編號(hào)：CYYJ043316
篇名：Mn摻雜SnS二維材料吸附變壓器油中特征氣體的機(jī)理研究
作者：謝醉冰 李欣 曾林平 程程 宋朝暉 劉敏
關(guān)鍵詞： 變壓器油 氣敏傳感器 油中溶解氣體分析 密度泛函理論 SnS二維材料
機(jī)構(gòu)： 國(guó)家電網(wǎng)有限公司西北分部 國(guó)網(wǎng)陜西省電力有限公司
摘要： 為了研究適用于變壓器油中特征氣體驅(qū)動(dòng)的氣敏傳感器材料,，基于密度泛函理論,，研究了二維過渡金屬材料對(duì)變壓器油氣體特性的吸附機(jī)理,。首先建立了 Mn 摻雜 SnS 二維材料模型,，計(jì)算了 H2、 CO,、 CH4,、 C2H2、 C2H4,、 C2H6六種特征氣體在改性二維材料上的吸附模型,，通過對(duì)吸附能和吸附距離的分析發(fā)現(xiàn)，CO,、 C2H2,、 C2H4三種氣體的吸附能較大，吸附距離較近,，表現(xiàn)出較強(qiáng)的吸附特性,。而 H2、 CH4和 C2H6三種氣體的吸附能較小,，吸附距離較長(zhǎng),，表現(xiàn)出典型的物理吸附,。此外,，通過態(tài)密度分析和前沿軌道分析分析了吸附的化學(xué)機(jī)制,，發(fā)現(xiàn) CO、 C2H2和 C2H4三種氣體的吸附顯著改變了系統(tǒng)的電子結(jié)構(gòu),，在占據(jù)的軌道能級(jí)上表現(xiàn)出正的重疊態(tài)密度,，同時(shí)在前沿軌道上形成了軌道耦合，表明這三種特征氣體的吸附過程是化學(xué)相互作用,。然而,，H2、 CH4和 C2H6并沒有表現(xiàn)出明顯的軌道耦合和電子結(jié)構(gòu)變化,，它們主要是由范德瓦爾斯力控制的物理吸附,。最后，通過能隙和吸附能分析了 Mn 摻雜 SnS 二維材料的電導(dǎo)率和解吸時(shí)間的變化,，發(fā)現(xiàn)該材料是一種性能優(yōu)良的氣敏材料,，具有檢測(cè)變壓器油中 CO、 C2H2和 C2H4等特征氣體的可能性,。
