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加氫裝置高壓分離器氣液分離性能模擬研究

編號:SBJS00955

篇名:加氫裝置高壓分離器氣液分離性能模擬研究

作者:蘇建海 王仲霞 楊海強(qiáng) 袁方

關(guān)鍵詞: 加氫裝置 高壓分離器 氣液分離 慣性消泡器 分離效率 氣含率

機(jī)構(gòu): 中國石油化工股份有限公司石家莊煉化分公司 華東理工大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院

摘要: 基于工業(yè)實(shí)際分離設(shè)備建立數(shù)學(xué)模型,通過計(jì)算流體力學(xué)方法充分解析分離設(shè)備改造前后流場特征,結(jié)合群體平衡模型求解得到的氣泡運(yùn)動及尺寸分布發(fā)現(xiàn):采用隔板或折流板等構(gòu)件能有效地促進(jìn)小氣泡的聚并作用,聚并后的大氣泡通過浮力作用能快速從油相分離,。研究結(jié)果針對流場調(diào)控技術(shù)提出基于兩相物性參數(shù)差別的直接分離法和基于氣泡行為調(diào)控的強(qiáng)化分離法,并指出基于氣泡行為調(diào)控的強(qiáng)化分離法具有更高的油氣分離效率,但會增加分離系統(tǒng)能耗,。最后,以實(shí)際工業(yè)分離設(shè)備改造為例,綜合分析對比了設(shè)備改造前后分離效率和能量損耗情況。

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