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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,，汽車賽道進(jìn)入性能軍備競(jìng)賽時(shí)代,，動(dòng)力電池的安全性和穩(wěn)定性博弈日趨白熱化，而膠粘劑作為動(dòng)力電池組裝中的重要材料,，其性能直接影響著電池的整體質(zhì)量,，逐漸，一個(gè)常被忽視的“隱形材料”正悄然入局,，通過(guò)其自身的特性和特點(diǎn),，影響這動(dòng)力電池的安全性和可靠性。

氣相二氧化硅作為一種常用的膠粘劑功能性添加劑和補(bǔ)強(qiáng)助劑,，對(duì)動(dòng)力電池膠粘劑的性能提升至關(guān)重要,，然后市場(chǎng)上氣相二氧化硅的品牌眾多、品質(zhì)各異,，對(duì)膠粘劑性能的影響存在或多或少的差異,。因此，為了進(jìn)一步探究HIFULL?氣相二氧化硅與國(guó)內(nèi)競(jìng)品和國(guó)外競(jìng)品在動(dòng)力電池膠粘劑中差異和變化,，分別對(duì)不同氣相二氧化硅產(chǎn)品在動(dòng)力電池膠粘劑拉伸強(qiáng)度,、斷裂伸長(zhǎng)率、剪切強(qiáng)度,、抗流掛性和熱儲(chǔ)性能方面進(jìn)行對(duì)比和分析,。

本次探究主要集中在HB-139、HB-139B,、HL-200和國(guó)外競(jìng)品A/B,、國(guó)產(chǎn)競(jìng)品等六款氣相二氧化硅產(chǎn)品中，并設(shè)置對(duì)照空白組,。

在拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率實(shí)驗(yàn)中,，匯富納米技術(shù)人員以3%比例為添加量，以聚氨酯動(dòng)力電池膠粘劑為實(shí)驗(yàn)材料,，將基材制成啞鈴狀膠片,，在50℃環(huán)境中固化14h后取出，使用萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)測(cè)試其拉伸強(qiáng)度及斷裂伸長(zhǎng)率,。

數(shù)據(jù)顯示,，親水型氣相二氧化硅和疏水型氣相二氧化硅均能提升膠粘劑的拉伸強(qiáng)度，但同時(shí)都會(huì)降低其斷裂伸長(zhǎng)率,。在拉伸強(qiáng)度對(duì)比中,，HB-139和國(guó)產(chǎn)競(jìng)品對(duì)材料的拉伸強(qiáng)度提升數(shù)值相近,，數(shù)據(jù)顯示，空白樣的拉伸強(qiáng)度為8.56MPa,HB-139的拉伸強(qiáng)度達(dá)到12.62 MPa,，可使其拉伸強(qiáng)度提升47%,。而在斷裂伸長(zhǎng)率方面，空白樣的斷裂伸長(zhǎng)率為96.26%,，HB-139斷裂伸長(zhǎng)率則為93.48%,，僅降低2.78個(gè)百分點(diǎn)，在所有品牌中降低的數(shù)值最少,。

在拉伸剪切強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)中,，匯富納米技術(shù)人員以3%比例為添加量，以聚氨酯動(dòng)力電池膠粘劑為實(shí)驗(yàn)材料,，粘接鋁合金進(jìn)行實(shí)驗(yàn),，同樣在50℃環(huán)境中固化14h后取出，使用電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)試,。

數(shù)據(jù)顯示,，親水型氣相二氧化硅和疏水型氣相二氧化硅均能提升膠粘劑拉伸剪切強(qiáng)度。其中,，HB-139/139B與國(guó)外競(jìng)品A和國(guó)內(nèi)競(jìng)品接近,，空白樣的拉伸剪切強(qiáng)度為2.95MPa，HB-139B的拉伸剪切強(qiáng) 度為4.59 MPa,，可使其拉伸剪切強(qiáng)度提升55%,。

在抗流掛實(shí)驗(yàn)中，分別對(duì)聚氨酯動(dòng)力電池膠粘劑A/B組分的抗流掛性進(jìn)行測(cè)試,。數(shù)據(jù)顯示,，氣相二氧化硅的加入能夠明顯提升聚氨酯膠粘劑的抗流掛性，如果不添加氣相二氧化硅,，A/B組分在10min內(nèi)流掛長(zhǎng)度達(dá)到50mm,如果添加親水型氣相二氧化硅HL-200,，A組分流掛長(zhǎng)度則減少至為12mm，B組分流掛長(zhǎng)度不發(fā)生變化,。在疏水型氣相二氧化硅對(duì)比中,，A組分中HB-139流掛為0mm,表現(xiàn)最好，B組份中HB-139與國(guó)外競(jìng)品A/B,、國(guó)內(nèi)競(jìng)品表現(xiàn)相近。

在熱儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)中,，設(shè)置氣相二氧化硅在A組分中的添加量為3%,，在50℃環(huán)境中分別測(cè)試初始粘度、7天粘度,、14天粘度和21天粘度,，隨著時(shí)間的推移,，HB-139B的粘度隨著時(shí)間推移而增加，其他的氣相二氧化硅產(chǎn)品則隨著熱儲(chǔ)時(shí)間的增加,，粘度呈現(xiàn)下降趨勢(shì),。

綜合來(lái)看，不同品牌和型號(hào)的氣相二氧化硅對(duì)動(dòng)力電池膠粘劑的各項(xiàng)性能影響顯著,。HB-139在拉伸強(qiáng)度,、斷裂伸長(zhǎng)率、抗流掛性方面表現(xiàn)出色,，適合對(duì)這幾項(xiàng)性能要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景,，國(guó)外競(jìng)品、國(guó)產(chǎn)競(jìng)品在多個(gè)性能指標(biāo)上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),，具備一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

在選擇氣相二氧化硅產(chǎn)品時(shí)，動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)需要根據(jù)自身對(duì)膠粘劑性能的側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行綜合考量,。例如,，如果更注重電池的抗震動(dòng)和抗形變能力，拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率表現(xiàn)好的產(chǎn)品是首選,；若關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程中膠粘劑的施工性能,，則抗流掛性佳的氣相二氧化硅更為合適。同時(shí),，隨著動(dòng)力電池技術(shù)的不斷發(fā)展,，對(duì)膠粘劑性能的要求也會(huì)持續(xù)提高，氣相二氧化硅產(chǎn)品的研發(fā)和優(yōu)化仍有較大的提升空間,。