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市場動向 | 8月份國內(nèi)動力電裝車量
9月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(簡稱“電池聯(lián)盟”)發(fā)布了2023年8月及1-8月國內(nèi)動力電池裝車量數(shù)據(jù)及排行榜TOP15,。
數(shù)據(jù)顯示,8月,,我國動力電池裝車量34.9GWh,,同比增長25.7%,,環(huán)比增長8.2%。其中三元電池裝車量10.8GWh,,占總裝車量31.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量24.1GWh,,占總裝車量69.0%,。
1-8月,我國動力電池累計裝車量219.2GWh, 累計同比增長35.3%,。其中三元電池累計裝車量69.4GWh,占總裝車量31.6%,;磷酸鐵鋰電池累計裝車量149.6GWh,占總裝車量68.3%。
集中度方面,,8月,,我國新能源汽車市場共計33家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少4家,。排名前3家,、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為28.2GWh,、30.7GWh和34.0GWh,占總裝車量比分別為80.9%,、88.0%和97.5%,。
1-8月,,我國新能源汽車市場共計48家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年同期增加1家,排名前3家,、前5家,、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為178.3GWh、196.0GWh和213.7GWh,,占總裝車量比分別為81.3%,、89.4%和97.5%。
關于鋰電池是否過剩,,數(shù)據(jù)顯示,,8月份我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為73.3GWh,銷量為65.0GWh,;1-8月我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為456.2GWh,,銷量為411.1GWh。即從當前的數(shù)據(jù)看,,鋰電池目前并沒有過剩,!
動力電池企業(yè)競爭格局
8月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP15分別是:寧德時代、比亞迪,、中創(chuàng)新航,、國軒高科、億緯鋰能,、蜂巢能源,、正力新能、LG新能源,、欣旺達,、孚能科技、瑞浦蘭鈞,、多氟多,、榮盛盟固利、力神,、河南鋰動,。
數(shù)據(jù)來源:電池聯(lián)盟
1-8月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP15分別是:寧德時代、比亞迪,、中創(chuàng)新航,、億緯鋰能、國軒高科,、欣旺達,、LG新能源、蜂巢能源,、孚能科技,、正力新能、瑞浦蘭鈞、多氟多,、捷威動力,、力神、安馳新能源,。
數(shù)據(jù)來源:電池聯(lián)盟
從以上兩大排行榜中可看到,,TOP3的市場地位穩(wěn)固,因為8月的中創(chuàng)新航,,其動力電池裝車量是第4的國軒高科的兩倍有余,;而1-8月的中創(chuàng)新航,也是第4的億緯鋰能的兩倍有余,。
億緯鋰能與國軒高科對于誰能占據(jù)第4競爭激烈,,目前是國軒高科月度第4,而億緯鋰能則1-8月第4,。
相較7月份的8月份排行榜中,,榮盛盟固利與河南鋰動新進榜單,
國軒高科與億緯鋰能互換了位置,,原第8的正力新能升至第7,,原第9的LG新能源升至第8,原第7的欣旺達退至第9,。
相較1-7月的1-8月排行榜中,,安馳新能源新進榜單,掉出榜單的是韓國企業(yè)SK On,。
億富機械20多年來一直以“敬于業(yè)而精于業(yè)、誠于信而立于世”的理念,,為廣大客戶提供納米材料研磨單機及系統(tǒng)綜合解決方案,。目前廣東總部1.3萬千平米廠區(qū)、湖北襄陽在建100畝的生產(chǎn)基地及4萬多平米的租用廠房,,近百項專利,、數(shù)百人專業(yè)團隊。
目前公司的設備具有大型化,、智能化,、節(jié)能化等特征,有渦輪,、棒銷,、立式、直驅等系列砂磨機,,容量從1L到1000L不等,,具有運行穩(wěn)定、高效率、低能耗,、大流量,、超精細、無污染等特點,。
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