中國粉體網訊 在近期北京召開的第10屆品牌強國論壇上，由中國亞洲經濟發(fā)展協(xié)會,、《環(huán)球時報》社、中國經濟新聞聯(lián)播網聯(lián)合主辦,，Asiabrand發(fā)布的2024年“中國品牌500強”榜單揭曉,，其中鋰電相關企業(yè)有近30家,，詳情如下：
華為技術有限公司（華為技術）
排名：1
鋰電方向：華為自1987年成立，致力于通過技術創(chuàng)新推動全球數(shù)字化進程,，并在2021年成立了數(shù)字能源技術公司,，專注于新能源產品的研發(fā)和推廣。在預鋰化技術,、電池儲能系統(tǒng),、智能電動汽車解決方案等方面有所涉及,。在鋰電池的研發(fā)上,，有“一種正極預鋰化材料的制備方法、產物及應用”,、“一種電化學過程制備預鋰化劑的方法”,、“硅碳復合材料及其制備方法和鋰離子電池”等相關專利公開。
比亞迪股份有限公司（比亞迪）
排名：8
鋰電方向：比亞迪成立于1995年2月，是一家綜合性企業(yè),。在電池產業(yè)方面,，比亞迪是全球領先的電池制造商，產品覆蓋了消費類3C電池,、動力電池（包括磷酸鐵鋰電池和三元電池）,、太陽能電池以及儲能電池等多個領域，是全球磷酸鐵鋰電池產能最大的廠商,。
寧德時代
排名：28
鋰電方向：寧德時代成立于2011年,，是一家在鋰離子電池領域具有全球領先地位的新能源創(chuàng)新科技公司。業(yè)務主要包括動力電池,、儲能電池,、電池材料及回收和電池礦產資源四大板塊。擁有“連續(xù)7年全球動力電池使用量第一”,、“全球鋰電行業(yè)僅有的3座燈塔工廠”等成就,。
中國中車集團有限公司（中國中車）
排名：29
鋰電方向：中國中車是一家由國務院國資委管理的中央企業(yè)，由中國北車股份有限公司和中國南車股份有限公司按照對等原則合并組建而成,，并于2015年6月8日上市,。其下屬子公司中車株洲電力機車研究所有限公司專注于磷酸鐵鋰電池的生產，并且,，中國中車在電池管理,、回收利用等方面也具有獨特的技術優(yōu)勢。
中國第一汽車集團有限公司（中國一汽）
排名：36
鋰電方向：中國一汽成立于1953年,，在新能源汽車,、智能駕駛等領域具有顯著的技術突破，并掌握電池,、電驅,、電控系統(tǒng)等核心技術。今年2月份,，與比亞迪共同打造的東北地區(qū)首家新能源汽車動力電池戰(zhàn)略基地——一汽弗迪新能源動力電池一期項目正式投產,。
上海汽車集團股份有限公司（上汽集團）
排名：44
鋰電方向：上汽集團近年來對固態(tài)電池技術給予了高度關注，并為此進行了多次戰(zhàn)略投資,。其中,，上汽集團向清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司追加投資不超過27億元人民幣，成為清陶能源的第一大機構投資者,，并與清陶能源共同設立了固態(tài)電池聯(lián)合實驗室,，推動固態(tài)電池材料、電芯與系統(tǒng)的聯(lián)合開發(fā),，以加快固態(tài)電池產品的量產裝車進程,，雙方還計劃成立合資公司,，共同開發(fā)新一代固態(tài)電池產品。
廣州汽車集團股份有限公司（廣汽集團）
排名：50
鋰電方向：廣汽集團正加快打造“鋰礦+基礎鋰電原材料生產+電池生產+儲能及充換電服務+電池租賃+電池回收和梯次利用”縱向一體化產業(yè)鏈,。在礦產資源,、電池回收與綜合利用等方面均有涉及，并且積極布局固態(tài)電池等前瞻技術,。成立了因湃電池科技公司,，專注于自主研發(fā)生產動力電池。
