中國粉體網(wǎng)訊 2024年,，“固態(tài)電池”仿佛按下了加速鍵,，廣汽埃安、太藍(lán)新能源,、蜂巢能源等多家企業(yè)爭相發(fā)布固態(tài)/半固態(tài)電池產(chǎn)品,；研究所,、高校、企業(yè)等研究團(tuán)隊(duì)攻克固態(tài)電池技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,；工信部、省市機(jī)構(gòu)等政府部門積極推動固態(tài)電池發(fā)展。
產(chǎn)品發(fā)布
3月26日,，vivo發(fā)布新品X Fold3系列，搭載行業(yè)首發(fā)半固態(tài)藍(lán)海電池，由vivo與寧德時代共同開發(fā),。這款半固態(tài)電池即使在零下20度的極端低溫環(huán)境下,，也能保持穩(wěn)定的放電性能,。電池采用了二代硅材料,，硅含量相比普通硅負(fù)極更高,，能量密度更大,，達(dá)到了780Wh/L,，相比上一代的極限石墨電池提升了15.4%,。
4月份，太藍(lán)新能源宣布,，在實(shí)驗(yàn)室成功制備出世界首款車規(guī)級單體容量120Ah,，實(shí)測能量密度達(dá)到720Wh/kg的超高能量密度全固態(tài)鋰金屬電池,，刷新了固態(tài)鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀(jì)錄,。該全固態(tài)鋰電池項(xiàng)目取得多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破,，包括：超薄致密復(fù)合氧化物固態(tài)電解質(zhì)、高容量先進(jìn)正負(fù)極材料,、固態(tài)電池一體化成型工藝等,。
4月12日,，廣汽埃安舉行發(fā)布會，發(fā)布了具備100%固態(tài)電解質(zhì)的全固態(tài)電池,，其能量密度可達(dá)400Wh/kg以上,，整車?yán)m(xù)航里程可超過1000km，將于2026年率先用于昊鉑車型,。該電池采用了第三代海綿硅負(fù)極片技術(shù)（新型納米硅復(fù)合負(fù)極）和高面容量固態(tài)正極技術(shù),，采用100%固態(tài)電解質(zhì)，具備超高能量密度,、超強(qiáng)本征安全（主要指單體安全）,、超寬使用溫域（-40-100℃）等特點(diǎn)，并已經(jīng)“從實(shí)驗(yàn)室走向量產(chǎn)應(yīng)用”,。
4月19日,，正力新能基于“LISA3-2-1”研發(fā)戰(zhàn)略，推出了極能技術(shù)電池產(chǎn)品,，并發(fā)布首款雙重半固態(tài)超長續(xù)航大圓柱電池——正力·騏龍,。該電池集超安全、超高能量密度,、及整車100萬公里超長壽命和充電10分鐘續(xù)航500公里的超快充技術(shù)于一體，支持純電MPV車型,，滿電續(xù)航1000公里以上,。
4月27日，比克電池展示半固態(tài)電池新品,，該電池采用聚合物+氧化物的復(fù)合體系,，通過固態(tài)電解質(zhì)摻混和原位固化技術(shù)，形成電解液含量在10%以內(nèi)的半固態(tài)電池,。這種技術(shù)路線下的能量密度可達(dá)到350Wh/kg以上，呈現(xiàn)高能量,、高安全,、低膨脹、低內(nèi)阻,、寬溫區(qū)的特性,。
5月17日，國軒高科連發(fā)三款新型電池產(chǎn)品,。其中,，全固態(tài)電池名為“金石電池”，通過微納化固體電解質(zhì),、超薄膜包覆單晶正極和三維介孔硅負(fù)極等技術(shù),，30Ah全固態(tài)電芯可實(shí)現(xiàn)350Wh/kg的質(zhì)量能量密度,，800Wh/L的體積能量密度，較目前行業(yè)主流的三元鋰電池高出40%,，且電芯循環(huán)次數(shù)可達(dá)3000次,。
6月18日，湖南久森安高發(fā)布三款全固態(tài)電池產(chǎn)品,，分別是“海納”618Ah超大容量電池、“金猴”618Wh/kg超高能量密度固態(tài)電池,、“西嶺”-61.8℃固態(tài)電池,。其中,，“海納”的命名寓意“海納百川、有容乃大”,，能量密度達(dá)到280Wh/kg，適用于儲能和電動船舶,。而“金猴”以“金猴奮起千鈞棒,，玉宇澄清萬里�,！泵芰棵芏雀哌_(dá)618Wh/kg,，具備優(yōu)異的安全性能,。另外，“西嶺”以“窗含西嶺千秋雪,，門泊東吳萬里船”為名,，在-61.8℃的超低溫環(huán)境下也能保持出色的放電性能。
6月29日,，法恩萊特半固態(tài)1號/全固態(tài)1號兩款戰(zhàn)略新品首發(fā)亮相,，包括基于原位聚合的半固態(tài)路線以及基于誘導(dǎo)解耦離子有機(jī)物和聚合物離子凝膠路線的固態(tài)電解質(zhì),。具備耐高壓,、高機(jī)械穩(wěn)定性、針刺不起火,、不爆炸等特性。9月26日,，法恩萊特又推出鐵鋰準(zhǔn)固態(tài)電解質(zhì)1號新品,，具有更高的能量密度、更長的循環(huán)壽命、更低的循環(huán)阻抗以及更高的熱穩(wěn)定性，有效解決了300+Ah大容量電芯存在的極片浸潤性差,、長循環(huán)容量衰減、循環(huán)內(nèi)阻增加,、外部破壞導(dǎo)致的熱失控等問題,。
