編號：FTJS06028
篇名：高鐵鋁土礦熱壓塊抗壓強度影響因素響應曲面優(yōu)化
作者：柳政根[1] ;儲滿生[1] ;王崢[1] ;王宏濤[1]
關鍵詞：高鐵鋁土礦熱壓塊 含碳球團 抗壓強度 響應曲面優(yōu)化法 數(shù)學模型
機構： [1]東北大學 材料與冶金學院,遼寧 沈陽110819
摘要： 基于響應曲面優(yōu)化法,采用中心組合設計,系統(tǒng)研究了配煤量、礦粉粒度,、煤粉粒度等工藝參數(shù)及其交互作用對高鐵鋁土礦熱壓塊抗壓強度的影響,并建立了相關的數(shù)學預測模型.研究表明,各工藝參數(shù)對高鐵鋁土礦熱壓塊抗壓強度的影響顯著,其程度大小依次為配煤量、礦粉粒度,、煤粉粒度,；所建立的數(shù)學模型相關系數(shù)為0.9589,該模型能夠預測高鐵鋁土礦熱壓塊抗壓強度隨各參數(shù)的變化規(guī)律,；利用該模型對高鐵鋁土礦熱壓塊的制備工藝進行了參數(shù)優(yōu)化,優(yōu)化制備工藝參數(shù)為：配煤量19.0%,礦粉粒度96μm,煤粉粒度80μm,在此條件下制備的熱壓塊抗壓強度為1024.3 N,與模型預測值1000 N 接近,相差只有2.43%,說明該數(shù)學模型能夠為高鐵鋁土礦熱壓塊制備工藝的優(yōu)化提供參考.
