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一,、刮板輸送機介紹與組成

刮板輸送機是一種有撓性牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械,，它借助于運動著的刮板鏈條將物料輸送到目的地。他主要由機頭部,、機身,、機尾部和輔助設(shè)備四部分組成。

機頭部是運輸機的傳動裝置,，包括機頭架,、電動機、減速器,、機頭主軸和鏈輪組件等,。作用是電動機通過減速器、機頭主軸和導(dǎo)鏈輪,，帶動刮板在機身內(nèi)運行,，將物料輸送出來。 

機身是溜槽和刮板鏈組成,。溜槽起支承和導(dǎo)向作用,，刮板鏈由鏈環(huán)和刮板組成。 

機尾部由機尾架,、機尾軸,、緊鏈裝置、導(dǎo)鏈輪或機尾滾筒組成,。導(dǎo)鏈輪用來改變刮板鏈方向,。緊鏈裝置用來調(diào)節(jié)刮板鏈松緊。 

輔助裝置包括緊鏈器,、防滑裝置等,。

二、刮板輸送機的輸送原理

刮板輸送機是由繞過機頭鏈輪和機尾滾輪（或機尾鏈輪）的無機循環(huán)的刮板鏈作為牽引機構(gòu),，以溜槽作為物料的承載機構(gòu),。啟動電動機，經(jīng)減速機傳動鏈輪,，從而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn),，將裝在溜槽中的物料由機尾推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運,。

刮板輸送機在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力及物料自身重量的作用,，在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力,。這種摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，并足以克服物料在機槽中移動面產(chǎn)生的外摩擦力,，使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送,。

在垂直提升時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力,，在物料中產(chǎn)生橫方向的側(cè)面壓力,，形成了物料的內(nèi)摩擦力。同時由于下水平段的不斷給料,，下部物料相繼對上部物料產(chǎn)生推移力,。這種摩擦力和推移足以克服物料在機槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦力和物料的自身重量，使物料形成了連續(xù)整體的料流而被提升,。

三,、刮板輸送機優(yōu)點

（1）埋刮板輸送機結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,、體積小,。

（2）密封性強、噪音低,、外觀整齊,。

（3）操作安全、維修方便,。

（4）輸送物料角度的隨意性大,。

（5）工藝布置較靈活、能多點加料,、卸料,。

（6）給料量調(diào)節(jié)范圍大。

（7）由于封閉性能優(yōu)良,，在輸送粉狀有毒物料,、高溫物料時，對改善工人操作條件和防止環(huán)境污染有較突出的優(yōu)點,。

四,、刮板輸送機適用領(lǐng)域

廣泛適用于冶金、建材,、電力,、化工、水泥、港口,、碼頭,、煤炭、礦山,、糧油,、食品、飼料,、等行業(yè)和部門,。

五、安裝

（1）刮板輸送機工作位置,，應(yīng)保持平直，水平方向不直度一般應(yīng)小于1‰,。

（2）調(diào)整好刮板鏈條的松緊程度（不宜過緊）,。

（3）整機必須固定，不得有松動現(xiàn)象,。

六,、調(diào)試

    （1）擺線減速機加注潤滑油（一般建議采用30號機油，工作條件惡劣,，啟動頻繁場合采用齒輪油）其油量應(yīng)達到油位,。

    （2）認真檢查接線盒內(nèi)接線是否正確可靠。

    （3）空載運轉(zhuǎn)

完成輸送機各部分安裝工作后,，即可進行空載運轉(zhuǎn)試驗,。開車前做如下工作：

a所有軸承、傳動部件和減速機內(nèi)應(yīng)有足夠的潤滑油,。

b檢查和清除輸送機機槽內(nèi)部**的工具,、鐵件或其它雜物。

c全面檢查輸送機各部分是否完好無損,，刮板鏈條松緊度是否合適,。

d當上述各項準備工作做好后，先手動盤車,，觀察刮板鏈條是否與殼體卡碰和跑偏,，當無缺陷后，可接通電源,，點動開車,。如運轉(zhuǎn)正常，即可進行空載運轉(zhuǎn),。

e空載運轉(zhuǎn)時,，在頭部、尾部和中間各主要部件，應(yīng)設(shè)有專人觀察刮板鏈條和驅(qū)動裝置的運轉(zhuǎn)情況,。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時停車,。

f空載運轉(zhuǎn)兩小時且對運轉(zhuǎn)情況認為滿意后，方可進行負載運轉(zhuǎn)試驗,。

  （4）負載運轉(zhuǎn)