7月4日，蜂巢能源發(fā)布了能量密度266Wh/kg的三元半固態(tài)電池產(chǎn)品，主要用于異形包大電量車型,。該產(chǎn)品容量為150Ah,，能量密度為266Wh/kg，具備2.2C的快充能力和1800次的循環(huán)壽命,，預(yù)計(jì)量產(chǎn)時間為2026年2月,。
8月14日，輝能科技發(fā)布了無隔膜次世代固態(tài)電池技術(shù),，適用于電動汽車,、航天和船舶等高需求領(lǐng)域。該電芯的體積能量密度為749Wh/L，重量能量密度為321Wh/kg,，具備快速充電能力：5分鐘內(nèi)可從5%充至60%，8.5分鐘內(nèi)可充至80%,。10月14日,，輝能科技首發(fā)“100%硅復(fù)合陽極”電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)在能量密度和充電效率方面超越傳統(tǒng)鋰離子電池,，提出了快速充電解決方案,，旨在應(yīng)對電動車行業(yè)面臨的充電基礎(chǔ)設(shè)施不足和二手車殘值問題。根據(jù)德國萊茵實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù),，該電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)可將電量從5%充至60%,，8.5分鐘充至80%，其體積能量密度達(dá)到749Wh/L,，重量能量密度為321Wh/kg,，預(yù)計(jì)年底最高可提升至823Wh/L和355Wh/kg。
8月28日,，鵬輝能源發(fā)布第一代固態(tài)電池技術(shù)及未來研發(fā)路線,，該產(chǎn)品可在-20℃至85℃的寬溫域內(nèi)穩(wěn)定工作，能量密度達(dá)到280Wh/kg,，循環(huán)壽命為600次后,，容量還能保持在90%以上，安全性和能量密度優(yōu)于傳統(tǒng)鋰電池,。
8月28日,，中創(chuàng)新航固態(tài)電池等全場景新品發(fā)布，此次重磅推出的“無界”全固態(tài)電池技術(shù)能量密度高達(dá)430Wh/kg,，容量超過50Ah,，同時在電池運(yùn)行壓力、壽命,、功率方面均取得重要突破,，計(jì)劃于2027年小批量裝車，2028年量產(chǎn),。
10月13日,，天能電池發(fā)布“磐石”系列固態(tài)電池，該產(chǎn)品由天能自主研發(fā),、適配高性能電動摩托,。“磐石”系列固態(tài)電池,，48V40Ah款,，全速續(xù)航里程≥130km；300Wh/kg能量密度、1500次常溫循環(huán),，800次高溫循環(huán),；20min，能夠充至80%,。在低溫-40℃下性能表現(xiàn)良好,。
11月1日，力神電池所屬天津力神聚元新能源科技發(fā)布半固態(tài)電池新產(chǎn)品,，該電池具有高能量密度,、突出的安全性和優(yōu)異的低溫性能,，可以通過針刺等極限安全測試,，可應(yīng)用于手機(jī)、平板,、筆電,、充電寶等產(chǎn)品。
11月7日,，太藍(lán)新能源發(fā)布無隔膜半固態(tài)25Ah鋰離子電池,，具備3C快充,、4C放電能力,，循環(huán)壽命表現(xiàn)良好,，25℃時循環(huán)大于1032圈,，容量保持率87%,；45℃時，循環(huán)大于1066圈,，容量保持率83%。
11月15日,，欣界能源發(fā)布全球首款高能量鋰金屬固態(tài)電池“獵鷹”。該款新產(chǎn)品,，以其高能量密度以及獨(dú)特的HICORE固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)和界面定向調(diào)控TIE技術(shù),，成功實(shí)現(xiàn)eVTOL續(xù)航里程倍增，為低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化落地提供助力,。目前，該產(chǎn)品已率先應(yīng)用于eVTOL領(lǐng)域,，于11月1日成功搭載億航載人eVTOL,，公證續(xù)航時長高達(dá)48分10秒。
技術(shù)突破
青島能源所：硫化物電解質(zhì)研究取得新進(jìn)展
4月10日,，中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所發(fā)布消息稱,，研究所先進(jìn)儲能材料與技術(shù)研究組在硫化物電解質(zhì)研究取得新進(jìn)展，解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點(diǎn)及瓶頸問題,，打通了硫化物全固態(tài)電池的大型車載電池制作工藝的最后一道難關(guān),，在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得關(guān)鍵性突破,。
青島能源所：超薄硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜
