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隨著國家對新能源汽車的大力支持,，各大汽車廠家也在積極的開發(fā)自己的新能源汽車品牌，在未來的幾年時(shí)間新能源汽車將會(huì)迎來爆發(fā)期,。

新能源汽車高低溫測試機(jī)介紹:

高低溫測試機(jī)(風(fēng)冷式)是一種新能源汽車液冷電機(jī),、控制器、電池包測試專業(yè)配套測試設(shè)備,，適用于整車,、電機(jī),、電池廠家對于環(huán)境溫度要求不高的場合；

高低溫測試機(jī)(風(fēng)冷式)專用于新能源汽車永磁同步電動(dòng)機(jī),、開關(guān)磁阻電機(jī),、異步電動(dòng)機(jī)及其控制器測試時(shí)的精密控溫；

高低溫測試機(jī)(風(fēng)冷式)能根據(jù)電動(dòng)機(jī),、控制器,、電池包測試時(shí)的動(dòng)態(tài)發(fā)熱量變化，自適應(yīng)調(diào)節(jié)冷卻機(jī)的制冷量,，滿足電動(dòng)機(jī),、控制器及其電池包測試的冷卻需求。

  針對新能源汽車電機(jī)不同的冷卻形式,，TCF系列新能源汽車電機(jī)測試?yán)鋮s機(jī)分為“油冷機(jī)”和“水冷機(jī)”兩種類型,，分別用于配套油冷電機(jī)和水冷電機(jī),。

“油冷機(jī)”采用自動(dòng)變速箱油（Dexron-III,、Dexron-VI,、Mercon V、Mercon VI,、ZF）作為循環(huán)介質(zhì),，用于配套油冷式電動(dòng)機(jī)，可直接將冷卻后的自動(dòng)變速箱油泵入電機(jī)內(nèi),，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的冷卻,，這種方式冷卻效果好，控溫精度高,、不淹電機(jī)氣隙,。

“水冷機(jī)”采用去離子水或乙二醇防凍液作為循環(huán)介質(zhì)，用于配套水冷式汽車電動(dòng)機(jī),。水冷機(jī)可根據(jù)電機(jī)測試需求,，將冷卻介質(zhì)泵入電機(jī)冷卻水套或冷卻水管，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的冷卻,。

新能源汽車高低溫測試機(jī)特點(diǎn)

1,、PLC控制方式，液晶觸屏中文顯示,，顯示直觀,，操作簡便；風(fēng)冷冷源避免安裝冷卻塔的麻煩,；

2,、 控溫范圍寬：可提供-20℃～120℃循環(huán)冷卻液，溫度波動(dòng)度*小為0.1℃,；

3,、 流量控制精確：采用變頻流量控制，流量輸出值可任意設(shè)定,，*小波動(dòng)度為±0.2L/min,；

4、 采用儲(chǔ)冷技術(shù),，快速控溫,，直降20℃只需一分鐘；

5,、 設(shè)備配置循環(huán)泵采用碳化硅軸封,、管道采用石墨密封材料，能兼容油冷/水冷,，高溫低溫均無泄漏,；

6、 兩種溫控模式：“電機(jī)冷卻液溫度控制”和“電機(jī)繞組溫度控溫”,；

7,、 多點(diǎn)溫度監(jiān)測，同時(shí)監(jiān)測循環(huán)管道上多個(gè)節(jié)點(diǎn)的溫度,；

8,、 設(shè)備自帶實(shí)時(shí)壓力監(jiān)測裝置，可實(shí)時(shí)監(jiān)測管路進(jìn)出口壓力,；

9,、 設(shè)備具備遠(yuǎn)程通訊功能，支持RS485通信或以太網(wǎng)通信傳輸,，穩(wěn)定可靠,，抗干擾力強(qiáng)，可勝任于復(fù)雜的強(qiáng)電磁干擾環(huán)境,；

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