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西安鉑力特增材技術(shù)股份有限公司
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鉑力特金屬3D打印技術(shù)助力汽車制造高質(zhì)量發(fā)展

西安鉑力特增材技術(shù)股份有限公司  2023-12-01  點擊487次

汽車制造及零部件制造在制造業(yè)中占有重要位置。近年來,,汽車及其零部件企業(yè)對于加快零部件研發(fā)試制、實現(xiàn)零件高質(zhì)量批量生產(chǎn)的需求日趨迫切。


金屬3D打印技術(shù)為汽車領(lǐng)域帶來了新的制造方法和零部件設(shè)計思路,。主要應(yīng)用場景在復(fù)雜結(jié)構(gòu)一體成形,、零部件輕量化、零部件創(chuàng)新設(shè)計,、新材料等方面,。鉑力特利用自身技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗,,為汽車領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù),;主要體現(xiàn)在預(yù)研試制、生產(chǎn)配套,、創(chuàng)新設(shè)計等方面,。


預(yù)研試制-零部件打樣

鉑力特為同濟電車隊DRe23方程式賽車打印了立柱、搖臂,、翻邊耳片,、水冷機殼等零件。立柱,、搖臂,、翻邊耳片等采用了衍生式設(shè)計方法,,使用AI工具計算出在給定載荷和約束下的最優(yōu)結(jié)構(gòu),。零件使用高強鋁合金材料,利用BLT-S400設(shè)備進行批量生產(chǎn),。成形零件的一致性好,,滿足強度、剛度需求,,同時最大程度實現(xiàn)了輕量化,。


預(yù)研試制-工藝樣車

鉑力特3D打印吉普車可以快速驗證汽車裝配、造型等效果,。整車由十余件零部件組成,,車身平均厚度2mm,車頂及艙內(nèi)座椅采用點陣輕量化結(jié)構(gòu)減重,,輪轂,、車門采用拓撲等參數(shù)化造型紋理,實現(xiàn)復(fù)雜構(gòu)型的試制,。


生產(chǎn)配套

BLT-A400(五光)生產(chǎn)滿版1004件汽車輪胎鋼片僅需52.2h,,可實現(xiàn)年產(chǎn)量超11萬件。生產(chǎn)出的輪胎鋼片尺寸精度可達±0.05mm,,表面粗糙度達Ra3.2-6.3,,質(zhì)量精度滿足使用需要。


創(chuàng)新設(shè)計

在創(chuàng)新設(shè)計方面,,鉑力特參與小鵬匯天汽車卡鉗與卡鉗支架的前端設(shè)計與打印,。鉑力特從設(shè)計之初就引入了增材制造設(shè)計思維,,充分考慮客戶對產(chǎn)品性能強度、預(yù)估重量,、外觀造型的需求,,為零件制定了結(jié)構(gòu)—外觀整體解決方案??ㄣQ與卡鉗支架結(jié)合曲面拓撲,、點陣晶格等特征結(jié)構(gòu),由BLT-TC4材料打印,,最終在保證結(jié)構(gòu)強度和使用性能的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了30%以上的減重,。


金屬3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用重點在創(chuàng)新設(shè)計、研發(fā)試制,、小批量生產(chǎn),、個性化生產(chǎn)以及備品備件等,但是在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面仍面臨諸多挑戰(zhàn),。主要涉及大尺寸零件成形限制,、批量生產(chǎn)零件的一致性、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本等諸多方面,。


針對汽車領(lǐng)域需求特點,,基于大量汽車零部件參研和部分批產(chǎn)經(jīng)驗,BLT-S310/S320,、BLT-S400,、BLT-S450系列、BLT-S600系列,、BLT-S800系列,、BLT-S1000等型號設(shè)備均配置了汽車領(lǐng)域金屬3D打印全套解決方案和產(chǎn)線批產(chǎn)方案。


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2023年,,鉑力特針對大尺寸增材制造設(shè)備推出BLT-S600的平臺化方案BLT-S615 (W×D×H: 600mm×600mm×1500mm或W×D×H: 650mm×650mm×1300mm)和BLT-S800的平臺化方案BLT-S815(W×D×H:800mm×800mm×1500mm),。更大成形尺寸助力汽車領(lǐng)域客戶生產(chǎn)更大尺寸的零件,并實現(xiàn)中小尺寸的零件的批量制造,。新平臺方案在光學(xué)一致性,、拼接性能、流場,、質(zhì)量監(jiān)控,、粉末自動化方案等方面均進行了優(yōu)化,在保證零件質(zhì)量性能一致性的同時降低零件生產(chǎn)時間和生產(chǎn)成本,,幫助汽車領(lǐng)域客戶加快技術(shù)迭代,,實現(xiàn)高質(zhì)量批量化生產(chǎn)。


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