中國粉體網(wǎng)訊  4月27日,，超鈉新能源隆重發(fā)布了層狀氧化物S3T1與鈉電普魯士白PBT1兩款新型鈉離子電池正極材料,。

超鈉新能源本次的鈉離子電池超級正極材料方案重磅亮相，直擊成本痛點,，采用創(chuàng)新型思維,，很好的將材料當前發(fā)展與未來研判趨勢相結(jié)合，堅持層狀氧化物,、普魯士藍/白雙線研發(fā)布局,。

本次展會上發(fā)布的普魯士白PBT1與層狀氧化物S3T1兩款新型材料，不僅兼顧性能,，更兼顧了經(jīng)濟成本,。

層氧正極材料S3T1

其成本較NFM111體系下降15%，可以率先實現(xiàn)鈉電商業(yè)價值的變現(xiàn),。與此同時,，本款材料的各項基礎(chǔ)性能優(yōu)異,，同時克容量與111體系相當，均壓較NFM111體系高0.1V,，能量密度高5Wh/kg,。在常溫下，倍率放電性能優(yōu)異,，可滿足超高倍率放電,。S3T1材料優(yōu)先適用于小動力、混動汽車,、電動工具等場景電池,，低溫性能優(yōu)異,、能量密度高,、功率性能好。

普魯士白正極材料PBT1

單噸材料成本較NFM111體系下降50%,，成本步入2萬+時代,！使用本款材料的電芯可實現(xiàn)高電壓平臺，充放電曲線與磷酸鐵鋰基本一致,，實現(xiàn)完美替代與兼容,，并且循環(huán)性能優(yōu)異，循環(huán)壽命≥7000次,，SOH80%,。

（普魯士藍/白的顏色不同，因鈉離子濃度不同）

普魯士白PBT1材料特別適用于工商業(yè)儲能類的規(guī)模儲能,。從性能方面分析,，其具有開放框架結(jié)構(gòu)，可以讓鈉離子更容易嵌入和脫出,，在低溫環(huán)境下,，功率密度比同類鐵鋰還高。從成本方面來看,，其合成只需水溶液共沉淀法就可以合成,，省去了高溫燒結(jié)的能源損耗成本。從安全性角度出發(fā),，普魯士藍/白正極材料在制備時除去結(jié)晶水,，即使熱失控，也不會大量產(chǎn)氣,。因此普魯士藍在鈉電正極材料的三大技術(shù)路線中,，未來潛力是最大的。

此次展會上,，超鈉新能源還發(fā)布了兩個系列的高功率軟包電芯,。系列1：10582190-10Ah軟包電芯,，系列2：90140230-20Ah軟包電芯。兩個系列都具有優(yōu)異的低溫倍率放電性能,，低溫瞬間啟動,；滿足30C持續(xù)放電≥90%，40C半電態(tài)脈沖放電,；20C持續(xù)充電,，5C充放電循環(huán)壽命超過7000次。

高功率軟包產(chǎn)品系列I

10582190-10Ah系列可批量供貨,，主要應(yīng)用于混動,、高功率以及啟動、啟停等領(lǐng)域,，同系列7082190-7Ah也實現(xiàn)量產(chǎn),，可適用于電摩、園林工具等細分市場,。

高功率軟包產(chǎn)品系列II

90140230-20Ah電芯目前主要配套12V40Ah啟停模組,，預(yù)計有較大的降本空間。

參考來源：超鈉新能源官微

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）

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