編號(hào)：NMJS03353
篇名：納米碳纖維載鉑作為質(zhì)子交換膜燃料電池陽(yáng)極催化劑(英文)
作者：王喜照,； 符蓉,； 鄭俊生； 馬建新,；
關(guān)鍵詞：催化劑,； 納米碳纖維； 鉑納米粒子,； 催化活性,； 燃料電池；
機(jī)構(gòu)： 同濟(jì)大學(xué)新能源汽車(chē)工程中心,； 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司技術(shù)中心,； 華東理工大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院； 同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院,；
摘要： 采用化學(xué)還原法合成了微結(jié)構(gòu)不同的納米碳纖維(板式,、魚(yú)骨式,、管式)載鉑催化劑(分別記為Pt/p-CNF、Pt/f-CNF,、Pt/t-CNF).通過(guò)高分辨透射電鏡(HRTEM)和X射線(xiàn)衍射(XRD)等分析技術(shù)對(duì)催化劑的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了表征,并利用循環(huán)伏安(CV)法分析了催化劑的電化學(xué)比表面積(ESA).在此基礎(chǔ)上,制備了膜電極(MEA),通過(guò)單電池測(cè)試了催化劑的電催化性能.結(jié)果表明:鉑納米粒子在不同的納米碳載體上表現(xiàn)出不同的粒徑,在板式,、魚(yú)骨式和管式納米碳纖維上的鉑納米粒子平均粒徑分別為2.4、2.7和2.8nm.板式納米碳纖維載鉑催化劑作單電池陽(yáng)極時(shí)表現(xiàn)出良好的電催化性能,其對(duì)應(yīng)的最高功率密度可達(dá)0.569W.cm-2,高于魚(yú)骨式納米碳纖維載鉑催化劑和管式納米碳纖維載鉑催化劑對(duì)應(yīng)的最高功率密度(分別為0.550和0.496W.cm-2).同時(shí),也制備了碳黑(Pt/XC-72)載鉑催化劑.相比于Pt/XC-72,納米碳纖維載體上的鉑納米顆粒有較小的粒徑,、較好的分散和較高的催化活性,說(shuō)明納米碳纖維是質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFCs)催化劑的良好載體.
