中國粉體網(wǎng)訊 9月10日,，美國動力電池廠商Factorial聯(lián)合梅賽德斯-奔馳推出全新的固態(tài)電池技術Solstice™,，旨在提升下一代電動汽車（EV）的安全性、性能和可持續(xù)性。Solstice™電池有望實現(xiàn)450Wh/kg能量密度，采用創(chuàng)新的干陰極設計,，提高生產(chǎn)效率和可持續(xù)性。
圖片來源：梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)
此外,，Solstice™與Factorial領先的FEST®（Factorial電解質(zhì)系統(tǒng)技術）相匹配,，適用于汽車和其他電動移動性需求，同時也適用于消費電子產(chǎn)品,。
據(jù)Factorial預計,，原始設備制造商（OEM）將在本十年結束前推出這項技術。得益于Solstice™的高能量密度,，電動車的續(xù)航能力可以提高高達80%,，同時顯著降低車輛重量并提高效率�,；诹蚧锏�固態(tài)電解質(zhì)系統(tǒng)解決了易燃和揮發(fā)性液體電解質(zhì)設計帶來的安全問題,，目標是達到EUCAR 2級安全評級，并在超過90℃的操作溫度下保持穩(wěn)定性,。這還可能降低電池包內(nèi)冷卻系統(tǒng)的需求，從而減少成本,。
Solstice™能夠降低運營成本,、能源消耗以及減少環(huán)境污染等問題。Solstice™具有改革電池生產(chǎn)的潛力,，顯著提高了可持續(xù)性,。通過一種新型的干法涂層技術，Solstice™不需要使用危險溶劑以及傳統(tǒng)正極生產(chǎn)中的耗能過程,。
梅賽德斯-奔馳集團管理委員會首席技術官Markus Schäfer表示：“固態(tài)電池Solstice™標志著我們與Factorial的另一個里程碑,，是梅賽德斯-奔馳在電池發(fā)展戰(zhàn)略中的一個重要組成部分。Solstice™在能量密度和安全性方面提供了顯著的改進,，使我們能夠開發(fā)在續(xù)航,、成本和性能上樹立新標準的電動車�,！�
關于Factorial
Factorial擁有三位創(chuàng)始人,，其中兩位來自中國，畢業(yè)于廈門大學的于英超,、黃思宇,，2013年合作在美創(chuàng)立正極材料企業(yè)Lionano，2016年與康奈爾大學教授 Héctor Abruña（創(chuàng)始人之一）合作組建技術團隊,，2020年從Lionano分拆成立Factorial Energy,。
Factorial在固態(tài)電池技術領域已有多年積累,，2022年，多家汽車制造商包括梅賽德斯-奔馳,、現(xiàn)代和Stellantis,，聯(lián)合投資了2億美元，以支持Factorial的固態(tài)電池研發(fā),。Factorial將產(chǎn)品定義為凝膠電解質(zhì),，也同國內(nèi)企業(yè)一樣先從半固態(tài)開始。
2021年,，F(xiàn)actorial在新英格蘭建設先導產(chǎn)線,，建成后生產(chǎn)的固態(tài)電池主要用于給客戶測試，預計2023年開始運營,。
2023年,，F(xiàn)actorial在馬薩諸塞州波士頓郊區(qū)梅休因開設新的電池工廠，打造美國最大的固態(tài)電池生產(chǎn)線,，具備0.2GWh裝配線能力,，助力美國電動汽車產(chǎn)業(yè)化。新工廠投資額5000萬美元,。同年,，F(xiàn)actorial推出了一款100Ah的固態(tài)電池產(chǎn)品，能量密度可達到350-400Wh/kg,。該產(chǎn)品制造設備與傳統(tǒng)電池制造設備兼容,，2023年5月獲得認證。并且,，F(xiàn)actorial向梅賽德斯-奔馳提供1000多個100+Ah固態(tài)電芯作為A樣品進行檢測,。
今年4月，F(xiàn)actorial與LG簽署備忘錄,，利用LG電池材料能力和Factorial下一代電池材料和工藝創(chuàng)新,，合作加快固態(tài)電池材料開發(fā)�,；诖撕献�,，雙方進一步討論技術許可和材料供應。雙方合作中,，LG需要先進的固態(tài)電解質(zhì)材料,，F(xiàn)actorial需要其他電池材料，彼此利用已有資源合作開發(fā),。
今年6月份,，F(xiàn)actorial向梅賽德斯-奔馳交付了采用FEST®的固態(tài)電池B樣本，F(xiàn)actorial稱這是行業(yè)內(nèi)首次由固態(tài)電池供應商向電動汽車制造商客戶提供B樣,。B樣品將被集成到模塊和電池組中,，通過梅賽德斯-奔馳嚴格的性能規(guī)范驗證和電池組設計,，以進行廣泛的測試和優(yōu)化。
據(jù)Factorial介紹,，公司的目標是為未來的電動汽車提供超過600英里（接近1000km）的行駛里程,，同時相比傳統(tǒng)鋰離子電減輕40%的重量和縮小33%的電池體積，預計新型全固態(tài)電池-Solstice™將在2030年前投產(chǎn),。
參考來源：
梅賽德斯-奔馳官網(wǎng),、BUSINESS WIRE、青藍能源,、NE時代新能源,、快科技
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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