中國(guó)粉體網(wǎng)訊 國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心于2022年11月獲工業(yè)和信息化部批復(fù)組建,,是由浙江省石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心升級(jí)組建的石墨烯領(lǐng)域國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心,。
國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心依托寧波石墨烯創(chuàng)新中心有限公司,該公司由中科院寧波材料所牽頭,,聯(lián)合我國(guó)石墨烯行業(yè)骨干企業(yè),、產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位、國(guó)有資本,、社會(huì)資本等30家股東單位共同出資設(shè)立,,注冊(cè)資本1.96億元,落戶于寧波市鎮(zhèn)海區(qū),。國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心采用“公司+聯(lián)盟”的運(yùn)行模式,,依托中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,該聯(lián)盟擁有成員單位150余家,,基本囊括了國(guó)內(nèi)外從事石墨烯研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的主流單位,,涵蓋了石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。
發(fā)展歷程
2015年12月,,籌建浙江省石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心,;
2017年9月,浙江省石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心授牌,;
2017年12月1日,,寧波石墨烯創(chuàng)新中心有限公司注冊(cè)成立;
2018年5月,,遷入寧波新材料初創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園,,招聘人才150余人;
2018年7月,,石墨烯主題展廳建成開(kāi)放,,啟用3萬(wàn)平米研發(fā)場(chǎng)地;
2018年12月,,完成立項(xiàng)項(xiàng)目20余項(xiàng),;
2019年4月,產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目“石墨烯基金屬空氣電池”技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,,與中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)合作成立寧波烯冷能源有限公司,;
2019年6月,浙江省石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心通過(guò)驗(yàn)收評(píng)估,;
2021年10月,,獲得寧波東部新城開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司3000萬(wàn)投資;
2022年7月,,完成石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo),;
2022年9月,舉行國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心建設(shè)方案專(zhuān)家論證會(huì),;
2022年11月,,國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心批復(fù)創(chuàng)建,。
重點(diǎn)領(lǐng)域
新能源及新能源汽車(chē)領(lǐng)域:石墨烯動(dòng)力電池
針對(duì)新能源汽車(chē)與航空航天等領(lǐng)域?qū)τ诟弑饶芨吖β蕜?dòng)力電池技術(shù)的共性需求,研發(fā)應(yīng)用石墨烯的新一代高比容量電極材料,,突破現(xiàn)有動(dòng)力電池的能量密度與功率密度瓶頸,,實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)與電動(dòng)飛行器中的應(yīng)用。
海洋工程領(lǐng)域:石墨烯改性重防腐涂料
為保障海洋工程裝備的安全可靠性和使用壽命,,研發(fā)應(yīng)用石墨烯的新一-代功能性重防腐涂料,在實(shí)現(xiàn)耐腐蝕壽命倍增的同時(shí),,兼具耐磨、耐沖擊,、防附著等功能特性,,滿足海洋與臨海復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)用要求,突破高端防腐涂料的國(guó)外技術(shù)壟斷,,服務(wù)于建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域:石墨烯改性橡塑及纖維
針對(duì)高附加值功能性有機(jī)高分子材料依賴(lài)進(jìn)口的問(wèn)題,研發(fā)導(dǎo)電,、抗靜電,、導(dǎo)熱與力學(xué)等特性優(yōu)異的石墨烯改性橡膠、塑料與化纖材料及其制品,,顯著提升我國(guó)高端橡塑材料的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與自主能力,,實(shí)現(xiàn)在高端裝備與民用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
電子信息領(lǐng)域:導(dǎo)熱材料
針對(duì)新一代電子通訊設(shè)備與光電器件對(duì)于高效熱管理技術(shù)的共性需求,,研發(fā)具有超高熱導(dǎo)率,、低界面熱阻與優(yōu)異力學(xué)性能的石墨烯基熱界面材料,打破高性能熱管理材料依賴(lài)進(jìn)口的卡脖子問(wèn)題,,服務(wù)于5G/6G通訊,、航空航天與國(guó)防軍工等產(chǎn)業(yè)。
航空航天領(lǐng)域:烯碳纖維
