中國(guó)粉體網(wǎng)訊  4月25日，在2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,，寧德時(shí)代正式發(fā)布神行PLUS電池,，寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車(chē)事業(yè)部CTO高煥稱(chēng)，該款神行PLUS電池,，能量密度突破205Wh/kg,，續(xù)航能力突破1000公里，同時(shí)具備充電10分鐘,，續(xù)航600公里的快充能力,。

續(xù)航和快充雙突破

寧德時(shí)代在去年8月發(fā)布了神行電池，這是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,，主打快充性能,。續(xù)航能力為700公里，能夠?qū)崿F(xiàn)充電10分鐘,，續(xù)航400公里,，已于今年量產(chǎn)裝車(chē)。此次發(fā)布的神行PLUS是其升級(jí)版,，在續(xù)航和快充能力方面均有提升,。

續(xù)航里程上，相比于神行電池700公里續(xù)航,，神行PLUS能為車(chē)主提供超1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航使用體驗(yàn),。

快充性能上,，神行PLUS做到進(jìn)一步的提升，10分鐘補(bǔ)能600公里,，充電峰值功率超過(guò)700kW,，實(shí)現(xiàn)“1秒1公里”的超級(jí)補(bǔ)能速度，刷新業(yè)內(nèi)對(duì)磷酸鐵鋰電池難以兼顧超長(zhǎng)續(xù)航和高充電倍率的認(rèn)知,。

材料和結(jié)構(gòu)雙創(chuàng)新

神行PLUS同樣采用了磷酸鐵鋰電池體系,。通過(guò)電芯材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、電池成組技術(shù)等方面的創(chuàng)新,，在實(shí)現(xiàn)快充性能的同時(shí)，神行PLUS的能量密度達(dá)到205Wh/kg,。

材料層面，神行PLUS正極采用顆粒級(jí)配的技術(shù),，將每一顆納米顆粒放在適當(dāng)?shù)奈恢�,，�?shí)現(xiàn)超高壓密。負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料,，提升了負(fù)極的能量密度,，并有效控制了充放電時(shí)的體積膨脹。同時(shí),，在電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,，開(kāi)發(fā)出行業(yè)首創(chuàng)的一體式外殼電芯結(jié)構(gòu)，大幅提升電芯內(nèi)部的空間利用率,，讓電芯能量密度再創(chuàng)新高,。

系統(tǒng)層面，神行PLUS電池在第三代無(wú)模組技術(shù)（CTP 3.0）的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化,，充分利用能量倉(cāng)空間,，體積成組效率提升7%。

在發(fā)布神行PLUS的同時(shí),，寧德時(shí)代還宣布,，將與華為、星星充電,、云快充,、蜀道新能源等多家公司合作，共同搭建國(guó)內(nèi)最大超充網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。據(jù)寧德時(shí)代乘用車(chē)首席CTO高煥介紹,，已有4款搭載神行電池的車(chē)型上市。今年,，將持續(xù)配合整車(chē)企業(yè),，推出50多款搭載神行電池的新車(chē),。

參考來(lái)源：

寧德時(shí)代官微、寧德廣播電視臺(tái),、界面新聞,、網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息等

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn)）

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