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　　羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)侯,，應(yīng)該保證油位在油位計(jì)的兩條紅線(xiàn)之間（加注潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將潤(rùn)滑油加到油位計(jì)上線(xiàn)，鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，油位會(huì)稍有下降）,。油量過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良,；油量過(guò)多,，會(huì)引起油溫升高,，造成齒輪和其他部件損壞。潤(rùn)滑油采用美孚DTE中重級(jí)汽輪機(jī)油（ISOVG68）,，或采用質(zhì)量可靠的L－TSA68汽輪機(jī)油,。鼓風(fēng)機(jī)、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動(dòng)時(shí)應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號(hào)通用鋰基潤(rùn)滑脂,，填充量為軸承座自由空間的1/2～1/3,。脫硫風(fēng)機(jī)采用的羅茨風(fēng)機(jī)屬于回轉(zhuǎn)容積式鼓風(fēng)機(jī)，它的鼓風(fēng)量與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,，基本不受出風(fēng)口阻力變化的影響,，這種硬風(fēng)特性決定了不允許通過(guò)關(guān)閉出風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)口的辦法來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量，而且經(jīng)過(guò)采取優(yōu)化以上主要工藝環(huán)節(jié)措施以后,大量過(guò)剩風(fēng)量調(diào)節(jié)只能采用旁路,，造成風(fēng)機(jī)能量的大量損耗,，而且由于磨損而腐蝕問(wèn)題突出，旁通閥門(mén)需要經(jīng)常維修,。羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼,、墻板及兩個(gè)裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過(guò)一對(duì)同步齒輪的作用,，使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間,、葉輪與機(jī)殼之間的間隙,，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助于葉輪旋轉(zhuǎn),、推動(dòng)機(jī)殼容積內(nèi)氣體,，達(dá)到鼓風(fēng)之目的。羅茨風(fēng)機(jī)由于采用變頻控制,，可對(duì)風(fēng)量進(jìn)行精確控制,，而且與閥門(mén)控制相比更直觀(guān)、方便調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)需要,；由于采用了變頻技術(shù),，電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，不存在啟動(dòng)電流沖擊,；原來(lái)沒(méi)有使用變頻器時(shí)電機(jī)直接啟動(dòng),，啟動(dòng)電流高達(dá)200-300A，對(duì)電機(jī)或電網(wǎng)都具有不利的影響?，F(xiàn)在使用變頻器軟啟動(dòng),，啟動(dòng)電流不高于額定電流46A,減少了風(fēng)機(jī)出口壓力瞬間提高對(duì)風(fēng)機(jī)的沖擊，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)和其他設(shè)備的使用壽命,；由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為原來(lái)的60％,，大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)頻率和噪聲,，延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽命,，減少了設(shè)備的維護(hù)量,。（大春源羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)隔音罩,，羅茨鼓風(fēng)機(jī),，羅茨真空泵）