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汽車用低氣味聚丙烯復合材料生產工藝

編號:FTJS09045

篇名:汽車用低氣味聚丙烯復合材料生產工藝

作者:廖雄兵 姚晨光 朱敏 計娉婷 趙鑫 王淑芬

關鍵詞: 聚丙烯 低氣味 低VOC 注水 造粒溫度 停留時間

機構: 合肥杰事杰新材料股份有限公司 合肥學院

摘要: 從生產工藝出發(fā),探討原材料、雙螺桿擠出機長徑比,、擠出機真空,、注水、擠出機造粒溫度、熔體在雙螺桿中停留時間等因素對聚丙烯(PP)復合材料氣味和總揮發(fā)性有機化合物(TVOC)的影響,。按照上海大眾標準PV3900“汽車車廂內零部件氣味試驗”和PV3341“車廂內部非金屬材料對有機化合物散射性的測定”進行數據分析,。結果顯示,與過氧化物降解法PP相比,氫調法PP制得的PP復合材料氣味等級低1~1.5級,同時TVOC含量也明顯降低,。采用有效的二級真空,、注入5%的蒸餾水,、延長物料在雙螺桿中停留時間至60 s以上,PP復合材料氣味等級分別降低0.3~0.5級、0.3~0.5級,、0~0.5級,TVOC最高分別降低約15%,22%,72%,。而提高造粒溫度,PP復合材料的氣味及TVOC會明顯升高,其中氣味等級升高約0.5~1級,TVOC升高42%~50%。

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