編號(hào)：NMJS03199
篇名：納米晶SmFeO_3薄膜的制備及其對(duì)汽油-甲醇混合氣體敏感性能
作者：沈恩華； 季惠明,； 湯緒雯,； 張華；
關(guān)鍵詞：SmFeO3,； 薄膜,； 溶膠-凝膠法； 汽油-甲醇； 氣敏傳感器,；
機(jī)構(gòu)： 奇瑞汽車股份有限公司,； 天津大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院；
摘要： 以鈣鈦礦結(jié)構(gòu)SmFeO3薄膜材料為研究對(duì)象,以可溶性無(wú)機(jī)鹽Sm(NO3)3.6H2O和Fe(NO3)3.9H2O等為主要原料,利用改進(jìn)的溶膠-凝膠技術(shù)首先制備了納米晶結(jié)構(gòu)的SmFeO3薄膜材料,并以此為基礎(chǔ)制備了旁熱式氣敏傳感器,。以TG-DSC分析討論了前驅(qū)體熱處理過(guò)程中的變化,用X射線衍射(XRD)分析了晶相結(jié)構(gòu),用掃描電子顯微鏡(SEM)表征了薄膜的表面形貌,。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)利用該工藝在750℃燒結(jié)溫度下,可以得到顆粒度均勻,尺寸在30 nm左右的鈣鈦礦結(jié)構(gòu)SmFeO3薄膜材料。通過(guò)傳感器對(duì)汽油-甲醇混合氣體測(cè)試表明,SmFeO3材料對(duì)含15%～85%甲醇的汽油-甲醇混合氣體具有較高的靈敏度,響應(yīng)與恢復(fù)時(shí)間小于5 s,。該研究工作對(duì)推動(dòng)汽油-甲醇混合燃料在汽車等方面的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),。
