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白炭黑/熱解炭黑并用對胎側膠料性能的影響

編號:XJHY00272

篇名:白炭黑/熱解炭黑并用對胎側膠料性能的影響

作者:王永軍[1] ;陳春花[1] ;李苗[1] ;辛振祥[1]

關鍵詞:熱解炭黑 胎側膠 動態(tài)性能 物理機械性能 Payne效應

機構: 熱解炭黑 胎側膠 動態(tài)性能 物理機械性能 Payne效應

摘要: 測試了熱解炭黑的部分理化性質,研究了熱解炭黑的主要組成,粒徑分布以及白炭黑/熱解炭黑不同并用比對胎側膠性能的影響,。結果表明,熱解炭黑由大部分炭黑、少量無機填料和微量未裂解的橡膠分子鏈組成;其粒徑屬于微米級,且分布范圍寬;應用在胎側膠中時,隨著白炭黑/熱解炭黑并用比的減小,硫化膠的動態(tài)性能變化明顯,首先是壓縮生熱減少,硫化膠的tanδ先減小后增大,Payne效應依次減小;隨著白炭黑/熱解炭黑并用比的減小,大形變下硫化膠的拉伸強度有所下降,但100%定伸應力,、300%定伸應力和補強因子(300%定伸應力/100%定伸應力)沒有明顯下降并有上升趨勢,。當白炭黑/熱解炭黑并用比為45/15時,胎側膠混煉膠具有較好的加工性能,硫化膠具有優(yōu)良的動態(tài)力學性能,較小的損耗因子,且物理機械性能變化不大。

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