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陳立泉,，1940年3月29日出生于四川省南充市,，固體離子學和能源材料專家，中國工程院院士,，中國科學院物理研究所研究員，北京星恒電源股份有限公司技術總監(jiān),、博士生導師,。主要從事鋰電池及相關材料研究。曾獲得中國科學院科學技術進步獎特等獎,、國家自然科學獎一等獎,、中國科學院科學技術進步獎二等獎、何梁何利基金科學與技術進步獎,、國際電池材料協(xié)會終身成就獎等重要獎項,。是我國鋰電池方向的奠基者、開拓者和引領者,，并提名2023年國家最高科學技術獎,，向我國科技界的最高榮譽發(fā)起沖擊。

中國鋰電池之父

1976年,，陳立泉遠赴德國馬普協(xié)會固體所進修,。在德國,，他第一次接觸到可以做鋰電池的超離子導體材料，從此與鋰電池結下了不解之緣,。在此之前,，他的研究方向是生長晶體，與電池完全不搭界,。

1976年,，陳立泉向中科院申請轉攻研究方向，中科院同意了他的要求,。于是,，他花了5個月完成了導師交給他的生長晶體研究任務，馬上轉去做超離子導體研究,。這一轉就是30余載,。陳立泉笑著對記者說：“我這個鋰電池夢一做就是大半輩子�,！�

1978年8月,，陳立泉回國，相繼在物理所創(chuàng)立了國內第一個固態(tài)離子學實驗室,，組織召開了中國第一屆固體離子學討論會,、成立了中國固態(tài)離子學學會。他培養(yǎng)了黃學杰,、李泓,、曾毓群等在中國鋰電池行業(yè)擔當中流砥柱的科學家與企業(yè)家。

陳立泉倡導并牽頭中國科學院“六·五（1981-1985年）”鋰離子導體重大項目,、“七·五（1986-1990年）”固態(tài)鋰電池重大項目,，以及國家863計劃“七·五”儲能材料（聚合物鋰電池）項目。

中國科學院物理研究所研制的我國第一塊固態(tài)鋰電池

1988年,，我國第一塊固態(tài)鋰電池在物理所誕生,，但由于當時材料體系、電芯設計,、制造工藝都不成熟,，其短期內并不具有商業(yè)化的可能性。

1996年,，陳立泉團隊生產(chǎn)的中國第一只圓柱型鋰離子電池通過了中國科學院組織的專家鑒定,，電池性能已達到國際先進水平。

1997年9月陳立泉以國產(chǎn)技術設備和原材料為主,，完成了中國首條鋰電池中試生產(chǎn)線,。由于當時沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可借鑒，陳立泉甘當一年多的“工人”,，去了解鋰電池生產(chǎn)中每一個環(huán)節(jié),，使研究更符合產(chǎn)業(yè)需求,。1999年陳立泉牽頭成立了北京星恒電源有限公司，實現(xiàn)了鋰電池產(chǎn)業(yè)化,。

如今,，84歲的陳立泉被人稱為“中國鋰電池之父”，但他總是拒絕這個稱號,，擺擺手說：“這個分量太重了,，我只是做了我應該做的�,！�

實現(xiàn)突圍,、領跑全球

中國用30余年，實現(xiàn)鋰電行業(yè)從跟跑到并跑,，如何實現(xiàn)突圍,、領跑全球？

“必須凝聚社會力量發(fā)展出一批行業(yè)龍頭企業(yè),，技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應用一盤棋,。”陳立泉說,。

陳立泉受中國科學院中科集團董事長張云崗之邀,，籌劃并推動寧德新能源科技有限公司（CATL）的前身ATL的創(chuàng)辦，推動全中資寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）的成立和發(fā)展,。

2009年,，面對日韓企業(yè)的壓倒性領先優(yōu)勢，陳立泉與CATL時任董事長張毓婕擊掌明誓“中國鋰電突圍從CATL開始”,，陳立泉作為公司學術委員會主任,，選擇合適技術路線，密切推動公司與研究院所以及大專院校的緊密合作,，為公司培養(yǎng)和輸送技術人才,。在國家項目的大力支持下，于2014年中國鋰電就實現(xiàn)了突圍,。

CATL不負眾望,，全球動力電池使用量,，連續(xù)7年登頂全球第一,，是全球唯一一家占據(jù)30%以上市場份額的電池制造商，目前全球鋰電行業(yè)僅有的3座“燈塔工廠”,，均來自CATL,。

如今，以CATL為龍頭,，一大批企業(yè)聯(lián)合發(fā)力,，推動中國在動力,、儲能鋰電池市場全球占有率均位居世界第一。

固態(tài)電池,、前景廣闊

在年初的“中國全固態(tài)電池產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新平臺”成立大會暨中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,，陳立泉院士針對全固態(tài)電池領域的關鍵問題和熱點問題進行了致辭演講。

中國固態(tài)電池起步是比較早的,。中國科學院從“六五”,、“七五”、“八五”都把固態(tài)電池作為重點項目來研究,，科技部是“863”計劃,，從1987年啟動全固態(tài)鋰電池項目，當時陳立泉是首席科學家,。2010年,，陳立泉提出：“中國實現(xiàn)彎道超車，必須發(fā)展固態(tài)鋰電池”,；2013年,，在寧波開了一次固態(tài)電池的討論會，號稱是“第零屆中國固態(tài)電池討論會”,；2014年,，中國鋰離子電池產(chǎn)量達到世界第一，中國固態(tài)電池開始發(fā)展,；2015年,，在中科院物理召開了“第一屆固態(tài)鋰電池討論會”，并提出了希望五年內實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。2016年以陳立泉院士為技術帶頭人,，成立了北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司，專注于下一代固態(tài)鋰電池的研發(fā)與生產(chǎn),。

陳立泉認為,，全固態(tài)電池發(fā)展前景廣闊，但是還有許多問題沒有完全解決,。為了提升全固態(tài)電池能量密度,、倍率性能和循環(huán)壽命，不僅應關注全固態(tài)鋰電池的基礎科學問題,，如新型電解質材料,、界面改性和電池失效的機制；同時也要重視全固態(tài)電池的關鍵技術問題,，如電解質的批量生產(chǎn)制備技術,、大面積固態(tài)電解質薄膜連續(xù)制備技術、全固態(tài)電池一體化制備技術等,。

參考來源：

陳立泉：心系“電池”事 肩扛國家責.光明網(wǎng)

八旬院士48年只做一件事：讓中國鋰電實現(xiàn)“突圍”.中國青年報

陳立泉院士（PPT）：中國固態(tài)電池起步與發(fā)展始末.電動卡車觀察

關于提名2023年度國家科學技術獎候選人和候選項目的公示.工信部

陳立泉院士揭秘中國第一塊鋰電池怎么誕生的.北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司

陳立泉院士的鋰電研發(fā)之路.北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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