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總投資7.4億元,!年產2.5GWh,!又一鈉離子電池項目簽約


來源:中國粉體網   喬木

[導讀]  中鈉時代年產2.5GWh鈉離子電池及年產5GWh Pack+儲能簽約山東臨沂,!

中國粉體網訊



圖源:山東省臨沂市河東區(qū)人民政府網站


據山東省臨沂市河東區(qū)人民政府網站的消息顯示,11月14日,,中鈉時代項目簽約儀式舉行,。據了解,中鈉時代項目由中鈉時代(深圳)新能源科技有限公司投資建設,項目總投資7.4億元,,占地100畝,,主要建設內容為年產2.5GWh鈉離子電池及年產5GWh Pack+儲能。項目全部建成達產可實現(xiàn)年產值20億元,,年稅收約1.5億元,,帶動就業(yè)1000余人。


中鈉時代成立于2022年12月,,董事長胡海平曾任杉杉集團總裁,,在鋰電池材料領域有著二十多年的經驗。首席科學家吳鋒院士是新能源材料科學家,,科研實力強勁,。雙方強強聯(lián)合將最新的前沿科技成果與產業(yè)化落地完美契合。


今年5月,,中鈉時代宣布,,公司完成天使輪融資,由紫金港資本領投,,深圳高新投參與。公司本輪融資資金將主要用于鈉離子電池正極材料的產線建設及鈉離子電芯開發(fā),。6月,,公司宣布再獲深圳高新投戰(zhàn)略投資,以強化鈉離子電池正極材料及鈉電電芯方面的研發(fā),。


鈉離子電池與同類技術對比來看,,相較于鉛酸電池,在能量密度,、循環(huán)次數(shù)、成本等方面均具有優(yōu)勢,,有望率先替代鉛酸電池,,應用于電動兩輪車等細分市場;相較于磷酸鐵鋰電池,,在原材料成本,、安全性、低溫表現(xiàn)等方面具有優(yōu)勢,,或將對磷酸鐵鋰電池形成部分替代,,率先打開儲能場景的應用空間,并逐步切入A00級,、A0級等純電動汽車市場,。


基于鈉電池在低速交通、儲能等領域廣闊的應用前景,,且受到政府青睞與資本市場追捧,,我國鈉電池完整的產業(yè)鏈正加速形成,。產業(yè)鏈完善與企業(yè)擴產形成共振,將進一步催熱鈉電池賽道,。


據不完全統(tǒng)計,,目前已有寧德時代、孚能科技,、比亞迪,、中科海鈉、傳藝科技,、鈉創(chuàng)新能源,、眾鈉能源、立方新能源,、鵬輝能源,、派能科技、華宇鈉電新能源,、中比新能源等,,超200家企業(yè)競逐鈉電池賽道。


據浙商證券預計,,2025年我國鈉電需求總量將達到88GWh,,2030年鈉電需求將達到378GWh,屆時最大的應用領域將是儲能,。


參考來源:河東區(qū)人民政府網站,、電池中國等


(中國粉體網編輯整理/喬木)

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