編號(hào)：JCHY00496
篇名：二氧化鈦光催化劑在瀝青路面中的應(yīng)用
作者：郭重霄； 郝培文,；
關(guān)鍵詞：二氧化鈦,； 瀝青混凝土路面； 光催化劑,； 氮氧化合物,；
機(jī)構(gòu)： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院；
摘要： 近年來(lái),在大城市周邊使用二氧化鈦涂層對(duì)路面進(jìn)行處理進(jìn)而改善空氣質(zhì)量的技術(shù)已經(jīng)受到了人們的廣泛關(guān)注,。然而,人們還沒(méi)有找到將二氧化鈦(TiO2)應(yīng)用在瀝青路面中的合適方法,。該文評(píng)估了在制備溫拌瀝青混凝土(WMA)的過(guò)程中加入二氧化鈦帶來(lái)的環(huán)境效益,提出了兩種使用二氧化鈦的方法:1)在制備WMA的過(guò)程中將二氧化鈦?zhàn)鳛闉r青膠漿的改性劑加入結(jié)合料;2)水基二氧化鈦薄涂層。試驗(yàn)結(jié)果表明:當(dāng)二氧化鈦?zhàn)鳛閃MA瀝青膠漿添加劑時(shí),混合料減少空氣中氮氧化合物(NOx)的效果并不明顯,可能是由于混合料表面二氧化鈦含量太低,。然而當(dāng)二氧化鈦?zhàn)鳛楸砻嫒霾际酵繉拥囊徊糠謺r(shí),其消除空氣中氮氧化合物的效率卻可以達(dá)到31%~55%,。混合料消除氮氧化合物的效率在二氧化鈦單位面積用量為0.05L/m2時(shí)最高,。此外,空氣流動(dòng)速度和相對(duì)濕度越大,其消除氮氧化合物的效率越低;紫外線強(qiáng)度越高,越有利于提高表面涂層消除氮氧化合物的速率,。
