中國粉體網(wǎng)訊 安泰科技股份有限公司是以中國鋼研科技集團(tuán)有限公司為主要發(fā)起人,,聯(lián)合清華紫光總公司等單位發(fā)起成立的高科技股份有限公司。是國家科技部及中科院聯(lián)合認(rèn)定的國家高新技術(shù)企業(yè),,也是被北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)認(rèn)定的骨干高新技術(shù)企業(yè),。
技術(shù)創(chuàng)新,很大來源是材料創(chuàng)新,。安泰科技作為國內(nèi)先進(jìn)金屬新材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè),,近年來憑借其深厚的技術(shù)積累和前瞻性布局,多個(gè)新材料踩中了低空經(jīng)濟(jì)這一新興萬億級市場的風(fēng)口,。
非晶合金
安泰科技是中國非晶材料領(lǐng)域的開創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者,,擁有國家級非晶微晶合金工程技術(shù)研究中心,累計(jì)獲得相關(guān)專利60余項(xiàng),,主導(dǎo)制定國家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),。
非晶合金,非常重要的一個(gè)使用場景,,就是逐步替代傳統(tǒng)的硅鋼,,成為電機(jī)定子鐵芯的主要材料,從而可以生產(chǎn)出非晶電機(jī)或者非晶變壓器,。
非晶電機(jī)在無人機(jī)領(lǐng)域已有產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,,以北極鷗非晶電機(jī)為例,,其效率較傳統(tǒng)硅鋼片電機(jī)提高30%,,搭乘北極鷗非晶電機(jī)的無人機(jī)續(xù)航提高20%。
非晶電機(jī) 來源:北極鷗航空科技
飛行汽車方面,23年12月,,清華大學(xué)李駿院士團(tuán)隊(duì)全球首臺(tái)載人飛行汽車試飛成功,。該汽車采用新一代飛行動(dòng)力系統(tǒng),選取高壓大功率非晶電機(jī),,可提供超過1噸的極限拉力,,整機(jī)最大起飛重量超過800公斤。
非晶電機(jī)飛行汽車 來源:清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院
非晶電機(jī)的高效率,、輕量化和高功率輸出特性使其成為飛行汽車提升續(xù)航能力的理想選擇,,隨著技術(shù)進(jìn)步和市場需求增長,非晶電機(jī)或?qū)⒃陲w行汽車的發(fā)展中發(fā)揮重要作用,,推動(dòng)電動(dòng)航空器向更高效率,、更長航程的目標(biāo)邁進(jìn)。
稀土永磁
中國是唯一一個(gè)能夠提供全部17種稀土金屬的國家,,尤其是中重稀土,。背靠如此強(qiáng)大的資源,稀土永磁也是安泰科技最核心的業(yè)務(wù)之一,,這是一種業(yè)內(nèi)稱之為“工業(yè)味精”的戰(zhàn)略性材料,,它可以加在任何一種合金中,使這些合金的性能得到顯著的提升,。
安泰科技的稀土產(chǎn)品,,是目前應(yīng)用最為廣泛的第三代稀土永磁材料,釹鐵硼永磁材料,。磁力強(qiáng)到可以讓庫卡,、ABB這些機(jī)器人大廠的關(guān)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)得飛快還不抖,安泰科技已經(jīng)是工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)電機(jī)和伺服電機(jī)的核心供應(yīng)商,,國內(nèi)每5臺(tái)工業(yè)機(jī)器人中,,就有1臺(tái)用安泰科技的磁鐵。
在低空領(lǐng)域,,電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)對電機(jī)效率和轉(zhuǎn)矩密度的要求較高,,永磁同步電機(jī)是電推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)很具前景的方案。當(dāng)前電動(dòng)垂直起降飛行器,,如Joby S4,、Archer Midnight 等均采用了永磁同步電機(jī)。
Joby S4 來源:JOBY官網(wǎng)
碳纖維復(fù)合材料
安泰科技旗下安泰復(fù)材是大飛機(jī),、無人機(jī)以及eVTOL企業(yè)的核心供應(yīng)商,。安泰復(fù)材的核心業(yè)務(wù)是航空級碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,業(yè)務(wù)覆蓋空客,、波音,、中國商飛等民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù),,以及尖端領(lǐng)域的高端工業(yè)品應(yīng)用。
碳纖維復(fù)合材料在eVTOL中的應(yīng)用占比超過70%,,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)大型飛機(jī),。主要用于eVTOL的結(jié)構(gòu)部件和推進(jìn)系統(tǒng),減輕機(jī)身重量,,提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性,。
旋翼槳葉采用碳纖維復(fù)合材料的飛行汽車 來源:小鵬匯天
碳纖維復(fù)合材料也被廣泛應(yīng)用于無人機(jī)的多個(gè)部件,包括機(jī)身,、旋翼,、機(jī)翼、舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)部件等,。這些材料的使用顯著降低了無人機(jī)的重量,,同時(shí)提升了飛行穩(wěn)定性、動(dòng)力性能和操控性能,。
不難相信,,安泰科技憑借深厚的技術(shù)積累和前瞻性的市場布局,未來有望在低空領(lǐng)域保持長期競爭優(yōu)勢,。
參考來源:
安泰科技,、小鵬汽車、JOBY,、北極鷗航空科技,、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院官網(wǎng)
天風(fēng)證券
(中國粉體網(wǎng)編輯整理/月明)
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