中國粉體網(wǎng)訊  碳基負極材料具有出色的導電性，同時制備方法靈活,、成本低廉,、環(huán)境友好。主要包括石墨類,、無定形碳,、納米碳等，其中無定形碳最有可能率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,，無定形碳中的硬碳,、軟碳材料被認為是具有潛力的鈉離子電池負極材料。

軟碳是指經(jīng)高溫處理后可以石墨化的碳,，通常以低成本的無煙煤作為前驅體加工制造獲得,，但其儲鈉比容量低、充電速度較慢,、低溫性能較差,。

硬碳是經(jīng)高溫處理后不會石墨化的碳，其內(nèi)部晶體排列無序、層間距大,，這使得硬碳負極在同等體積下可以儲存更多的電荷，提高了電池的能量密度和續(xù)航能力,。

硬碳作為最具商業(yè)化前景的負極材料，具有電壓平臺低,，容量高,，循環(huán)穩(wěn)定性好，原料來源豐富等優(yōu)勢,，受到科研人員和產(chǎn)業(yè)界的極大關注,。

硬碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模將持續(xù)增長 

鈉離子電池已成為當前國內(nèi)外研究和產(chǎn)業(yè)化的熱點。國家發(fā)改委,、國家能源局等九部門印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出,，研發(fā)儲備鈉離子電池,、液態(tài)金屬電池,、固態(tài)鋰離子電池、金屬空氣電池,、鋰硫電池等高能量密度儲能技術。

《2023—2029年中國硬碳負極行業(yè)市場專項調(diào)查及投資前景分析報告》指出,，隨著國家對發(fā)展新能源汽車和儲能裝備的支持,，我國硬碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模將進一步增長。據(jù)市場預測,，2025年,，我國硬碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模將達到86.5億元，硬碳負極材料行業(yè)未來5年內(nèi)年均增速將達到15.3%,。

國內(nèi)硬碳負極材料行業(yè)發(fā)展時間較短,，多數(shù)企業(yè)及研究機構仍處于技術研發(fā)和優(yōu)化階段，目前,，國內(nèi)各大廠商都在積極布局硬碳負極材料生產(chǎn),。

其中，瀝青是制備硬碳材料的前驅體之一,，有著來源廣,、成本低的優(yōu)點。我國公路路面類型主要為瀝青路面，占80%以上,，目前我國每年有10%~12%的瀝青路面須進行維修改造,，每年瀝青路面的翻修及改擴建工程產(chǎn)生超過1000萬t的廢舊瀝青混合料,，且2025年以后保守估計每年會產(chǎn)生3000萬t以上的廢舊瀝青混合料,。廢舊瀝青混合料中含有瀝青和礦石集料資源，通過抽提,、離心和蒸餾三個步驟可獲得回收瀝青,。

針對各類負極材料的產(chǎn)業(yè)化技術與國內(nèi)外市場狀況，中國粉體網(wǎng)將于10月25-26日在東莞舉辦第二屆先進負極材料技術與產(chǎn)業(yè)高峰論壇,。屆時,，長沙理工大學教授賈傳坤將作題為《道路廢舊瀝青路面高效回收及鋰/鈉離子電池硬碳負極產(chǎn)業(yè)化》的報告。報告圍繞道路廢舊瀝青路面回收利用以及鋰/鈉離子電池硬碳負極產(chǎn)業(yè)化而展開,，分析總結硬碳材料在鋰/鈉離子電池中的應用現(xiàn)狀,。

專家簡介：

賈傳坤，教授,，博導,，致公黨長沙市委常委，第十三屆長沙市政協(xié)委員,，長沙理工大學儲能所所長,，湖南省首批團隊百人計劃負責人，湖湘高層次人才聚集工程（創(chuàng)新人才）,。中國科學院金屬研究所獲博士學位,，隨后在美國印第安納普渡大學和新加坡國立大學從事研究工作。擔任湖南省電池行業(yè)協(xié)會副主任,，第五屆全國儲能工程大會主席,，國際薄膜大會、動力與儲能大會等多個會議分會主席,。

主要從事大規(guī)模儲能電池關鍵材料,、系統(tǒng)集成研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，開創(chuàng)多款液流電池體系并開發(fā)電極,、隔膜等關鍵材料,。主持和參與多項國際，國家和省級科研項目,。發(fā)表論文100余篇,，先后3篇入選熱點文章（前1‰），15篇入選高被引文章（前1%）,。受邀撰寫英文專著3章,，獲授權專利39項，多項專利技術已成功轉化。研究成果被ScienceNOW,科技日報和人民網(wǎng)等媒體報道,。

參考來源：

江小強等. 廢舊瀝青混合料的回收再利用分析

科技日報 | 硬碳負極材料成就儲能“新秀”,？

唐正等. 硬碳負極材料結構與界面調(diào)控及儲鈉性能研究

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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