中國粉體網訊  11月11日,，新型固態(tài)鈉離子電池制造項目在遼寧省朝陽北票經濟開發(fā)區(qū)正式簽約,。

圖源：北票融媒

據了解,，新型固態(tài)鈉離子電池制造項目由蘇州艾塔新能源有限公司投資建設,，計劃總投資42億元,，面積200畝，分三期建設,。項目建成后主要生產年產12GWh電芯及12GWh集成PACK智能制造產品,。

企查查顯示，艾塔新能源成立于2024年7月9日,，注冊資本為800萬元人民幣,，所屬行業(yè)為批發(fā)業(yè)，經營范圍包含新興能源技術研發(fā),；發(fā)電機及發(fā)電機組銷售,；電池銷售,；電池零配件銷售,；蓄電池租賃；新能源汽車整車銷售,；新能源汽車電附件銷售,；新能源汽車換電設施銷售；新材料技術研發(fā),；儲能技術服務等,。

固態(tài)鈉電池——鈉離子電池的制高點

相較液態(tài)電池，固態(tài)電池在能量密度和安全性方面優(yōu)勢明顯,。同時,，相比鉛酸、鋰電,，鈉離子電池具有快充,、高倍率、耐低溫等眾多優(yōu)點。在此基礎上,，融合兩者優(yōu)點的固態(tài)鈉電也應運而生,。

研究顯示，與固態(tài)鋰電池相比,，固態(tài)鈉電池成本約低30%左右,，安全性能也更優(yōu)、低溫性能更好,。此外,，鈉離子的溶劑化能比鋰離子更低，具有更高的界面離子擴散能力,，鈉離子電池倍率性能更好,。固態(tài)鈉離子電池在具備低成本、高安全性的同時,，也解決了液態(tài)鈉電池能量密度低的瓶頸,，因此未來市場前景廣闊。

目前,，全球已經有多家企業(yè)對固態(tài)鈉電展開布局,。

國內方面，2023年9月22日,，廣州昊威新能源科技有限公司與潼南簽署項目投資協(xié)議,，擬投資100億元，在潼建設固態(tài)方形鈉離子電池生產線項目,，年生產固態(tài)鈉離子電池30GWh,。其中一期投資40億元，建設年產10GWh單體大容量,、固態(tài)鈉離子電芯生產線4條,，PACK生產線3條。

今年1月,，高樂股份全資子公司與重慶尼古拉科技產業(yè)研究院簽訂《納米固態(tài)鈉離子電池成套技術開發(fā)研究項目技術研發(fā)合作協(xié)議書》,，并將建設2GWh生產線。

4月,，青鈉科技透露已開發(fā)出超穩(wěn)定全固態(tài)聚合物鈉金屬電池,，該電池具有極高的界面穩(wěn)定性和極佳的長循環(huán)性能：循環(huán)壽命超過8800小時（365天），且容量保持率高達81.2%,。

樂普鈉電在固態(tài)鈉電方面也布局頗深,，目前正研發(fā)具有高離子電導率、化學穩(wěn)定性好,、高的鈉離子遷移數和寬的電化學窗口的固態(tài)電解質,，以構建高性能固態(tài)鈉離子電池。樂普鈉電正在搭建固態(tài)鈉電的中試線，主要聚焦方向是以固相法制備出無機固態(tài)電解質,，并通過澆鑄法與聚合物共混制備無機-有機復合固態(tài)電解質,，以增強固態(tài)電解質的柔韌性及緩解界面問題。

7月,，鈉壹新能源發(fā)布零下20度超低溫快充半固態(tài)鈉電產品--40130205-57Ah聚陰離子體系半固態(tài)鈉電芯,。

11月，河南省平頂山尼龍新材料開發(fā)區(qū)簽約4個項目,，其中就包括固態(tài)電池和鈉離子新能源產業(yè)園項目,，該項目總投資19億元，一期投資約13.5億元,，建設標準生產線10條,，設計年產10GWh固態(tài)電池系統(tǒng)及鈉離子電池組。

國外方面,，英國固態(tài)鈉電企業(yè)TaiSan在EIT InnoEnergy和TSP Ventures領投的一輪融資中籌集了130萬英鎊,，將加速其技術開發(fā)。其中EIT InnoEnergy由歐盟歐洲創(chuàng)新與技術研究所提供支持,。

參考來源：北票融媒,、樂普鈉電、青鈉科技等

（中國粉體網編輯整理/喬木）

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