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1844年,，Charles Goodyear開發(fā)了硫化橡膠工藝來制造柔韌,、防水、可模塑的橡膠,。從那時起,，橡膠開始被廣泛應(yīng)用。目前世界橡膠產(chǎn)量的一半用于輪胎生產(chǎn),，可見輪胎耗用橡膠的需求,。 

隨著環(huán)保，節(jié)能減碳的概念出現(xiàn),，全球市場對汽車和非汽車橡膠產(chǎn)品的改善都面臨巨大的壓力,。供應(yīng)商的原材料是否合格，他們的橡膠質(zhì)量是否能夠防潮,、防止氧氣侵入,，是否足夠耐用，并能夠經(jīng)受高溫和極端壓力條件的考驗(yàn),？

為什么測試橡膠透氧率對輪胎很重要

輪胎作為汽車跟路面的介質(zhì),，是汽車的主要安全件。在汽車輪胎中,，橡膠聚合物與天然橡膠結(jié)合使用,，這些橡膠聚合物的性能決定了輪胎中每個組件的性能以及輪胎的整體性能。輪胎的內(nèi)胎則使用鹵化丁基橡膠,，這種材料使內(nèi)襯層成為保持輪胎充氣的屏障,，耐透氣性的輪胎對汽車行駛的安全性至關(guān)重要。

因此,，透氧率 (OTR) 測試是評估橡膠阻隔性能的重要步驟,。OTR越低,，隔氧性越好，使用壽命越長,。

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橡膠產(chǎn)品的阻隔測試解決方案

在高溫天氣下,，除了地面的自然溫度升高外，動能也會引起摩擦導(dǎo)致的輪胎熱量增加,，因此橡膠的OTR測試通常在高溫下進(jìn)行,。如果在更高的溫度下，橡膠樣品易軟化變形,，MOCON的透氧分析儀具備并排雙膜測試盒（10cm2 或 5cm2）可用于測試高達(dá) 1/8”（3.18 mm或125mil）的較厚樣品（如橡膠板）,，可以最大限度地滿足橡膠軟化狀態(tài)下的測試需求。

橡膠材料OTR測試：測試樣品：橡膠A和橡膠B樣品厚度：86mil測試氣體：100% O2測試溫度：60°C測試儀器：MOCON OX-TRAN 2/28H測試面積：10 cm2

測試得出：

在60°C高溫條件下,，樣品A和B兩次OTR測試得出的數(shù)據(jù)幾乎都相差無幾,，可重復(fù)性的測試結(jié)果，可以準(zhǔn)確評估橡膠產(chǎn)品的使用壽命,。

OX-TRAN 2/28H透氧儀的優(yōu)勢：?  Coulox絕對氧傳感器符合ASTM D3985標(biāo)準(zhǔn)，確保準(zhǔn)確度?  專為高通量測試而設(shè)計,，有利于QA/QC流程?  自動測試和易操作性?  特殊功能包括厚的測試樣品（高達(dá) 1/8 英寸）能力和減少測試區(qū)域的艙盒?  寬測試溫度范圍：20 – 60°C

MOCON氧氣透過率測試儀OX-TRAN 2/28H

不管最終生產(chǎn)的是哪種橡膠制品,，橡膠制造商都希望通過使用高通量的設(shè)備進(jìn)行可靠的OTR測試，以便夠?qū)a(chǎn)品更快地推向市場,。從研究到生產(chǎn),，MOCON都能夠幫助您開發(fā)經(jīng)受市場考驗(yàn)的產(chǎn)品。