中國粉體網(wǎng)訊 11月7日,，太藍(lán)新能源與長安汽車聯(lián)合發(fā)布“無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)”,，在行業(yè)內(nèi)首推鋰電池“減材制造”理念，實(shí)現(xiàn)了極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層隔膜功能替代,，離子電導(dǎo)率大于1.5mS/cm,，并可卷繞。并且,，明確了無隔膜固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)時間表,。
“減材制造”理念
在技術(shù)發(fā)布上，太藍(lán)新能源董事長&CTO高翔博士發(fā)布了無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù),。太藍(lán)首推鋰電池“減材制造”理念,，帶來行業(yè)范式革命。
其4-3-2-1技術(shù)路線：在鋰離子電池四大主材基礎(chǔ)上,，第一步,，減掉隔膜、部分電解液,，用于最先量產(chǎn),、裝車的半固態(tài)電池；第二步,，減掉全部電解液,，用于低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域全固態(tài)產(chǎn)品；第三步,，減掉負(fù)極,，用于未來無負(fù)極全固態(tài)產(chǎn)品，確定了從液態(tài)到半固態(tài),、全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)路徑,。
同時，太藍(lán)新能源發(fā)布了無隔膜半固態(tài)25Ah鋰離子電池,，具備3C快充,、4C放電能力，循環(huán)壽命表現(xiàn)良好，25℃時循環(huán)大于1032圈,，容量保持率87%,；45℃時，循環(huán)大于1066圈,，容量保持率83%,。
太藍(lán)新能源的無隔膜固態(tài)電池技術(shù)，在同等條件下,，無隔膜半固態(tài)電池安全性能比液態(tài)鋰電池大幅提升,，電池安全測試遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。
基于鋰電池“減材制造”的理念,，太藍(lán)新能源引入最�,。�1μm、離子電導(dǎo)率＞1.5mS/cm的柔性“極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層”以替代隔膜功能,；同時通過高精度的原位亞微米工業(yè)制膜（ISFD）技術(shù)來支持其量產(chǎn),，目前已可達(dá)到多層良率超過99%的水平。
無隔膜固態(tài)電池技術(shù)通過極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層,、ISFD 技術(shù)等抑制鋰枝晶形成和刺穿,，實(shí)現(xiàn)本征安全，且兼容NCM,、LFP,、LMFP等多種材料體系，可按需靈活定制電池,。在成本控制方面,，無隔膜技術(shù)減少對傳統(tǒng)隔膜材料依賴和部分電解液，原材料成本降10%以上,，提升生產(chǎn)效率,。
據(jù)介紹，無隔膜半固態(tài)動力電池今年將實(shí)現(xiàn)方形鋁殼電池樣件生產(chǎn),，2025年批量生產(chǎn)樣包開發(fā),，2026年裝車驗(yàn)證。據(jù)長安汽車目標(biāo),，2030年全固態(tài)電池的量產(chǎn)應(yīng)用將達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,。
無隔膜固態(tài)電池量產(chǎn)時間表
據(jù)了解，今年8月,，長安汽車入股太藍(lán)新能源,，雙方就“聯(lián)合研發(fā)+業(yè)務(wù)合作”等內(nèi)容達(dá)成一致。此次發(fā)布會上,，太藍(lán)新能源與長安汽車進(jìn)一步明確了無隔膜產(chǎn)品量產(chǎn)時間表：
無隔膜半固態(tài)電池計劃于2026年進(jìn)行裝車驗(yàn)證/測試,，以滿足新能源電動汽車的應(yīng)用需求,；
無隔膜全固態(tài)電池計劃于2027年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，在特殊領(lǐng)域開展示范性應(yīng)用,。
另外,，長安汽車先進(jìn)電池研究院負(fù)責(zé)人杜長虹表示：“全球?qū)⒐虘B(tài)電池視為下一輪競爭高地,，長安與太藍(lán)攜手攻關(guān)多項核心技術(shù),，無隔膜固態(tài)電池技術(shù)是重要成果，具有高安全性,、高能量密度,、成本可控、可規(guī)�,；慨a(chǎn)四大優(yōu)勢,，是金鐘罩電池關(guān)鍵技術(shù)之一，將成為長安汽車發(fā)展新支點(diǎn),。長安汽車將按戰(zhàn)略規(guī)劃推進(jìn)電池技術(shù)應(yīng)用,。”
技術(shù)成果已通過鑒定
在發(fā)布會上,，中國電池工業(yè)協(xié)會秘書長朱業(yè)耘女士宣布了太藍(lán)新能源“無隔膜半固態(tài)鋰離子電池規(guī)�,；苽洹笨萍汲晒蔫b定意見。此次鑒定由中國輕工業(yè)聯(lián)合會組織,，鑒定委員會認(rèn)為項目整體技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平,，同意通過鑒定并建議進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
另外,，太藍(lán)新能源表示,，無隔膜半固態(tài)電池在擠壓、高溫,、過充等電池安全測試上的表現(xiàn)遠(yuǎn)超國標(biāo)要求,，產(chǎn)品已經(jīng)通過GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》和GB43854-2024《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》相關(guān)認(rèn)證，獲得檢驗(yàn)檢測報告,。
參考來源：
太藍(lán)新能源官網(wǎng),、技術(shù)發(fā)布會、網(wǎng)絡(luò)公開信息等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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