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凱龍高科攜手肖漢寧團(tuán)隊(duì),,開展鋁/碳化硅剎車盤技術(shù)產(chǎn)業(yè)化合作


來(lái)源:凱龍高科公告

[導(dǎo)讀]  凱龍高科控股子公司江蘇觀藍(lán)江蘇觀藍(lán))與湖南大學(xué)簽訂《技術(shù)開發(fā)(委托)合同》,,雙方就鋁/碳化硅剎車盤制備技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)達(dá)成合作,。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  5月20日,凱龍高科技股份有限公司(凱龍高科)公告,,旗下致力于高端碳化硅新材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的控股子公司江蘇觀藍(lán)新材料科技有限公司(江蘇觀藍(lán))與湖南大學(xué)簽訂《技術(shù)開發(fā)(委托)合同》,,雙方就鋁/碳化硅剎車盤制備技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)達(dá)成合作,合同總金額為300萬(wàn)元,。



鋁/碳化硅(Al/SiC)復(fù)合材料可以是鋁基碳化硅增強(qiáng),,也可以是碳化硅基鋁增強(qiáng),目的是結(jié)合鋁和碳化硅優(yōu)點(diǎn),,同時(shí)擁有優(yōu)異的機(jī)械性能和熱性能,。根據(jù)協(xié)議,,江蘇觀藍(lán)委托湖南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院肖漢寧教授團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施開發(fā)一種以多孔碳化硅為骨架,壓力滲鋁3D-SiC/Al復(fù)合材料,,并用該復(fù)合材料制備新能源汽車剎車盤,,使其滿足新能源汽車輕量化的需求,以提高新能源車的續(xù)航里程,。


湖南大學(xué)肖漢寧教授團(tuán)隊(duì)于2013年開始3D-SiC/Al復(fù)合材料研究,,現(xiàn)擁有與SiC多孔陶瓷及3D-SiC/Al復(fù)合材料制備技術(shù)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明多件,為本項(xiàng)目自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的建立與保護(hù)奠定了良好基礎(chǔ),。


鋁基碳化硅陶瓷剎車制動(dòng)盤


據(jù)公開信息顯示,,鋁/碳化硅剎車盤除了比傳統(tǒng)的鑄鐵剎車盤重量顯著減輕,其高導(dǎo)熱性也可以快速散熱提升剎車穩(wěn)定性,,并且高硬度和高耐磨性也極大延長(zhǎng)了使用壽命,。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/空青)

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