中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所公布了一項(xiàng)固態(tài)電池的技術(shù)突破,，在崔光磊研究員帶領(lǐng)下，董杉木研究員,、胡磊博士等利用熔融黏結(jié)技術(shù),，干法制備出具有出色柔韌性的超薄硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜，其優(yōu)異的力學(xué)性能,、離子電導(dǎo)率以及應(yīng)力耗散特性可有效抑制電池內(nèi)部應(yīng)力不均導(dǎo)致的機(jī)械力失效,。研究成果以“Fusion Bonding Technique for Solvent-free Fabrication of All-solid-state Battery with Ultra-thin Sulfide Electrolyte”為題發(fā)表在Advanced Materials上。
青島能源所：全固態(tài)鋰電池正極實(shí)現(xiàn)根本問題解決
中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所崔光磊研究員,、鞠江偉副研究員等開創(chuàng)性設(shè)計(jì)出均質(zhì)化正極材料,，顛覆了全固態(tài)鋰電池復(fù)合正極的范式,，從根本上解決了與正極非均勻性相關(guān)的瓶頸，制備出兼具高能量密度和長循環(huán)壽命的全固態(tài)鋰電池,。相關(guān)研究成果以“A cathode homogenization strategy for enabling long-cycle-life all-solid-state lithium batteries”為題發(fā)表在Nature Energy上,。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)馬騁教授：新型硫化物固態(tài)電解質(zhì)，解決成本問題
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)馬騁教授開發(fā)了一種新型硫化物固態(tài)電解質(zhì),。這種固態(tài)電解質(zhì)在展示硫化物固態(tài)電解質(zhì)固有優(yōu)勢的同時,，實(shí)現(xiàn)了其它硫化物固態(tài)電解質(zhì)所無法達(dá)到的極其低廉、適合商業(yè)化的成本,。該成果以“A Cost-Effective Sulfide Solid Electrolyte Li7P3S7.5O3.5 with Low Density and Excellent Anode Compatibility”為題發(fā)表在國際學(xué)術(shù)期刊Angewandte Chemie International Edition上,。
恩捷股份：全固態(tài)硫化物電解質(zhì)膜產(chǎn)品
恩捷股份控股子公司湖南恩捷與中南大學(xué)技術(shù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)聯(lián)合開發(fā)，成功研發(fā)出全固態(tài)硫化物電解質(zhì)膜產(chǎn)品,。此款全固態(tài)電解質(zhì)膜產(chǎn)品在薄度,、離子電導(dǎo)率、機(jī)械強(qiáng)度等方面具有顯著優(yōu)勢,，薄度最低可小于30μm,，室溫下其離子電導(dǎo)率可達(dá)2mS/cm，屬行業(yè)領(lǐng)先水平,。針對該款全固態(tài)硫化物電解質(zhì)膜產(chǎn)品,，恩捷股份攻克了諸多技術(shù)難點(diǎn)，首先在于超薄,、自支撐,、柔性的硫化物基固態(tài)電解質(zhì)薄膜的穩(wěn)定連續(xù)化制備；其次,，對電解質(zhì)膜濕法成膜工藝的粘結(jié)劑與溶劑的選擇也極具挑戰(zhàn),。在成果轉(zhuǎn)化方面，目前恩捷該全固態(tài)硫化物電解質(zhì)膜產(chǎn)品已完成實(shí)驗(yàn)室技術(shù)定型,，可小批量制備8cm×10cm超薄獨(dú)立自支撐電解質(zhì)膜片,，目前正加快向卷對卷連續(xù)化電解質(zhì)膜中試生產(chǎn)推進(jìn)。同時,，該產(chǎn)品正廣泛接受國內(nèi)外頭部電池企業(yè)驗(yàn)證中,。
青鈉科技：超穩(wěn)定全固態(tài)聚合物鈉金屬電池
青鈉科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合江南大學(xué)陳蘇莉教授科研團(tuán)隊(duì)，成功開發(fā)出“一種硼基共價有機(jī)框架（BCOF）網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)的高鈉離子選擇性聚合物復(fù)合電解質(zhì)（BSCPE）”和“一種氮化硼納米片增強(qiáng)的高鈉離子選擇性阻燃復(fù)合凝膠電解質(zhì)（AT-FCGE）”,，兼具高離子傳導(dǎo)率,、高鈉離子遷移數(shù)和良好界面兼容性，成功實(shí)現(xiàn)了高穩(wěn)定固態(tài)鈉金屬電池,。該電池具有極高的界面穩(wěn)定性和極佳的長循環(huán)性能：循環(huán)壽命超過8800小時（365天）,，且容量保持率高達(dá)81.2%。
