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成冰劑和吸濕性催化劑機載催化的氣溶膠和CCN飛機觀測試驗分析

編號:FTJS10138

篇名:成冰劑和吸濕性催化劑機載催化的氣溶膠和CCN飛機觀測試驗分析

作者:董曉波 麥榕 李軍霞

關鍵詞: 飛機觀測 氣溶膠 云凝結(jié)核 成冰劑 吸濕性催化劑

機構(gòu): 河北省氣象與生態(tài)環(huán)境重點實驗室 河北省人工影響天氣中心 中國氣象局云降水物理與人工影響天氣重點開放實驗室

摘要: 為研究目前人工影響天氣廣泛使用的兩類催化劑(成冰劑和吸濕性催化劑)在自然大氣中燃燒后對氣溶膠的影響,及其初生粒子的核化特性,利用搭載氣溶膠和云凝結(jié)核(CCN)觀測設備的增雨飛機設計開展了一次晴空成冰劑、吸濕性催化劑燃燒的嘗試性觀測試驗,。結(jié)果發(fā)現(xiàn),機載探測設備由于觀測尺度范圍受限未能檢測到成冰劑燃燒前后氣溶膠和CCN的微物理變化;吸濕性催化劑燃燒后,觀測到氣溶膠和CCN(0.3%過飽和度)粒子數(shù)濃度明顯增加,分別達到1772.4 cm-3和1809.01 cm-3,是燃燒前的4倍以上,粒子譜峰值是燃燒前的4.8倍;播撒產(chǎn)生的氣溶膠粒子尺度范圍在0.5μm以下,峰值直徑從播撒前的0.17 m減小到播撒后的0.14 m,。文章基于觀測事實對焰條催化燃燒后成核率以及新型催化方式進行了探討,試驗方法可為更深入研究催化劑以及各種復合燃劑燃燒后產(chǎn)生粒子的物理和化學特性提供參考,研究成果可為云催化模式特別是暖云催化模型的建立提供客觀的初始場數(shù)據(jù)支持。

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