中國粉體網訊 11月11日,,新型固態(tài)鈉離子電池制造項目在遼寧省朝陽北票經濟開發(fā)區(qū)正式簽約,。
圖源:北票融媒
據了解,,新型固態(tài)鈉離子電池制造項目由蘇州艾塔新能源有限公司投資建設,,計劃總投資42億元,,面積200畝,分三期建設,。項目建成后主要生產年產12GWh電芯及12GWh集成PACK智能制造產品,。
企查查顯示,艾塔新能源成立于2024年7月9日,,注冊資本為800萬元人民幣,,所屬行業(yè)為批發(fā)業(yè),經營范圍包含新興能源技術研發(fā),;發(fā)電機及發(fā)電機組銷售,;電池銷售,;電池零配件銷售,;蓄電池租賃;新能源汽車整車銷售,;新能源汽車電附件銷售,;新能源汽車換電設施銷售;新材料技術研發(fā),;儲能技術服務等,。
固態(tài)鈉電池——鈉離子電池的制高點
相較液態(tài)電池,固態(tài)電池在能量密度和安全性方面優(yōu)勢明顯,。同時,,相比鉛酸、鋰電,,鈉離子電池具有快充,、高倍率、耐低溫等眾多優(yōu)點。在此基礎上,,融合兩者優(yōu)點的固態(tài)鈉電也應運而生,。
研究顯示,與固態(tài)鋰電池相比,,固態(tài)鈉電池成本約低30%左右,,安全性能也更優(yōu)、低溫性能更好,。此外,,鈉離子的溶劑化能比鋰離子更低,具有更高的界面離子擴散能力,,鈉離子電池倍率性能更好,。固態(tài)鈉離子電池在具備低成本、高安全性的同時,,也解決了液態(tài)鈉電池能量密度低的瓶頸,,因此未來市場前景廣闊。
目前,,全球已經有多家企業(yè)對固態(tài)鈉電展開布局,。
國內方面,2023年9月22日,,廣州昊威新能源科技有限公司與潼南簽署項目投資協(xié)議,,擬投資100億元,在潼建設固態(tài)方形鈉離子電池生產線項目,,年生產固態(tài)鈉離子電池30GWh,。其中一期投資40億元,建設年產10GWh單體大容量,、固態(tài)鈉離子電芯生產線4條,,PACK生產線3條。
今年1月,,高樂股份全資子公司與重慶尼古拉科技產業(yè)研究院簽訂《納米固態(tài)鈉離子電池成套技術開發(fā)研究項目技術研發(fā)合作協(xié)議書》,,并將建設2GWh生產線。
4月,,青鈉科技透露已開發(fā)出超穩(wěn)定全固態(tài)聚合物鈉金屬電池,,該電池具有極高的界面穩(wěn)定性和極佳的長循環(huán)性能:循環(huán)壽命超過8800小時(365天),且容量保持率高達81.2%,。
樂普鈉電在固態(tài)鈉電方面也布局頗深,,目前正研發(fā)具有高離子電導率、化學穩(wěn)定性好,、高的鈉離子遷移數和寬的電化學窗口的固態(tài)電解質,,以構建高性能固態(tài)鈉離子電池。樂普鈉電正在搭建固態(tài)鈉電的中試線,主要聚焦方向是以固相法制備出無機固態(tài)電解質,,并通過澆鑄法與聚合物共混制備無機-有機復合固態(tài)電解質,,以增強固態(tài)電解質的柔韌性及緩解界面問題。
7月,,鈉壹新能源發(fā)布零下20度超低溫快充半固態(tài)鈉電產品--40130205-57Ah聚陰離子體系半固態(tài)鈉電芯,。
11月,河南省平頂山尼龍新材料開發(fā)區(qū)簽約4個項目,,其中就包括固態(tài)電池和鈉離子新能源產業(yè)園項目,,該項目總投資19億元,一期投資約13.5億元,,建設標準生產線10條,,設計年產10GWh固態(tài)電池系統(tǒng)及鈉離子電池組。
國外方面,,英國固態(tài)鈉電企業(yè)TaiSan在EIT InnoEnergy和TSP Ventures領投的一輪融資中籌集了130萬英鎊,,將加速其技術開發(fā)。其中EIT InnoEnergy由歐盟歐洲創(chuàng)新與技術研究所提供支持,。
參考來源:北票融媒,、樂普鈉電、青鈉科技等
(中國粉體網編輯整理/喬木)
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