、過壓,、欠壓、過流,、過溫）,，與車載充電機(jī)CAN通訊，通過BMS控制車載充電機(jī)工作,，估算SOC(荷電狀態(tài))等,。

(1)具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集,、電流采集,、溫度采集。

(2)具有完備的故障等級報(bào)警功能,，包括電壓,、電流、溫度等故障報(bào)警,。

(3)具有SOC估算功能,。

(4)具有充放電控制功能,。

(5)具有被動(dòng)均衡管理功能。

(6)系統(tǒng)開關(guān)無源機(jī)械觸點(diǎn),。

5.動(dòng)力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在面板上,，可以觀察充放電過程各項(xiàng)參數(shù)（顯示每節(jié)動(dòng)力電池實(shí)時(shí)電壓與實(shí)時(shí)溫度、放電與充電工況,、母線電流,、絕緣工況等電池管理信息），可展示動(dòng)力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律,。（配套可正常運(yùn)行操作的BMS上位機(jī)檢測標(biāo)定軟件）,。

6.采用純電動(dòng)車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(包含電機(jī)與控制器、單級變速器,、電子真空液壓制動(dòng),、傳動(dòng)等系統(tǒng))真實(shí)器件制作，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功能性測試實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，包括高低速控制,、剎車、前進(jìn)功能,、后退功能,、充電功能、互鎖功能,、模擬加載負(fù)載調(diào)節(jié)等,。

7.實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功能性測試實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。包括三相繞組直流電阻,、相間絕緣,、對地絕緣、過載能力,、機(jī)械特性等,。

8.實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，通過上位機(jī)軟件可展示電機(jī)在車輛勻速,、加速,、減速工況下，電機(jī)轉(zhuǎn)速,、電壓,、電流、扭矩等參數(shù)的變化關(guān)系,。

9.智能工況模擬系統(tǒng)系統(tǒng)：模擬負(fù)載變化采用可調(diào)張力控制器進(jìn)行切換，模擬電動(dòng)車行駛的不同工況（啟動(dòng),、怠速,、勻速,、加速、減速,、停車及爬坡等）,。

10.電機(jī)控制器與BMS控制單元具有診斷接口，通過上位機(jī)軟件進(jìn)行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息（包含剎車開關(guān),、檔位,、電機(jī)轉(zhuǎn)速與電壓電流、電機(jī)溫度,、電機(jī)扭矩,、電子油門開度、母線端電壓/電流,，電機(jī)控制器輸出端電壓/電流,、制動(dòng)能量回收等工作狀態(tài)；電池組電壓值,、充放電流,、溫度等）與故障內(nèi)容。

11.多功能儀表實(shí)時(shí)顯示車速,、電壓,、檔位、電流,、電池狀態(tài)參數(shù)等,。

12.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板,；學(xué)員可直觀對照圖板和實(shí)物,，認(rèn)識和分析系統(tǒng)的工作原理。

13.面板上安裝有檢測端子,、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,，如電阻、電壓,、電流,、頻率信號等。

14.安裝故障模擬系統(tǒng),，能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點(diǎn)15個(gè)。

15.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,，耐油耐腐蝕并易于清潔,，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬向腳輪,，便于移動(dòng),。

16.配套實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))指導(dǎo)書等教學(xué)資料,，包含工作原理、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,、故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)說明,。