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        氣力輸送又稱氣流輸送，是利用氣流的能量,，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作方便,，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱,、冷卻,、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比,，此法能量消耗較大,，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕,。含水量多,、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行氣力輸送,。

氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高,；能在一處裝料,，然后在多處卸料。

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,，氣力輸送分為：稀相輸送,、密相輸送、正壓輸送,、負(fù)壓輸送,。

氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送,，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi),，用低氣壓力的氣流進(jìn)行輸送，因而又稱為真空吸送,。壓送式氣力輸送,，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送的。

吸送特點(diǎn)

1,、適用于從多處向一處集中輸送,。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè)，料管可以裝一根或多根支管,。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。

2,、在負(fù)壓作用下,，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡(jiǎn)單,。料斗可以敞開,，能連續(xù)地供料和輸送,。

3,、物料在負(fù)壓下輸送,，水分易于蒸發(fā)，因此對(duì)水分較高的物料,，比壓送式易于輸送,；對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料 ，經(jīng)輸送可起到冷卻作用,。

4,、部件要保持密封，國(guó)面分離器,、除塵器,、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

5,、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端,，要求空氣凈化程度高。

壓送特點(diǎn)

1,、適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送,。即供料點(diǎn)是一個(gè)，而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè),。

2,、與吸送式相比，濃度與輸送距離可大為增加,。

3,、在正壓情況下，物料易從排料口卸出,，因而分離器,、除塵器的構(gòu)造簡(jiǎn)單，一般不需要鎖風(fēng)器,。

4,、鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端，對(duì)空氣凈化程度要求低,。

5,、在正壓作用下，物料不易進(jìn)入輸送管,，因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜,。