編號：CYYJ03469
篇名：高鋰利用率鋰金屬負極及其在鋰硫電池中的研究進展
作者：沈曉魏 陸豪量 許娜 朱鵬 錢濤
關鍵詞： 鋰金屬電池 均勻鋰沉積 鋰硫電池 穿梭效應 高利用率
機構： 南通大學電氣工程學院 蘇州大學能源學院 南通大學化學化工學院
摘要： 隨著社會的進步與環(huán)保意識的提高,至2030年,眾多老牌汽車廠商都會停止生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車,。目前國內(nèi)外的汽車市場無不對電動汽車或混合動力汽車加大研究投入,高比能量鋰離子電池作為新時代汽車儲能裝置的關鍵組成部分,一直廣受關注,。目前鋰離子電池負極材料如石墨、硅碳等已經(jīng)廣泛應用于鋰離子電池中,但石墨負極低的儲鋰質(zhì)量比容量(372 mA•h/g)和硅碳負極巨大的體積膨脹效應一直限制了它們的進一步發(fā)展。而正極材料如LiFePO4,、LiMO2 (M = Ni,、Co,、Mn)等雖然也已經(jīng)投入商用,但低儲鋰質(zhì)量比容量(<300 mA•h/g),、安全性、倍率性能等問題也限制著它們的發(fā)展。被譽為下一代儲能系統(tǒng)最有力候選者的鋰硫電池是由有著質(zhì)量比容量分別為3860 mA•h/g和1675 mA•h/g的鋰金屬負極和硫正極組成的,。然而由于鋰金屬負極存在著枝晶生長的問題,并且硫正極產(chǎn)生的多硫化物會在電解液中溶解引起穿梭效應,這些都嚴重影響著鋰金屬電池鋰的利用率及鋰硫電池的硫利用率,。本綜述詳細介紹了鋰金屬電池面臨的問題以及鋰硫電池目前的研究進展。
