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TD75型皮帶輸送機(jī)使用說明書
一,、 皮帶輸送機(jī)用途及特點(diǎn)
TD75型通用固定帶式輸送機(jī)是由于輸送量大,、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便,、成本低,、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而廣泛地在冶金、煤炭,、交通,、水電等部門中用來輸送散狀物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝的要求,，可以單機(jī)輸送,，也可多臺或與其它輸送機(jī)組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。
TD75型通用固定帶式輸送機(jī)按其支架結(jié)構(gòu)有固定式和移動(dòng)式兩種;按輸送帶材料有膠帶,、塑料帶和鋼帶之分,。輸送機(jī)的工作環(huán)境溫度一般在-10℃～+40℃之間，要求物料溫度不超過75℃;耐熱橡膠帶可輸送120℃以下的高溫物料,。物料溫度更高時(shí)不宜采用膠帶輸送機(jī),。當(dāng)輸送具有酸性堿性油類物質(zhì)和有機(jī)溶劑等成分的物料時(shí)，需采用耐油,、耐酸堿的橡膠帶或塑料帶,。帶式輸送機(jī)的帶寬有六種：500、650,、800,、1000、1200和1400mm,。用戶可根據(jù)帶式輸送機(jī)的輸送高度,，物料的種類、容量,、輸送量,、輸送長度等諸因素通過計(jì)算確定輸送機(jī)的布局以及所選用的膠帶寬度、帆布層數(shù)和膠帶厚度,。
二,、結(jié)構(gòu)概述
2.1,、整機(jī)布置：
TD75型的整機(jī)布置應(yīng)由設(shè)計(jì)者根據(jù)物料輸送工藝及其它要求進(jìn)行主參數(shù)選擇及某些計(jì)算后，選用本系列的各個(gè)部件組成一臺完整的輸送機(jī),。制造廠按總圖或部件清單生產(chǎn)并供貨,，設(shè)計(jì)者應(yīng)對整機(jī)主要性能負(fù)責(zé)，制造廠應(yīng)對部件本身的性能及質(zhì)量負(fù)責(zé),。
一般整機(jī)布置有下面幾種基本形式：
（1）  水平輸送機(jī)
（2）  傾斜輸送機(jī)
（3）  帶凸弧曲線段輸送機(jī)
（4）  帶凹弧曲線段輸送機(jī)
（5）  帶凹弧及凸弧曲線段輸送
2.2,、輸送帶：
是拽引和承載物料主要部件的主要部件。TD75型采用普通型橡膠輸送帶,，輸送帶的接頭采用機(jī)械卡連接,。
2.3、驅(qū)動(dòng)部分：
TD75型為適應(yīng)各種不同的使用情況,，設(shè)計(jì)了幾種驅(qū)動(dòng)裝置,，現(xiàn)分別介紹如下：
2.3.1開式驅(qū)動(dòng)裝置：
由電動(dòng)機(jī)，高速聯(lián)軸器,、制動(dòng)器,、減速器、低速聯(lián)軸器,、滾柱等部件組成,。它們或者組裝在由型鋼焊成的底座之上（一般功率在100Kw以內(nèi)），或者分別安裝在混凝土底座之上（一般功率在115Kw以上）,。
①   電動(dòng)機(jī)：在115Kw電動(dòng)機(jī)采用Y系列節(jié)能電機(jī),。
②   高速聯(lián)軸器：與電動(dòng)機(jī)相配用的，是尼龍柱銷聯(lián)軸器,。它基本上是按照《重型機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（Q/ZB123-73）設(shè)計(jì)和制造的,。其半聯(lián)軸器材質(zhì)有45＃鋼及HT20-40鑄鐵兩種。
③   減速器：使用JZQ,、ZL漸開線雙級圓柱齒輪減速器及NGW行星齒輪減速器三種系列產(chǎn)品,。
④   低速聯(lián)軸器：TD75型全部采用十字滑塊聯(lián)軸器，其材質(zhì)有ZG45鑄鋼及QT60-2球墨鑄鐵兩種,。
2.3.2閉式驅(qū)動(dòng)裝置-電動(dòng)滾筒：
這是一種將電動(dòng)機(jī)及減速系統(tǒng)都放在滾筒空腔內(nèi)的新型驅(qū)動(dòng)裝置,。與開式驅(qū)動(dòng)裝置相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊,，操作安全,，占地面積小，重量輕,，外觀整齊,，成本低等優(yōu)點(diǎn)。TD75型配有功率1.5-13Kw，滾筒直徑320-800mm,，帶速0.8-40m/s,，帶寬500-1400mm的各種規(guī)格電動(dòng)滾筒。
2.4,、滾筒：
分傳動(dòng)滾筒及改向滾筒兩大類
傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件,。輸送帶借其與滾筒之間的摩擦力運(yùn)行，提高摩擦力將能增加輸送機(jī)的負(fù)載量,。而摩擦力又與輸送帶的張力大小,、圍包角的大小及滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)有關(guān)。TD75型設(shè)有光面和膠面滾筒,。其傳遞扭矩是按輸送帶的**允許張力在圍包角18°時(shí),，考慮兩種表面摩擦系數(shù)而設(shè)計(jì)的。
改向滾筒用來改變輸送帶的運(yùn)行方向和增加傳動(dòng)滾筒的圍包角,。TD75型的改向滾筒不能用來作為頭部卸料改向滾筒。根據(jù)傳動(dòng)滾筒直徑及改向滾筒的使用位置,。
2.5,、托輥：
托輥用來支承輸送帶和其上的物料并使之穩(wěn)定運(yùn)行。30槽形托輥用于輸送散料,，平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶,。上分支托輥間距一般取1.2m，下分支托輥間距一般取3m,，在凸弧段和凹弧段的托輥間距應(yīng)通過計(jì)算決定,。為了防止輸送帶跑偏而影響運(yùn)轉(zhuǎn)，一般每隔10組槽形托輥（平行上托輥）平行下托輥設(shè)置槽形及平行上,、下調(diào)心托輥一組,。受料處設(shè)有簧支架及橡膠鄭式緩沖托輥供用戶選用一種，當(dāng)落料高度在800-1200mm之間或輸送物料單塊重量超過50Kg時(shí),，應(yīng)選用直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠鄭式重荊沖托輥,。緩沖托輥的間距一400-600mm。根據(jù)工作情況不同而定,。
2.6,、拉緊部分：
輸送帶需要一定的拉緊力才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。TD75型設(shè)有螺旋拉緊,、車式拉緊和垂直式拉緊三種形式,，按所需拉緊力、拉緊行程的大小和拉緊位置的不同而選擇,，后面兩種南非占有較大的空間,，但具有拉緊力恒定的物點(diǎn)，拉緊力行程也較大,，適應(yīng)于較長的輸送機(jī),。
2.7,、卸料裝置：
當(dāng)需要在輸送機(jī)中段卸料時(shí)、小粒度物料小運(yùn)輸定量點(diǎn)卸料時(shí)可選用手動(dòng)或氣動(dòng)犁式選料器,。不定點(diǎn)卸料時(shí)可選用卸料小車（對于大容量的礦石類物料可選用重型卸料小車有二,、三通漏斗兩種，三通漏斗可同時(shí)兩側(cè)卸料或中間卸料,，二通漏斗僅能兩側(cè)同時(shí)卸料,。由用戶選用。）
當(dāng)需要將物料分別卸至與輸送機(jī)軸線垂直布置的各個(gè)倉庫時(shí),，可選用可逆配倉輸送機(jī),。它可將主輸送機(jī)（或給料機(jī)）饋入的物料向左或向右輸送至端帶卸入各公料倉，它不適于輸送大容重礦石和受料落差較大的場合,。
2.8,、清掃裝置
2.8.1空段清掃器：
用來清掃粘在輸送帶非承載面上的粘著物。防止物料卡在尾部滾筒或垂直拉緊裝置的拉緊滾筒里,。因此一般在現(xiàn)場安裝時(shí)將它焊接在這兩個(gè)滾筒的前方的中間架上,，使它的刮板與輸送帶的下分支接觸。
2.8.2彈簧清掃器：
用來清掃粘在輸送帶承載面上的粘著物,，防止帶上的粘著物污染環(huán)境和引起輸送帶跑偏,。在現(xiàn)場安裝時(shí)將它焊接在卸料滾筒下方的機(jī)加上。
2.9,、機(jī)架,、導(dǎo)料槽和頭部及尾部：
TD75型的機(jī)架分頭架、尾架,、中間架,、中間支腿、垂直拉緊支架,、驅(qū)動(dòng)裝置架等幾大部分,，可用于容重為2.5t/m3以下的物料為適應(yīng)輸送機(jī)的不同布置傾角，有0～20°的各種傾角的機(jī)架,。其中,，頭架和驅(qū)動(dòng)裝置架又依滾筒中心高的不同分為低式、中式,、高式三大類,，供用戶選用。TD75型對直徑大于1000mm的傳動(dòng)滾筒設(shè)有配置頭架,，對于直徑大于800mm的改向滾筒設(shè)有配置尾架,，對ZL減速器設(shè)有配置驅(qū)動(dòng)裝置架，由用戶根據(jù)具體情況自行配制。中間架為兩根單獨(dú)的,，沖好孔的型鋼,，在安裝現(xiàn)場與中間支腿焊接，相互之間用螺栓連接,。標(biāo)準(zhǔn)中間架每節(jié)長六米,，此外還有非標(biāo)準(zhǔn)長度的中間架和幾種曲率半徑的凸、凹弧中間架和帶有供卸料小車行走用鋼軌的中間架供用戶選用,。
導(dǎo)料槽有后段,、中段和前段三種，每段長度為1.5m,。通常由一個(gè)后段,，一個(gè)前段和若干個(gè)中段組合成一個(gè)導(dǎo)料槽，其總長度由設(shè)計(jì)者按需要決定,。
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