針對(duì)航空航天領(lǐng)域?qū)τ诟咝阅芙Y(jié)構(gòu)功能一體化復(fù)合材料的迫切需求,,研發(fā)兼具高導(dǎo)電,、高導(dǎo)熱與高強(qiáng)度的石墨烯纖維,,在力學(xué)性能相當(dāng)?shù)那疤嵯�,,電�?dǎo)率與熱導(dǎo)率較常規(guī)碳纖維提升1個(gè)數(shù)量級(jí)以上,打造完全自主可控的新一代碳纖維技術(shù),,進(jìn)而突破傳統(tǒng)碳纖維復(fù)合材料的性能與應(yīng)用局限性,,滿足新一代航天器與超高速空天武器等對(duì)于高強(qiáng)、高導(dǎo),、輕質(zhì)復(fù)合材料的迫切需求,。
高端裝備領(lǐng)域:超級(jí)銅
響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略,研發(fā)具有超高電導(dǎo)率(110%IACS,超過(guò)銀)的石墨烯銅基復(fù)合材料,,引領(lǐng)導(dǎo)電銅材的技術(shù)變革,,突破電機(jī)能效提升瓶頸,,驅(qū)動(dòng)我國(guó)新一代高能效電機(jī)技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平,滿足交通運(yùn)輸與工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ诟叨穗姍C(jī)技術(shù)革新與國(guó)產(chǎn)化的迫切需求,打造高效電力能源系統(tǒng),,成為推進(jìn)國(guó)家節(jié)能減排與綠色發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵技術(shù)突破口,。
電子信息領(lǐng)域:碳基芯片
針對(duì)我國(guó)芯片技術(shù)的“卡脖子”痛點(diǎn)問(wèn)題,研發(fā)基于石墨烯的速度更快,、功耗更低的新一代碳基芯片,,打破現(xiàn)有硅基芯片技術(shù)的國(guó)外壟斷格局,建立完全自主的碳基芯片技術(shù)體系,,領(lǐng)跑芯片產(chǎn)業(yè)新賽道,,掌握未來(lái)科技競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán),成為推動(dòng)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要基石,。
關(guān)鍵共性技術(shù)
共性技術(shù)平臺(tái)
石墨烯材料規(guī)�,;苽涔残约夹g(shù)
石墨烯微片及氧化石墨烯規(guī)模化制備技術(shù),;石墨烯薄膜及單晶規(guī)�,;苽浼夹g(shù)。
石墨烯材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用共性技術(shù)
石墨烯材料的分散,、復(fù)合,、改性及組裝技術(shù);石墨烯銅復(fù)合帶材連軋成型技術(shù),;石墨烯基電子元器件的核心制備技術(shù),。
石墨烯行業(yè)質(zhì)量共性技術(shù)
石墨烯材料的檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證技術(shù),。
標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)利
部分專(zhuān)利
石墨烯復(fù)合材料,、其制備方法與其應(yīng)用
本發(fā)明提供了一種石墨烯復(fù)合材料的制備方法,包括以下步驟:A)將功能化石墨烯進(jìn)行水熱處理,,得到石墨烯水凝膠,;B)將所述石墨烯水凝膠與金屬鹽溶液混合,然后冷凍干燥或壓成片狀烘干,;C)將步驟B)得到的固體材料進(jìn)行退火處理,,得到石墨烯復(fù)合材料。本申請(qǐng)還提供了一種石墨烯復(fù)合材料的制備方法,,包括以下步驟:A)將功能化石墨烯與金屬鹽溶液混合,,得到金屬鹽前驅(qū)體;B)將所述金屬鹽前驅(qū)體進(jìn)行處理,,使金屬離子負(fù)載在功能化石墨烯中,,得到固體材料;C)將所述固體材料進(jìn)行退火處理,,得到石墨烯復(fù)合材料,。本申請(qǐng)制備了一種三維多級(jí)孔結(jié)構(gòu)的石墨烯-金屬?gòu)?fù)合材料,,提高了石墨烯的電化學(xué)性能,。
一種氣體擴(kuò)散層,、制備方法以及一種金屬空氣電池
本發(fā)明提供了一種氣體擴(kuò)散層,,包括:導(dǎo)電多孔支撐體和疏水層,,所述疏水層包覆于所述導(dǎo)電多孔支撐體表面及所述導(dǎo)電多孔支撐體的孔道內(nèi)壁,,所述導(dǎo)電多孔支撐體的材料選自導(dǎo)電陶瓷,。本發(fā)明以導(dǎo)電陶瓷作為氣體擴(kuò)散層的導(dǎo)電多孔支撐體材料,,具有較高的導(dǎo)電性以及較高的抗彎強(qiáng)度,,以上述導(dǎo)電多孔支撐體材料得到的氣體擴(kuò)散層可用于制備高性能的金屬空氣電池,。
一種金屬/石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用
本發(fā)明提供了一種金屬/石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用,,所述金屬/石墨烯復(fù)合材料包括:內(nèi)核與包裹在所述內(nèi)核外的外殼,以及復(fù)合在所述外殼表面的納米顆粒,;所述內(nèi)核為微米級(jí)金屬粉,;所述微米級(jí)金屬粉選自微米級(jí)銅粉、微米級(jí)鎳粉,、微米級(jí)鋅粉,、微米級(jí)銀粉和微米級(jí)錫粉中的一種或多種;所述外殼為石墨烯,;所述納米顆粒選自納米級(jí)銅粉,、納米級(jí)鎳粉、納米級(jí)鋅粉,、納米級(jí)銀粉和納米級(jí)錫粉中的一種或多種,。本發(fā)明提供的金屬/石墨烯復(fù)合材料在與銅粉燒結(jié)后制備的功能材料同時(shí)具有良好的導(dǎo)電性和較高的結(jié)合強(qiáng)度,本發(fā)明提供的復(fù)合材料的電導(dǎo)率為純銅材料的85%以上,,拉伸強(qiáng)度為500MPa以上,,遠(yuǎn)高于純銅材料的拉伸強(qiáng)度。
參考來(lái)源:國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心官網(wǎng),、中國(guó)專(zhuān)利公布公告
(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/初末)
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