浙江吉利控股集團有限公司（吉利汽車）
排名：55
鋰電方向：吉利汽車與多家領先的電池制造商建立了合作關系,，如寧德時代,、孚能科技、欣旺達,、瑞浦能源等,；投資并建設了多個自建電池廠，如耀寧,、威睿,、衡遠新能源等；發(fā)布了金磚電池和神盾短刀電池等自研自產的電池產品,。
天能電池集團股份有限公司（天能股份）
排名：57
鋰電方向：天能股份成立于1986年，是以電動輕型車動力電池業(yè)務為主,，集電動特種車動力電池,、新能源汽車動力電池、汽車起動啟停電池,、儲能電池,、3C電池、備用電池,、燃料電池等多品類電池的研發(fā),、生產、銷售為一體的國內電池行業(yè)領先企業(yè),。
蔚來汽車科技有限公司（蔚來 NIO）
排名：85
鋰電方向：蔚來成立于2014年11月,，致力于推動可持續(xù)能源和智能駕駛技術的發(fā)展，并從事鋰離子電芯和電池包研發(fā),。蔚來擁有換電業(yè)務與電池租賃模式,，通過換電業(yè)務實現(xiàn)了電池系統(tǒng)的快速迭代，從2018年至今,，已先后裝車70度三元鋰,、84度三元鋰、100度三元鋰CTP及75度三元鐵鋰CTP四款電池,；并且,，蔚來正在自主研發(fā)磷酸錳鐵鋰和4680電池,，并計劃量產。
四川長虹電器股份有限公司（四川長虹）
排名：108
鋰電方向：四川長虹成立于1958年,，目前在鋰電池領域已經形成了一定的生產能力和市場應用基礎,。旗下四川長虹電源有限責任公司所從事的鋰電池產品生產，其生產的高倍率圓柱鋰離子電池在倍率性,、安全性,、一致性、循環(huán)壽命,、溫升等關鍵性能指標上均達到國內領先水平,，產品廣泛應用于電動工具、家用吸塵器,、電動自行車,、低速車、平衡車,、航模等領域,。
東風汽車集團有限公司（東風汽車）
排名：113
鋰電方向：東風公司自2018年起就成立了固態(tài)電池項目組，開展固態(tài)電池及固態(tài)電池系統(tǒng)技術的研究,。東風汽車與贛鋒鋰電在固態(tài)電池領域具有深入合作,，雙方合作開發(fā)的高比能固態(tài)電池已成功在東風E70車型上搭載，并獲得了免稅許可,，成為國內首款獲得此許可的固態(tài)電池乘用車,；東風汽車與欣旺達汽車電池聯(lián)合在宜昌投資建設了“欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目”；東風汽車還通過其控股子公司如博盛新材等,，在湖南婁底和江蘇鹽城等地建設新能源動力及儲能電池隔膜等項目,。
北汽福田汽車股份有限公司（福田汽車）
排名：139
鋰電方向：福田汽車成立于1996年8月，是北京市國資委控股企業(yè),。福田汽車已實現(xiàn)核心三電模塊的自主研發(fā)和自制,，并重點掌握和突破了電控技術、電驅動,、動力電池等關鍵技術,。在動力電池方面，福田汽車打造了多款具有創(chuàng)新性的鋰電池產品,，如24V多功能鋰電池和啟動型鋰蓄電源等,。并且，福田汽車還致力于高比能量（NCA）鋰離子動力電池組的研發(fā)與應用,，例如福田汽車與天津力神電池股份有限公司合作開發(fā)高比能量鋰離子動力電池組正極材料等,。
陽光電源股份有限公司（陽光電源）
排名：152
