中國粉體網(wǎng)訊  在《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案（2024-2030年）》等一系列政策落地實施的大背景下,，中國低空經(jīng)濟正站在歷史發(fā)展的新風(fēng)口,，迎來前所未有的機遇。低空經(jīng)濟作為一種以航空器為核心載體的綜合性經(jīng)濟形態(tài),，其發(fā)展對材料有著特殊要求,。

輕量化,、高強度且耐腐蝕的有色金屬材料，成為了推動低空經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵要素,。其中,，銅、鋁等金屬在通用航空裝備制造,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)中,，展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力，并且這種潛力還在持續(xù)不斷地釋放,。從通用航空裝備制造的精密零部件,，到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的關(guān)鍵材料，再到配套產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)都發(fā)揮著不可替代的作用,，為低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ),。

鋁及鋁合金

鋁及鋁合金憑借著密度低、比強度高以及加工性能優(yōu)異等突出特性,，當(dāng)之無愧地成為低空裝備制造領(lǐng)域的基石材料,。在各類航空器的結(jié)構(gòu)件當(dāng)中，鋁合金的占比都很高,，機身框架,、機翼蒙皮乃至起落架部件等，無一不依賴其輕量化的卓越優(yōu)勢,，以此來提升航空器的續(xù)航能力與載荷效率,。就拿豐田固態(tài)電池所配套的輕量化電池殼，以及大疆無人機的鎂鋁合金機身框架來說,，它們的制造均離不開高韌性變形鋁合金和鑄造鋁合金的有力支撐,。

鎂鋁合金機身的悟 Inspire 2  來源：大疆無人機

銅及銅合金

無人機電機與電力傳輸：在大疆的高端無人機產(chǎn)品中，電機繞組大量使用含銅量高的無氧銅,。無氧銅極高的電導(dǎo)率能降低繞組電阻,，減少電流通過時的能量損耗，提升電機效率,，使無人機動力更強勁,、續(xù)航更持久。在無人機的內(nèi)部電路連接上,，采用了銅合金制成的柔性扁平電纜（FFC）,。這種銅合金電纜不僅導(dǎo)電性好，還具備良好的柔韌性,，能在無人機飛行過程中適應(yīng)機體的微小變形,，穩(wěn)定傳輸電力和信號，保障各部件協(xié)調(diào)運行,。

“機場”3  來源：大疆無人機

eVTOL：在德國Volocopter公司研發(fā)的eVTOL中,，其高功率密度的電機采用了特殊的銅合金繞組,。這種銅合金經(jīng)過特殊處理，在保證高導(dǎo)電性的同時,，提高了繞組的耐高溫性能和機械強度,，使電機在高速旋轉(zhuǎn)和復(fù)雜工況下能穩(wěn)定運行，為eVTOL提供可靠動力,。eVTOL的充電接口使用了銅基復(fù)合材料,，該材料結(jié)合了銅的高導(dǎo)電性和其他材料的耐磨、耐腐蝕特性,，確保充電過程中接觸良好,、導(dǎo)電高效，并且能適應(yīng)頻繁插拔和不同環(huán)境條件,，延長充電接口的使用壽命,。

VoloConnect  來源：Volocopter

低空基礎(chǔ)設(shè)施：通用機場的地面充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)廣泛鋪設(shè)銅質(zhì)電纜。這些電纜導(dǎo)電性好,，能實現(xiàn)大功率快速充電,，滿足無人機和eVTOL等設(shè)備的充電需求，而且具有良好的耐候性和抗腐蝕性,，能在戶外環(huán)境下長期穩(wěn)定運行,。機場的導(dǎo)航雷達系統(tǒng)中，關(guān)鍵的微波傳輸部件采用了銅合金波導(dǎo),。銅合金良好的導(dǎo)電性和對微波的低損耗特性,，保證了雷達信號的高效傳輸和接收，提高導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和可靠性,，為低空飛行器的安全起降提供有力保障。

不難相信,，未來,，隨著《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等法規(guī)的完善，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈將進入規(guī)范化發(fā)展階段,。低空經(jīng)濟將成為有色金屬消費的新增長極,，鋁、銅的需求結(jié)構(gòu)將從傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域向高端裝備制造領(lǐng)域深度轉(zhuǎn)型,。

參考來源：

Volocopter,、大疆官網(wǎng)、工業(yè)和信息化部,、科學(xué)技術(shù)部,、有色金屬網(wǎng)

(中國粉體網(wǎng)編輯整理/月明)

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