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4月29日,，宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園循環(huán)浸出除雜車間,，一袋袋黑色的廢舊電池粉渣陸續(xù)投入接收槽，開啟“變廢為寶”的循環(huán)之旅——

　　物理拆解后的廢舊電池在這里與硫酸“會(huì)合”,，經(jīng)濕法冶煉,，生產(chǎn)出硫酸鋰、磷酸鐵溶液,，以及鐵鋁鈣渣,、石墨渣等,，供給下游車間。

　　硫酸鋰溶液進(jìn)入鋰鹽車間,，經(jīng)過(guò)反應(yīng)后得到白色的碳酸鋰,；磷酸鐵溶液經(jīng)過(guò)多次酸溶和再結(jié)晶，重新“生長(zhǎng)”出滿足粒度和雜質(zhì)要求的磷酸鐵產(chǎn)品,。

　　宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理王皓介紹,，這兩種產(chǎn)品是生產(chǎn)磷酸鐵鋰的主要原料，可再次用于生產(chǎn)新的電池,。通過(guò)邦普研發(fā)的DRT定向循環(huán)技術(shù),，可支撐從生產(chǎn)、回收再到生產(chǎn),，從原料,、廢料再回到原料，最終形成電池生產(chǎn)—使用—梯次利用—資源再生的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),。

　　2021年,，寧德邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶宜昌，布局電池回收再利用領(lǐng)域,，由邦普循環(huán),、邦普宜化和邦普時(shí)代三個(gè)項(xiàng)目構(gòu)成。

　　2023年11月以來(lái),，邦普循環(huán)項(xiàng)目生產(chǎn)線火力全開，碳酸鋰月產(chǎn)量已達(dá)1100噸,，邦普磷酸鐵被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力交通,、電動(dòng)工具、儲(chǔ)能,、通信等領(lǐng)域,。

　　“通過(guò)定向循環(huán)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)明顯減少,，三廢協(xié)同消納,，碳排整體控制，實(shí)現(xiàn)了電池全生命周期的無(wú)縫銜接,。”王皓介紹,，截至2023年底，邦普已參與制修訂廢舊電池回收,、電池材料等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)369項(xiàng),，申請(qǐng)專利4527件。

　　據(jù)測(cè)算,，每回收10萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力電池,，相當(dāng)于減少原礦開采進(jìn)口150萬(wàn)噸,。產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，任一工序產(chǎn)生的廢氣,、廢水,、廢渣都可捕集，用于其他工序做原輔料,，從而實(shí)現(xiàn)降碳減排,。截至目前，已實(shí)現(xiàn)正極材料碳減排近50%,，化學(xué)物耗降低達(dá)40%,。

　　在邦普的磁吸效應(yīng)下，山東?？?、廣州天賜等一批上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)在宜昌相繼落戶。目前,，宜昌已建成6億平方米隔膜產(chǎn)能,、58萬(wàn)噸正極材料、15萬(wàn)噸電解液,、15萬(wàn)噸電解液溶劑產(chǎn)能,，基本形成涵蓋正負(fù)極材料、電解液,、隔膜的新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),，建成新能源電池產(chǎn)能70GWh。

　　截至4月底,，邦普時(shí)代項(xiàng)目1期19棟單體生產(chǎn)車間封頂,；邦普宜化鎳鐵板塊，30個(gè)單體生產(chǎn)車間封頂,；邦普宜化磷化工板塊土建基本完成,。

　　預(yù)計(jì)到2025年，宜昌邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園將實(shí)現(xiàn)全部投產(chǎn),，未來(lái)每年將實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力電池回收利用,。從磷酸鐵鋰、錳酸鐵鋰到鈦酸鋰,、鋅鐵液流,，宜昌新能源電池材料正從單一結(jié)構(gòu)走向聚鏈成群，為打造世界級(jí)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群和核心基地邁出堅(jiān)實(shí)一步,。