鋰電方向：陽光電源成立于1997年11月，在儲能業(yè)務上主要采用的是磷酸鐵鋰和三元鋰兩種儲能電池技術路線,，公司國內市場以磷酸鐵鋰技術路線為主,。近日,，陽光電源成立了安徽宣陽電源科技有限公司，該公司由陽光電源100%控股,，經營范圍包括儲能及電池業(yè)務,，這表明陽光電源正在進一步加碼儲能電池領域，意圖將業(yè)務觸角延伸至電池制造環(huán)節(jié),。
濟南圣泉集團股份有限公司（圣泉集團）
排名：165
鋰電方向：圣泉集團成立于1979年,，其研發(fā)的鈦酸鋰電池具有高安全、長壽命,、超低溫,、大倍率等優(yōu)良性能，這種電池可以與多種正極材料組合,，形成不同電壓和性能的鋰離子二次電池,。2022年底，圣泉集團投資24.8億元建設年產10萬噸生物基硬碳負極材料項目,。
長城汽車股份有限公司（長城汽車）
排名：168
鋰電方向：長城汽車是一家全球化智能科技公司,，業(yè)務涵蓋汽車及零部件設計、研發(fā),、生產,、銷售和服務。在新能源領域,，長城汽車確立了混動,、純電、氫能三軌并行,、多條技術路線并舉的發(fā)展策略,。具體來說,，在鋰電方面,，長城汽車通過其旗下的動力電池企業(yè)——蜂巢能源，進行了深入的布局,。蜂巢能源布局了全球七大研發(fā)中心,，并率先推出了世界首款無鈷電池。在產能方面,，蜂巢能源規(guī)劃了8座電池基地,，新增產能達到225GWh。
國軒高科股份有限公司（國軒高科）
排名：169
鋰電方向：國軒高科成立于1995年,，擁有新能源汽車動力鋰電池,、儲能、輸配電設備等業(yè)務板塊,，公司的主要產品包括鋰離子電池濕法隔膜,、鋰電池正極材料,、動力電池正極材料、磷酸鐵鋰電池組,、BMS管理系統(tǒng)等,。
徐工集團工程機械股份有限公司（徐工機械）
排名：189
鋰電方向：徐工機械2021年成立了徐州徐工新能源科技有限公司，專注于新能源動力電池的研發(fā),、生產和銷售,。2023年10月17日，徐工機械在徐工新能源動力科技有限公司成功下線并發(fā)布了首臺動力電池,，該電池由徐工機械與比亞迪聯(lián)合打造,，采用了比亞迪刀片電芯技術。
中國船舶集團有限公司（中國船舶）
排名：192
鋰電方向：中國船舶集團旗下的鋰電產品廣泛應用于電動摩托車領域,。例如,，其旗下中船風帆成功研制的60V 45Ah電池包就是專為外賣電動摩托車設計的。并且,，中船風帆成功研制出了首個軌道交通工程車用類固態(tài)電池系統(tǒng),，該電池主要應用于軌道交通工程車，在城市地鐵車輛早晚出入庫檢修維護及地鐵緊急故障等工作中有效發(fā)揮牽引作用,。
貝特瑞新材料集團股份有限公司（貝特瑞）
排名：229
鋰電方向：貝特瑞成立于2000年8月,，是一家以技術創(chuàng)新為引領，以技術領先,、產品及產業(yè)鏈布局完善,、國際與國內主流客戶并重為特色，以鋰離子電池負極材料,、正極材料及新型材料為核心產品,，行業(yè)地位突出的新能源材料研發(fā)與制造商。在鋰電負極材料領域已連續(xù)14年保持全球第一,，正極材料亦多年保持行業(yè)前列,。
重慶長安汽車股份有限公司（長安汽車）
排名：264
鋰電方向：長安汽車成立于1862年，是中國汽車四大集團陣營企業(yè)之一,。長安汽車與寧德時代合資成立了時代長安動力電池有限公司,，專注于液態(tài)電池電芯的生產，為長安汽車旗下的品牌車型提供電芯供應,。此外,，長安汽車還與贛鋒鋰業(yè)簽署了《合作備忘錄》，加快推進（半）固態(tài)電池研發(fā)合資項目及制造產業(yè)化項目,，并探索電池產業(yè)全鏈條的戰(zhàn)略合作,。
