中國(guó)粉體網(wǎng)訊 11月7日，太藍(lán)新能源與長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布“無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)”,，在行業(yè)內(nèi)首推鋰電池“減材制造”理念,，實(shí)現(xiàn)了極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層隔膜功能替代，離子電導(dǎo)率大于1.5mS/cm,，并可卷繞,。并且，明確了無(wú)隔膜固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)時(shí)間表,。
“減材制造”理念
在技術(shù)發(fā)布上,，太藍(lán)新能源董事長(zhǎng)&CTO高翔博士發(fā)布了無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)。太藍(lán)首推鋰電池“減材制造”理念,，帶來(lái)行業(yè)范式革命,。
其4-3-2-1技術(shù)路線：在鋰離子電池四大主材基礎(chǔ)上，第一步,，減掉隔膜,、部分電解液，用于最先量產(chǎn),、裝車(chē)的半固態(tài)電池,；第二步，減掉全部電解液,，用于低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域全固態(tài)產(chǎn)品,；第三步,，減掉負(fù)極，用于未來(lái)無(wú)負(fù)極全固態(tài)產(chǎn)品,，確定了從液態(tài)到半固態(tài),、全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)路徑。
同時(shí),，太藍(lán)新能源發(fā)布了無(wú)隔膜半固態(tài)25Ah鋰離子電池,，具備3C快充、4C放電能力,，循環(huán)壽命表現(xiàn)良好,，25℃時(shí)循環(huán)大于1032圈，容量保持率87%,；45℃時(shí),，循環(huán)大于1066圈，容量保持率83%,。
太藍(lán)新能源的無(wú)隔膜固態(tài)電池技術(shù),，在同等條件下，無(wú)隔膜半固態(tài)電池安全性能比液態(tài)鋰電池大幅提升,，電池安全測(cè)試遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。
基于鋰電池“減材制造”的理念,，太藍(lán)新能源引入最�,。�1μm、離子電導(dǎo)率＞1.5mS/cm的柔性“極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層”以替代隔膜功能,；同時(shí)通過(guò)高精度的原位亞微米工業(yè)制膜（ISFD）技術(shù)來(lái)支持其量產(chǎn),，目前已可達(dá)到多層良率超過(guò)99%的水平。
無(wú)隔膜固態(tài)電池技術(shù)通過(guò)極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層,、ISFD 技術(shù)等抑制鋰枝晶形成和刺穿,，實(shí)現(xiàn)本征安全，且兼容NCM,、LFP,、LMFP等多種材料體系，可按需靈活定制電池,。在成本控制方面,，無(wú)隔膜技術(shù)減少對(duì)傳統(tǒng)隔膜材料依賴和部分電解液，原材料成本降10%以上,，提升生產(chǎn)效率,。
據(jù)介紹，無(wú)隔膜半固態(tài)動(dòng)力電池今年將實(shí)現(xiàn)方形鋁殼電池樣件生產(chǎn),，2025年批量生產(chǎn)樣包開(kāi)發(fā),，2026年裝車(chē)驗(yàn)證,。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)目標(biāo)，2030年全固態(tài)電池的量產(chǎn)應(yīng)用將達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,。
無(wú)隔膜固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表
據(jù)了解,，今年8月，長(zhǎng)安汽車(chē)入股太藍(lán)新能源,，雙方就“聯(lián)合研發(fā)+業(yè)務(wù)合作”等內(nèi)容達(dá)成一致,。此次發(fā)布會(huì)上，太藍(lán)新能源與長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)一步明確了無(wú)隔膜產(chǎn)品量產(chǎn)時(shí)間表：
無(wú)隔膜半固態(tài)電池計(jì)劃于2026年進(jìn)行裝車(chē)驗(yàn)證/測(cè)試,，以滿足新能源電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用需求,；
無(wú)隔膜全固態(tài)電池計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，在特殊領(lǐng)域開(kāi)展示范性應(yīng)用,。
另外,，長(zhǎng)安汽車(chē)先進(jìn)電池研究院負(fù)責(zé)人杜長(zhǎng)虹表示：“全球?qū)⒐虘B(tài)電池視為下一輪競(jìng)爭(zhēng)高地，長(zhǎng)安與太藍(lán)攜手攻關(guān)多項(xiàng)核心技術(shù),，無(wú)隔膜固態(tài)電池技術(shù)是重要成果,，具有高安全性、高能量密度,、成本可控,、可規(guī)模化量產(chǎn)四大優(yōu)勢(shì),，是金鐘罩電池關(guān)鍵技術(shù)之一,，將成為長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展新支點(diǎn)。長(zhǎng)安汽車(chē)將按戰(zhàn)略規(guī)劃推進(jìn)電池技術(shù)應(yīng)用,�,！�
技術(shù)成果已通過(guò)鑒定
在發(fā)布會(huì)上，中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)朱業(yè)耘女士宣布了太藍(lán)新能源“無(wú)隔膜半固態(tài)鋰離子電池規(guī)�,；苽洹笨萍汲晒蔫b定意見(jiàn),。此次鑒定由中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織，鑒定委員會(huì)認(rèn)為項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,，同意通過(guò)鑒定并建議進(jìn)一步推廣應(yīng)用,。
另外，太藍(lán)新能源表示,，無(wú)隔膜半固態(tài)電池在擠壓,、高溫、過(guò)充等電池安全測(cè)試上的表現(xiàn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求,，產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)GB38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》和GB43854-2024《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》相關(guān)認(rèn)證,，獲得檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。
參考來(lái)源：
太藍(lán)新能源官網(wǎng),、技術(shù)發(fā)布會(huì),、網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息等
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn)）
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