三金鋰電：一種更穩(wěn)定,、更安全,、更長效的高鎳三元前驅(qū)體材料
針對市場上關(guān)于固態(tài)電池存在的正極材料開裂,、電極與固態(tài)電解質(zhì)接觸不良、材料高溫分解等問題,，江蘇三金鋰電科技有限公司正式推出一款為固態(tài)電池量身開發(fā)的D系列產(chǎn)品—D392（一種更穩(wěn)定,、更安全、更長效的高鎳三元前驅(qū)體材料）,，通過元素?fù)诫s、結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)等優(yōu)化措施，為固態(tài)電池應(yīng)用場景提供理想的綜合性解決方案,。
太藍(lán)新能源：無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)
太藍(lán)新能源與長安汽車聯(lián)合發(fā)布“無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)”,，在行業(yè)內(nèi)首推鋰電池“減材制造”理念,，實(shí)現(xiàn)了極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層隔膜功能替代，離子電導(dǎo)率大于1.5mS/cm,，并可卷繞,。
政府動態(tài)
國新辦：加全固態(tài)電池技術(shù)攻關(guān)
1月19日，國新辦在工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上表示,，要支持企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新,，加大車用芯片、全固態(tài)電池,、高級別自動駕駛等技術(shù)攻關(guān),，進(jìn)一步提升產(chǎn)品市場競爭力。
中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺（CASIP）成立
1月21日,，由多位院士專家,，多家領(lǐng)軍企業(yè)、知名高校,、研究機(jī)構(gòu),，以及多個地方政府聯(lián)合發(fā)起的中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺（CASIP）正式成立。
國務(wù)院國資委：半固態(tài)電池入選《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊》
為加快中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果應(yīng)用推廣,，加速科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動能，國務(wù)院國資委組織開展科技創(chuàng)新成果征集遴選工作,，經(jīng)企業(yè)推薦與專家評審編制形成《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊》（2023年版）,，力神360Wh/kg半固態(tài)電池成功入選。
我國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)
據(jù)中國日報(bào)從多方信源獲悉,，我國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā),，包括寧德時代,、比亞迪、一汽,、上汽,、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持,。報(bào)道稱,，多位知情人士確認(rèn),，此項(xiàng)行業(yè)內(nèi)史無前例的項(xiàng)目由政府相關(guān)部委牽頭實(shí)施鼓勵有條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)開展研發(fā),。據(jù)悉,，該項(xiàng)目經(jīng)過嚴(yán)格篩選后,，最后具體分為七大項(xiàng)目,，聚焦聚合物和硫化物等不同技術(shù)路線,。
國家自然科學(xué)基金委員會：對固態(tài)電池研發(fā)予以資助
2月26日,，國家自然科學(xué)基金委員會發(fā)布《關(guān)于發(fā)布超越傳統(tǒng)的電池體系重大研究計(jì)劃2024年度項(xiàng)目指南的通告》,。通告表示對于探索性強(qiáng),、選題新穎,、前期研究基礎(chǔ)較好的申請項(xiàng)目,，將以培育項(xiàng)目的方式予以資助，研究方向包括高比能長壽命高安全的全固態(tài)電池等,。
工信部：固態(tài)電池等新一代動力電池標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研
