中國(guó)粉體網(wǎng)訊  12月2日,，固態(tài)鋰/鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,，在武漢經(jīng)開區(qū)未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院中試產(chǎn)線基地正式點(diǎn)火試機(jī)。此次點(diǎn)火標(biāo)志著固態(tài)鋰/鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化中試產(chǎn)線全面搭建完成,，產(chǎn)業(yè)化最后一公里的沖刺即將全面拉開,。

武漢經(jīng)開區(qū)科創(chuàng)局副局長(zhǎng)宋瑩，武漢經(jīng)開區(qū)未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)李江華,、副院長(zhǎng)張力,，藍(lán)色愿景（汽車）集團(tuán)創(chuàng)始人、汽車經(jīng)理人協(xié)會(huì)中國(guó)區(qū)理事長(zhǎng)胡勇等政府及行業(yè)代表,，以及國(guó)家電投,、湖北聯(lián)投,、光谷金控、光谷產(chǎn)投等產(chǎn)業(yè)界代表,、投資機(jī)構(gòu)代表,，共同見證了由華中科技大學(xué)郭新教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù)正式邁向商業(yè)應(yīng)用的歷史性時(shí)刻。

固態(tài)電池采用先進(jìn)的固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液態(tài)電解質(zhì),，具有工作溫域?qū)�,、高安全性、高能量密度,、高充電速率、成本可控等�?yōu)勢(shì),。與傳統(tǒng)電池相比,，這項(xiàng)技術(shù)的推出被認(rèn)為是電池領(lǐng)域的一場(chǎng)技術(shù)革命，被寄予厚望成為未來(lái)能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,。

郭新教授表示：“固態(tài)電池是電池技術(shù)的未來(lái),，它將為電動(dòng)車輛、可再生能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域提供更安全,、高效的能源解決方案,。”

儀式現(xiàn)場(chǎng),，固態(tài)鋰/鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為來(lái)賓展示了聚合物基固體電解質(zhì)的卓越性能,，這種電解質(zhì)具備高熱穩(wěn)定性、阻燃,、柔性,、自愈合、可3D打印等特性,，為電池技術(shù)的多樣化應(yīng)用提供了廣闊空間,。同時(shí)，通過(guò)針刺,、干冰,、水煮等實(shí)驗(yàn)為來(lái)賓現(xiàn)場(chǎng)展示了固態(tài)鋰/鈉離子電池在極端溫度、針刺實(shí)驗(yàn)等苛刻條件下的強(qiáng)大韌性,、可靠性和安全性,。

接下來(lái)，固態(tài)鋰/鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目組將結(jié)合3C消費(fèi)電池,、汽車動(dòng)力電池等應(yīng)用端的技術(shù)要求,，逐步對(duì)工藝路線不同所帶來(lái)的成本差異、產(chǎn)品良率和一致性等產(chǎn)業(yè)化最后瓶頸進(jìn)行中試驗(yàn)證,，為下一步全面量產(chǎn)開展沖刺,。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn)）

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