空載運轉(zhuǎn)正常后,，即可加料進行負載試驗。首先空載啟動,，待運轉(zhuǎn)正常時,，逐漸加料，力求加料均勻,，不得驟然大量加料,，以防堵塞或過載。加料口應(yīng)設(shè)有篦子格網(wǎng),，以防大塊物料或鐵塊混入機槽中,。

試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)做好原始記錄,，其中包括空載和負載運轉(zhuǎn)時的電壓,、電流、功率,、刮板鏈條運行速度等,，并查對和設(shè)計要求是非吻合。

(5)刮板輸送機安裝好后投入運轉(zhuǎn)的*初兩星期中,，應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度,。因為刮板輸送機在運轉(zhuǎn)過程中，相鄰溜槽接頭趨于緊靠,，間隙減小,，鏈環(huán)磨損，節(jié)距增大,，而使鏈條松弛,。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，會使鏈子堵塞在鏈輪拔鏈器處,，出現(xiàn)卡鏈,、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪,，發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等事故,。所以在刮板輸送機工作過程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈,，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀態(tài)下運行,。

七,、操作與維護

每次啟動后，應(yīng)先空載運轉(zhuǎn)一定時間,，待設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后方可加料,，應(yīng)保持加料均勻，不得過載運行,。

如無特殊情況,，不得負載停車。一般應(yīng)在停止加料后,，待機槽內(nèi)物料基本卸空時再停車,。如滿載輸送時發(fā)生緊急停車后的啟動，必須先點動幾次或適量排除機槽內(nèi)的物料,。這對CMS型和ZMS型尤為重要,，排料可打開彎曲段的下觀察蓋進行。

若有數(shù)臺輸送機組合成一條流水線,，啟動時應(yīng)先開動*后一臺,，而后逐臺往前順序啟動，停車順序與啟動順序相反,。這也可采用電器聯(lián)鎖控制。

作人員應(yīng)經(jīng)常檢查機器各部,，特別是刮板鏈條和驅(qū)動裝置應(yīng)保證完好無損狀態(tài),。一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷的機件（如刮板嚴重變形或脫落、鏈條的開口銷脫落,、彎曲段中間導(dǎo)軌嚴重磨損等）,，應(yīng)及時修復(fù)或更換。

運行過程中應(yīng)嚴防鐵件,、大塊硬物,、雜物等混入輸送機內(nèi)，以免損傷設(shè)備或造成其它事故,。

注意保持所有軸承和驅(qū)動裝置的良好潤滑,，刮板輸送機各部位的潤滑，但應(yīng)該注意刮板鏈條,、支承導(dǎo)軌及頭輪,、導(dǎo)輪等部件不得涂抹潤滑油。

埋刮板輸送機在一般情況下,，一季度小修一次,，半年中修一次，二年大修一次,。大修時埋刮板輸送機的全部零件應(yīng)拆洗清理,，更換磨損零件。電機、減速機按各自產(chǎn)品的技術(shù)要進行維護和修理,。

八,、事故處理

（1）鏈條跑偏現(xiàn)象            

鏈條跑偏的產(chǎn)生多見于較長的輸送機，往往是由于安裝不良而造成的,。如全機的不直度過大,，頭輪、尾輪及導(dǎo)軌,、托輪不對中,；各輪軸不平行；尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏,，當注意上述幾方面時,，鏈條跑偏一般不會產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。

a斷鏈

斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況：

選型設(shè)計時的計算或選型錯誤,，以使選用的刮板鏈條不能滿足正常運行時的工作張力,。

刮板鏈條的開口銷磨損而沒及時更換，以使連接銷軸脫落而斷鏈,。

輸送物料中混入大塊硬物或鐵件,，刮板鏈條在運行中被突然卡住過載而斷鏈。

全機安裝時不慎或因振動,、撞擊而使機殼之間的連接法蘭,、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下,，左右較大的錯移,，致使刮板鏈條被卡住過載而斷鏈。

斷鏈后需更換鏈節(jié),，并分析其原因,，相應(yīng)采取措施，以防再次斷鏈,。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生,，從選型設(shè)計、制造,、安裝和使用維修的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視,。

b浮鏈

對于輸送易浮鏈的物料時，刮板可傾斜70°焊接在鏈條上,，使運動阻力產(chǎn)生向下的壓的垂直分力（見左圖（1））SMS型和ZMS型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后,，亦可在承載機槽內(nèi)每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條,，強制刮板鏈條不浮起,。壓板的安置(見右圖（2）,、（3）)。