中國粉體網(wǎng)訊 在能源加速變革,、“雙碳”目標(biāo)背景下,，清潔低碳的氫能發(fā)展備受關(guān)注。近年來,，我國多地積極搶占?xì)淠馨l(fā)展賽道,，一批產(chǎn)業(yè)集群加速涌現(xiàn)，應(yīng)用領(lǐng)域不斷延展,。
專家表示,，各地要加強(qiáng)協(xié)同發(fā)展，集中突破氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸,，形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),，因地制宜拓展應(yīng)用場(chǎng)景，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí),。
地方規(guī)劃密集出臺(tái)
近日,，《廣東省推進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2023—2025年）》發(fā)布，提出將加快培育從氫氣制備,、儲(chǔ)運(yùn),、燃料電池電堆到關(guān)鍵零部件和動(dòng)力系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈，多渠道增加氫氣供給能力,，適度超前建設(shè)氫氣儲(chǔ)運(yùn)加基礎(chǔ)設(shè)施,，利用低溫氫燃料電池產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，打造萬億元級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群,。
去年3月,，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》明確,，氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。目前,，大多數(shù)省份都將氫能寫入當(dāng)?shù)亍笆奈濉卑l(fā)展規(guī)劃,。
山東省圍繞建設(shè)國家氫能產(chǎn)業(yè)示范基地的發(fā)展目標(biāo)，在《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020—2030年）》中明確了“構(gòu)筑兩大高地,、布局兩大集群,、培育壯大魯氫經(jīng)濟(jì)帶（青島—濰坊—淄博—濟(jì)南—聊城—濟(jì)寧）”的發(fā)展布局。
氫動(dòng)力公交車已經(jīng)在上海嘉定,、奉賢,、金山、臨港4個(gè)區(qū)域的公路上飛馳,；上海最大的70兆帕供氫能力加氫站日前完成結(jié)構(gòu)封頂,，預(yù)計(jì)今年下半年竣工……去年5月，上海正式印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃,，提出3年內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元,。
天津市積極完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈條，目前已初步形成氫氣制取,、儲(chǔ)運(yùn),、燃料電池核心零部件及示范應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈布局。臨港海洋集團(tuán)董事長趙月介紹,，3月份,，天津臨港投資控股有限公司啟動(dòng)智能裝備園轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園全面轉(zhuǎn)型,。新成立的臨港海洋集團(tuán)正是為了重點(diǎn)布局氫能產(chǎn)業(yè),，推進(jìn)“天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)項(xiàng)目”建設(shè)。
應(yīng)用場(chǎng)景日漸豐富
示范應(yīng)用方面,，我國開展了氫能典型場(chǎng)景示范應(yīng)用,，初步打通了氫能“制—儲(chǔ)—輸—用”全產(chǎn)業(yè)鏈。
廣東是國內(nèi)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的大省,，已匯集氫能企業(yè)超400家,，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超100億元，企業(yè)涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著,，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。當(dāng)前,，廣州,、佛山、深圳,、云浮,、東莞等各市正在不斷錘煉“氫”功,，壯大產(chǎn)業(yè)。
加氫站是連接氫能產(chǎn)業(yè)上下游的中間環(huán)節(jié),，具有重要的樞紐作用,。山東制定出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范加氫站建設(shè),，截至去年底,，累計(jì)建成加氫站30座。山東高速服務(wù)開發(fā)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理梅俊峰介紹,，“‘十四五’時(shí)期,，山東高速集團(tuán)在青銀高速規(guī)劃布局6座加氫站，在濟(jì)青中線規(guī)劃布局2座‘油氣氫’綜合站,，力爭打造全國氫能應(yīng)用領(lǐng)域標(biāo)桿工程”,。
5月20日，天津港集團(tuán)發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺(tái)氫電混合動(dòng)力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人,。通過氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步增加續(xù)航,，該機(jī)器人運(yùn)行時(shí)長可達(dá)13小時(shí)，較純電人工智能運(yùn)輸機(jī)器人提升25%以上,。
目前,，上海在制氫,、儲(chǔ)氫和商用等方面已形成了產(chǎn)業(yè)集群,，并持續(xù)探索創(chuàng)新氫能應(yīng)用場(chǎng)景。
上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司黨委委員管清平介紹,，汽車城高度關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)和燃料電池技術(shù)發(fā)展,，后續(xù)將在快遞運(yùn)輸、生鮮冷鏈,、汽車零配件運(yùn)輸,、渣土環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域爭取更多的示范運(yùn)營任務(wù)。
加快突破技術(shù)制約
目前,，我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期,，面臨成本較高、創(chuàng)新能力不強(qiáng),、技術(shù)裝備水平不高等挑戰(zhàn),。
佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長林俊峰表示，佛山在氫能下游應(yīng)用較為成功,，但仍存在制氫,、運(yùn)氫成本較高的問題。
佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室副主任盧熾華介紹,，仙湖實(shí)驗(yàn)室氨氫融合新能源理念將助力解決氫能高安全,、低成本,、跨區(qū)域儲(chǔ)運(yùn)難題和氫源供需錯(cuò)配問題。
“應(yīng)加大科研和金融投入,，降低成本,，促進(jìn)大規(guī)模應(yīng)用�,！鄙虾＝煌ù髮W(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授尹海濤表示,，應(yīng)加大可再生能源制氫技術(shù)研發(fā)和分布式氫能利用商業(yè)模式突破。
“氫能正發(fā)揮著越來越重要的作用,�,！敝袊茖W(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在2023世界氫能技術(shù)大會(huì)上表示，要完善氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)和政策建設(shè),，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的項(xiàng)目建設(shè),、管理提供基礎(chǔ)，同時(shí)也為規(guī)�,；瘧�(yīng)用做好準(zhǔn)備,，支撐產(chǎn)業(yè)高效快速發(fā)展。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安）
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