中國粉體網(wǎng)訊  6月28日,，中比新能源正式發(fā)布“臻鈉E1”車規(guī)級大圓柱鈉離子電池32140NS，并宣布實現(xiàn)量產(chǎn)下線,。除此之外,，中比新能源還在現(xiàn)場與華寶新能、中科海鈉兩家鈉電領域的上下游頭部企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，展現(xiàn)了貫通上下游的成熟產(chǎn)業(yè)鏈布局,。

“臻鈉E1”大圓柱鈉電池

中比新能源此次推出的“臻鈉E1”大圓柱鈉電池，其正負極材料為“層狀氧化物+硬碳”的組合,，極大發(fā)揮了鈉電池的性能優(yōu)勢,。

具體來看，其能量密度上超 140 Wh/kg,，循環(huán)壽命大于3000次,，在-20℃低溫環(huán)境下，容量保持率大于90%,，-40℃低溫環(huán)境下,，容量保持率大于80%,，快充方面滿足10C快充、10C快放,。不僅如此,，中比新能源“臻鈉E1”大圓柱在穩(wěn)定性、一致性等指標上表現(xiàn)出色,。

中比新能源總工程師田秀君表示“鋼殼大圓柱”+“鈉離子”是天生一對,，該組合減少電池充放電中的產(chǎn)氣問題，安全性能更優(yōu),，且大圓柱結構下解決了鈉離子能量密度低的痛點問題,。

瞄準動力+儲能市場

中比新能源“臻鈉E1”大圓柱鈉電有望切入以下市場：

一是動力市場，中比新能源總工程師田秀君表示,，中比現(xiàn)有的鋰電客戶都是未來潛在的鈉電客戶,。結合中比新能源此前的合作來看，其大圓柱鋰電池目前已成功配套金派克A00級汽車項目2款車型,。而就在6月初最新公布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,，以上兩家車企的鈉電車型即將商業(yè)化落地。這說明中比新能源已具備一定的鈉電A00車客戶基礎,，且未來市場十分廣闊,。

二是儲能市場，中比新能源的儲能業(yè)務主要集中在戶用儲能及便攜式儲能兩大板塊,，可快速切入小型鈉電儲能產(chǎn)品的研發(fā),，未來將快速供應小型儲能市場。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)預測,，未來三年,，儲能領域的復合增速將超過70%，到2025年,，全球儲能電池出貨量將逼近700GWh，到2030年將超過2TWh,。

牽手上下游,，打通產(chǎn)業(yè)鏈

中比新能源在現(xiàn)場與華寶新能、中科海鈉兩家鈉電領域的上下游頭部企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，展現(xiàn)了貫通上下游的成熟產(chǎn)業(yè)鏈布局,。

發(fā)布會現(xiàn)場，中比新能源與中科海鈉簽署了戰(zhàn)略合作,，雙方將展開正極材料方面的合作,，共同助推鈉電產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化落地,。

發(fā)布會當天,，中比新能源與華寶新能簽署供應協(xié)議,，中比新能源大圓柱鈉電池將首發(fā)供應華寶新能，雙方將聚焦“戶外+戶用”儲能領域,，帶來新一代鈉電儲能產(chǎn)品,。此前，中比新能源已與華寶新能達成合作,，華寶新能將投資2500萬元人民幣用于中比新能源鈉離子電池的研發(fā),，中比新能將為華寶新能提供鈉離子電池產(chǎn)品。

南京生產(chǎn)基地二期廠區(qū)竣工

中比南京二期項目于2022年9月正式動工,。目前南京二期項目分為三個階段：第一階段是2023年計劃達到6GWh,；第二階段是2026年達到12GWh；第三階段是2028年達到18GWh,。

基于鋰電,、鈉電可共線生產(chǎn)的特點，中比新能源未來將根據(jù)鈉電市場及實際訂單情況,，可用最快的速度切換使用南京基地12-15GWh的產(chǎn)能,。

參考來源：投資界、高工鋰電,、起點鋰電等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）

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