參考價(jià)格
1萬元以下型號(hào)
XLQS-08品牌
鑫魯產(chǎn)地
山東濟(jì)南樣本
暫無脫硫率:
99%風(fēng)量:
10000m3/h使用溫度:
120℃除塵效率:
99%工作原理:
布袋收灰方式:
進(jìn)口進(jìn)風(fēng)方式:
進(jìn)口排放濃度:
1.5阻力損耗:
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氣力輸送系統(tǒng)可以選配某些工藝。因此,,為了更好地發(fā)揮各自的作用,,*終提高輸送效率,各種氣力輸送設(shè)備的應(yīng)用參數(shù)要共同考慮,,以便后期它們能密切的合作,。一方面,送風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量滿足工藝要求,;另一方面,,工藝安排也應(yīng)考慮空氣供應(yīng)的合理性,并進(jìn)行必要的調(diào)整,。因此,,在設(shè)計(jì)工藝流程時(shí),應(yīng)結(jié)合具體情況,,盡量采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,。在保證成品質(zhì)量的前提下,簡(jiǎn)化工藝,,防止循環(huán),。優(yōu)先選用生產(chǎn)效率高、功能多的組合設(shè)備,,減少設(shè)備數(shù)量,、吊裝次數(shù)和物料總吊裝量,,這是降低送風(fēng)能耗的基礎(chǔ)
此外,,為確保氣流的連續(xù)性和穩(wěn)定性,,輔助流和支流應(yīng)均勻合并,。盡可能考慮氣流的綜合利用,使氣流在輸送物料時(shí)能完成除塵,、除雜、分級(jí),、混合,、加熱或冷卻等部分功能,實(shí)現(xiàn)一風(fēng)多用,。設(shè)備布置要求整齊緊湊,,不妨礙操作,有利于縮短吊裝高度,。盡量避免進(jìn)料管彎曲 必須將卸料裝置放置在廠房頂層的**位置,,給料機(jī)放置在底層的*低位置,以充分利用這一空間高度,,依靠物料的氣流輸送,,分層布置工藝設(shè)備,這是減少吊裝次數(shù)的重要措施之一,,同時(shí),為了縮短連接管道,,氣力輸送風(fēng)機(jī)應(yīng)布置在給料機(jī)附近,,除塵器布置在車間頂層。
氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算任務(wù),,是設(shè)計(jì)并確定系統(tǒng)與設(shè)備的組合形式每個(gè)輸送管道和空氣輸送設(shè)備的規(guī)格和尺寸根據(jù)規(guī)定的條件,。計(jì)算所需的風(fēng)量和壓力損失,, 因此正確的選擇合適的風(fēng)機(jī)和電機(jī),以確保系統(tǒng)能夠經(jīng)濟(jì)可靠地工作,。輸送能力,、輸送風(fēng)速和輸送濃度(固氣比)是計(jì)算空氣輸送系統(tǒng)的主要參數(shù),。這些參數(shù)對(duì)系統(tǒng)中每個(gè)設(shè)備的大小,、整個(gè)系統(tǒng)所需的功率以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性起著決定性的作用。因此,,正確,、合理地確定這些參數(shù)對(duì)于氣力輸送有效,、經(jīng)濟(jì)地工作非常重要,。
1.輸送能力的確定
氣力輸送能力通常在工藝中設(shè)定。但是,,作為氣力輸送系統(tǒng)計(jì)算基礎(chǔ)的計(jì)算輸送量應(yīng)為輸送管道在正常運(yùn)行中可能遇到的**物料量,因此應(yīng)考慮一定的儲(chǔ)備的輸送量,。設(shè)計(jì)輸送能力,,根據(jù)工藝流量平衡表或其他要求確定,。如有必要,,應(yīng)測(cè)量精度,。儲(chǔ)備系數(shù),,該系數(shù)應(yīng)考慮可能引起流量變化的因素,,如原材料質(zhì)量的變化、含水量水平,、操作指標(biāo)的變化等,。氣力輸送儲(chǔ)備系數(shù)應(yīng)根據(jù)具體情況確定,。如果僅僅為了運(yùn)輸安全而不適當(dāng)?shù)卦黾?,將?dǎo)致設(shè)備的增加和電力的浪費(fèi),。此外,,由于計(jì)算結(jié)果與實(shí)際生產(chǎn)情況不符,,會(huì)帶來操作困難和容易發(fā)生故障。
2.輸送風(fēng)速的確定
輸送管內(nèi)的風(fēng)速,必須確保物料能夠可靠輸送,,并考慮工作的經(jīng)濟(jì)性。風(fēng)速太高,,耗電太大,。功耗幾乎與風(fēng)速的三次方成正比,。風(fēng)速太低,,對(duì)物料輸送能力變化的適應(yīng)能力小,,工作不穩(wěn)定,,容易堵塞或掉落物料,。因此,,在保證氣力輸送輸送穩(wěn)定性和可靠性的前提下,,應(yīng)盡量采用較低的風(fēng)速。一般情況下,,當(dāng)物料的比重和顆粒較大,輸送濃度較高,或管道彎曲水平運(yùn)輸時(shí),,所需風(fēng)速應(yīng)取較大值,否則取較小值,。
3.輸送濃度的測(cè)定
氣力輸送輸送濃度,,指輸送管道中輸送的物料量與空氣量的比值,,或固氣比或濃度比,,即每千克空氣可輸送的物料千克數(shù),。輸送一定量的物料需要一定量的壓縮空氣,,這會(huì)消耗電力,。如果壓縮空氣較少,,則可降低功耗。同時(shí),在少用空氣的情況下,,還可以減少整個(gè)氣力輸送的管道,、卸料機(jī),、除塵器和風(fēng)機(jī),。這樣可以節(jié)省原材料消耗和投資成本,,這是高輸送濃度的有利方面,,并不是輸送的固氣比越大越好,是必須控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi),。如果固氣比或濃度較高,,輸送壓力損失會(huì)增加,,操作困難,,容易造成堵塞和管道振動(dòng)。此外,,考慮到空氣有時(shí)具有通風(fēng)和空氣分離的任務(wù),,必須保證一定的風(fēng)量。因此,,過分追求高濃度和高固氣比并不總是合適的,。濃度與系統(tǒng)的風(fēng)量和壓力損失直接相關(guān)。在選擇輸送固氣比時(shí),,還應(yīng)考慮此時(shí)風(fēng)量和阻力是否與風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)量相適應(yīng),,即風(fēng)機(jī)能否高效工作。否則,,盡管濃度很高,,但風(fēng)機(jī)不能在高效率下工作,功耗也不一定會(huì)降低,。
暫無數(shù)據(jù),!
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原則,,在很大程度上消除了兩片樹葉,?,,葉鼓風(fēng)機(jī)壓力的變化,由于形成的噪聲源的存在和由此產(chǎn)生的脈沖壓縮,。輸出空氣清潔,,無任何油脂和污垢,
氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送,,適用于不易破碎顆粒,、粉料 氣力輸送物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造,、化工,、醫(yī)藥、糧食的行業(yè),。 氣