6月21日,，工信部印發(fā)《2024年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，聚焦前沿技術(shù)領(lǐng)域和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),，圍繞固態(tài)電池,、電動汽車換電、車用人工智能等新領(lǐng)域,，前瞻研究相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)子體系,，支撐新技術(shù),、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新發(fā)展,。開展動力電池耐久性,、規(guī)格尺寸、回收利用等標(biāo)準(zhǔn)制定,，以及固態(tài)電池、鈉離子電池等新一代動力電池標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,，提升動力電池性能水平。
北京市：加快固態(tài)電池技術(shù)攻關(guān)
北京市相關(guān)部門印發(fā)《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》,，指出要加快固態(tài)電池,、高功率密度航空電機(jī)、高效電控系統(tǒng),、混電推進(jìn)系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān),。
北京市經(jīng)信局：鼓勵圍繞半固態(tài)/全固態(tài)電池等技術(shù)開展示范應(yīng)用
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局正式印發(fā)《北京市新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2024—2027年）》,。鼓勵昌平區(qū)、房山區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等示范區(qū)圍繞半固態(tài)/全固態(tài)電池、液流電池等高安全性儲能技術(shù)路線和儲能系統(tǒng)安全技術(shù)開展示范應(yīng)用,。
鄭州市：針對固態(tài)電池等重大項(xiàng)目給予累計(jì)最高6000萬元資助
鄭州相關(guān)部門發(fā)布《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)關(guān)于促進(jìn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》公開征求意見,，指出針對鋰電池、固態(tài)電池及儲能電池,、絕緣柵雙極型晶體管,、金氧半場效晶體管、數(shù)字信號處理等關(guān)鍵元器件的重大項(xiàng)目,，可給予累計(jì)最高6000萬元資助,。
青海省人民政府：謀劃布局儲能和固態(tài)電池等未來產(chǎn)業(yè)
青海省人民政府發(fā)布了《青海省推動工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》的通知，強(qiáng)調(diào)了固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展,。該方案提出了延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的行動計(jì)劃,，旨在推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化倍增,，提升新能源,、新材料和新一代信息技術(shù)等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的比例。此外,，還將謀劃布局儲能和固態(tài)電池等未來產(chǎn)業(yè),，促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的融合、集群和生態(tài)發(fā)展,，力爭形成新能源,、新材料和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的千億產(chǎn)業(yè)集群。
重慶市：支持發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,，探索發(fā)展固態(tài)電池等技術(shù)應(yīng)用
重慶市在固態(tài)電池領(lǐng)域出臺了新政策《重慶市推動低空空域管理改革促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》,，該文件支持高校、科研機(jī)構(gòu),、重點(diǎn)企業(yè)等積極發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,，探索發(fā)展固態(tài)電池、鈉/鎂離子電池,、超級電容儲能,、飛輪儲能等技術(shù)應(yīng)用。
參考來源：
各企業(yè)官網(wǎng)/官微,、工信部,、國新辦、國家自然科學(xué)基金委員會、國務(wù)院國資委,、各省市政府官網(wǎng),、各省市融媒體中心、中科院青島能源所,、中國日報(bào)等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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