雅迪科技集團有限公司（雅迪）
排名：412
鋰電方向：雅迪成立于2001年，是石墨烯電池技術的領先者,，其首創(chuàng)的TTFAR石墨烯電池在行業(yè)內具有極高的知名度,。雅迪的TTFAR碳纖維2.0鋰電池采用了方型層疊電芯及緊湊PACK工藝,，擁有更高的電池容量，是新國標電動自行車最大容量鋰電,，該電池在工藝上進行了突破,，成功突破了行業(yè)電池容量瓶頸，獲得了權威機構的認可,。
浙江華友鈷業(yè)股份有限公司（華友鈷業(yè)）
排名：418
鋰電方向：華友鈷業(yè)成立于2002年,，主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料產品的研發(fā)、制造和銷售,，是一家擁有從鈷鎳鋰資源開發(fā)到鋰電材料制造一體化產業(yè)鏈的高新技術企業(yè),。其鋰電業(yè)務以正極材料為核心，產品廣泛應用于電動汽車,、儲能系統(tǒng)電池及消費類電子等領域,。華友鈷業(yè)是全球鋰電正極材料和三元前驅體產品的主要供應商之一，同時是中國最大的鈷產品供應商,，產銷規(guī)模位居世界前列,。
多氟多新材料股份有限公司（多氟多）
排名：440
鋰電方向：多氟多成立于1999年12月，是一家致力于高性能無機氟化物,、電子化學品,、鋰離子電池及相關材料研發(fā)生產的高新技術企業(yè)。截至目前,，多氟多鋰離子電池和鈉離子電池累計產能已達8.5GWH,，在建產能5GWH/年，投資建設項目包括20GWH鋰電池項目,；多氟多已具備6.5萬噸高純晶體六氟磷酸鋰的生產能力,，并且產能利用率較高，此外,，多氟多還在建設年產能4萬噸的六氟磷酸鋰產線,，其中有1萬噸產能有望今年建成投產。
天齊鋰業(yè)股份有限公司（天齊鋰業(yè)）
排名：456
鋰電方向：天齊鋰業(yè)是以鋰為核心的新能源材料企業(yè),，公司業(yè)務涵蓋鋰產業(yè)鏈的關鍵階段,，包括硬巖型鋰礦資源的開發(fā),、鋰精礦加工銷售以及鋰化工產品的生產銷售。公司戰(zhàn)略性布局中國,、澳大利亞和智利的鋰資源,，并憑借垂直一體化的全球產業(yè)鏈優(yōu)勢與國際客戶建立伙伴關系，共同助力電動汽車和儲能產業(yè)實現(xiàn)鋰離子電池技術的長期可持續(xù)發(fā)展,。
無錫先導智能裝備股份有限公司（先導智能）
排名：463
鋰電方向：先導智能成立于2002年,，是一家專注于電動智能制造裝備的高新技術企業(yè),，其鋰電智能裝備業(yè)務是公司的重要支柱之一。主要涵蓋鋰電池智能裝備的研發(fā),、生產和銷售,，以及為客戶提供從電芯制造、電池組裝,、電池測試到模組PACK和智能物流系統(tǒng)等鋰電池整線設備,。主要產品有新型合漿系統(tǒng)、涂布設備,、輥壓（分切）一體設備,、電芯組裝生產線等。
四川雅化實業(yè)集團股份有限公司（雅化集團）
排名：492
鋰電方向：雅化集團創(chuàng)立于1952年,，是中國最早建立的化工企業(yè)之一,。雅化集團的鋰電業(yè)務主要涉及氫氧化鋰、碳酸鋰等鋰鹽產品的研發(fā),、生產和銷售,。截至目前，雅化集團擁有鋰鹽綜合產能7.3萬噸,，并計劃在未來幾年內進一步擴張產能,。
參考來源：
2024中國品牌500強排行榜
各企業(yè)官網、官微等
（中國粉體網編輯整理/蘇簡）
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